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[6·3 지선 주자] 정태교 "서울형 미래 노동 전환...주 4.5일제 기반 마련해야"

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AI 핵심 요약

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  • 정태교 전 경기도 미래노동대응전문관이 6일 서울시의회 광진구 제2선거구 예비후보 등록했다.
  • 한국노총 금속노련 간부들이 중앙위에서 그의 출마를 지지했다.
  • 오세훈 시정 예산 삭감 복원과 미래노동 지원 조례 제정을 공약했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

정태교 민주당 서울시의원 예비후보(광진2선거구) 인터뷰
금속노련·경기도 미래노동대응전문관 거친 실무형 행정가
"오세훈 삭감 예산 복원하고 정원오 혁신 정책 심겠다"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 한국노총 금속노련 재직 시절 삼성전자와 포스코 등 굴지의 대기업에서 '무노조 경영'의 아성을 깨는 데 앞장섰던 정태교 전 경기도 미래노동대응전문관이 서울시의회 입성에 출사표를 던졌다.

정태교 서울시의원 예비후보는 지난 6일 광진구 제2선거구(광장동, 군자동, 구의2동, 능동) 예비후보 등록을 마쳤다. 최근 열린 한국노총 금속노련 제199차 중앙위원회에서도 전국 노조 간부들이 정 예비후보의 도전을 지지하며 지원군으로 나섰다.

정태교 서울시의원 광진2선거구 예비후보 [사진=정태교 캠프]

정 예비후보는 단순한 '현장 투사'를 넘어선 '실무형 행정가'다. 청년 시절 비정규직 노동자로 일하며 체득한 뼈저린 경험은, 사각지대에 놓인 취약 계층의 마음을 누구보다 깊이 이해하는 정치적 밑거름이 됐다. 이후 고려대 법학 박사 과정을 수료하며 이론을 다진 그는 경기도청에 입성해 돌파력을 발휘했다.

경기도청 재직 당시 그는 현장과 행정을 잇는 가교 역할을 했다. 경기도와 국제노동기구(ILO), 고용노동부가 공동 주최한 대규모 '국제노동페스타'의 실무를 총괄하며 행정 기획력을 입증했다.

특히 공