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[글로벌 마켓 리포트 3월 31일]

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AI 핵심 요약

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  • 미국 뉴욕증시가 30일 혼조세로 마감했다.
  • 다우는 0.11% 상승했으나 S&P500과 나스닥은 각각 0.39%, 0.73% 하락했다.
  • 이란 전쟁 장기화로 유가는 WTI 102.88달러로 급등하고 유럽증시는 상승했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국 뉴욕증시에서 주요 지수가 30일(현지시간) 혼조세로 마감했다.

뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 49.50포인트(0.11%) 오른 4만5216.14에 마감했다. 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 25.13포인트(0.39%) 하락한 6343.72, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 153.72포인트(0.73%) 내린 2만794.64를 각각 기록했다.

미국과 이란이 협상을 진행 중인 것으로 알려졌지만 이란 측이 미국의 제안을 비현실적이라고 비난하고 도널드 트럼프 미국 대통령도 합의 불발 시 이란 발전소와 유전을 초토화시키겠다고 경고하면서 투자자들은 경계감을 놓지 못했다.

유가는 오름세를 이어갔다. 이날 공개 발언에 나선 제롬 파월 연방준비제도(Fed·연준) 의장은 이란 전쟁에 따른 유가 급등을 '공급 충격'이라고 규정하고 통화정책이 이를 대체로 무시하고 지나가는 경향이 있다고 설명했다.

업종별로는 에너지 업종이 0.87% 내렸으며 기술업종도 1.49%의 약세를 기록했다. 반면 유틸리티와 필수 소비업종은 각각 0.66%, 0.57% 전진했다.

종목별로 보면 팔로알토 네트웍스의 주가는 니케시 아로라 최고경영자(CEO)가 1000만 달러 규모의 팔로알토 주식을 매수했다는 소식에 4.99% 급등했다.

제약사 유나이티드 테라퓨틱스의 주가는 개발 중인 흡입형 폐 질환 치료제 티바소(Tyvaso)의 3상 임상의 긍정적 결과로 12.53% 급등해 52주 신고가를 기록했다.

대체 자산 관련주도 강세를 보였다. 미 노동부는 퇴직연금(401(k))이 보다 쉽게 가상자산 등 대체 자산을 포함할 수 있도록 하는 규정을 제안했다. 이에 블랙스톤과 칼라일은 각각 3.34%, 1.64% 올랐으며 블루아울과 아폴로 글로벌도 2.83%, 2.47% 상승했다.

◇ WTI 100달러 돌파, 금도 상승

예멘 후티 반군이 이스라엘을 처음 공격하며 이란 전쟁의 전선을 확대하면서 미국 원유 선물이 2022년 이후 처음으로 배럴당 100달러를 웃돌며 마감했다.

뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 5월 인도분 서부텍사스산원유(WTI)는 3.24달러(3.3%) 오른 배럴당 102.88달러에 마감했으며, 이는 2022년 7월 이후 최고치다. 런던 ICE 선물거래소의 브렌트유 5월물은 21센트(0.2%) 상승한 배럴당 112.78달러에 마감했다. 이날 장중 브렌트유는 4달러 이상 급등해 116.89달러까지 상승하기도 했다.

특히 이번 후티반군의 참전이 주목받는 배경에는 홍해 항로가 있다. 후티 반군은 아직 글로벌 해상 물동량의 약 15%를 처리하는 홍해 항로의 선박을 직접 공격하지는 않았지만, 시장은 긴장하고 있다.

전 세계 석유·가스 공급량의 약 5분의 1이 통과하는 핵심 요충지인 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서, 유가는 이달 들어 약 57% 급등했다.

금값은 안전자산 수요가 되살아나면서 이틀 연속 상승했지만, 중동 분쟁이 인플레이션 우려와 글로벌 금리 상승 전망을 자극하면서 월간 기준으로는 하락 마감할 전망이다.

뉴욕상품거래소(COMEX)에서 4월 인도분 금 선물은 0.7% 오른 온스당 4,557.50달러에 마감했다.

금값은 3월 들어 현재까지 14% 이상 하락했으며, 이는 2008년 이후 가장 부진한 월간 성과가 될 가능성이 있다.

◇ 미 10년물 금리 급락, 달러 강세

중동 전쟁이 5주째 장기화 국면에 접어들면서 글로벌 금융시장의 시선이 인플레이션 우려에서 경기 둔화 리스크로 빠르게 이동하고 있다. 유가 급등이 여전히 물가 부담을 키우고 있지만, 전쟁이 길어질수록 소비와 성장에 미치는 충격이 더 커질 수 있다는 우려가 확산되며 미국 국채는 강세를 보였고, 외환시장에서는 안전자산 선호 속 미 달러화의 강세가 두드러졌다.

가격과 반대로 움직이는 미국 10년물 국채 수익률은 9.6bp(1bp=0.01%포인트) 내린 4.344%를 기록하며 3거래일 만에 하락 전환했다. 이는 지난해 8월 초 이후 최대 일일 하락폭이다.

정책금리에 민감한 2년물 수익률도 8.8bp 하락한 3.828%로, 8월 말 이후 가장 큰 하루 낙폭을 나타냈다. 장기물인 30년물 수익률 역시 8bp 내린 4.902%를 기록했다.

주요 6개 통화 대비 달러의 가치를 나타내는 달러 인덱스는 0.22% 오른 100.53을 기록했고, 장중 100.61까지 상승하며 5월 19일 이후 최고치를 찍었다.

유로화는 미 달러화 대비 0.44% 하락한 1.1457달러를 기록했고, 영국 파운드화도 0.57% 내린 1.3181달러로 밀렸다. 장중 한때 1.3170달러까지 떨어지며 지난해 11월 26일 이후 최저치를 기록했다.

◇ 유럽증시, 금리 인하 기대에 상승

유럽 주요국 증시는 일제히 올랐다.

이란 전쟁이 장기화 조짐을 보이고 국제 유가가 고공행진을 계속하는 가운데 경제 성장이 둔화될 수 있다는 우려가 금리인상 억제로 연결되는 것 아니냐는 관측이 고개를 들었기 때문으로 해석됐다.

범유럽 지수인 STOXX 600 지수는 전장보다 5.43포인트(0.94%) 오른 580.73으로 장을 마쳤다.

독일 프랑크푸르트 증시의 DAX 지수는 262.13포인트(1.18%) 상승한 2만2562.88에, 영국 런던 증시의 FTSE 100 지수는 160.61포인트(1.61%) 뛴 1만127.96으로 마감했다.

프랑스 파리 증시의 CAC 40 지수는 70.50포인트(0.92%) 전진한 7772.45에, 이탈리아 밀라노 증시의 FTSE-MIB 지수는 444.14포인트(1.02%) 오른 4만3823.24로 장을 마쳤다.

스페인 마드리드 증시의 IBEX 35 지수는 166.70포인트(0.99%) 상승한 1만6969.20에 마감했다.

유럽의 물가는 예상대로 급등 양상을 보이고 있다. 3월 독일의 물가(잠정치)는 작년 같은 기간에 비해 2.7% 오른 것으로 나타났다. 지난 2월 1.9%에서 0.8%포인트 높아진 것이다.

시장에서는 올해 말까지 유럽중앙은행(ECB)이 0.25%포인트씩 세 차례 금리를 올릴 것으로 보고 있지만 ECB가 금리 결정 때 깊은 고민에 빠질 것이라는 관측도 나오고 있다. 인플레이션 상승은 금리 인상을 압박하겠지만 고유가에 따른 경제 침체가 금리 인상을 억제하는 효과를 낼 것이라는 전망도 나오고 있다.

주요 섹터 중에서는 유틸리티가 2.7%, 미디어가 1.9% 오르면서 전체 지수의 상승을 주도했다. 에너지 업종도 1.7% 뛰었다. 글로벌 석유 메이저인 쉘(Shell)과 토탈에너지(Total Energies)가 각각 2.1%, 3.2% 올랐다. 유가에 민감한 여행 섹터는 0.6% 하락했다. 항공사 에어프랑스와 루프트한자도 각각 1.5% 내렸다.

wonjc6@newspim.com

 

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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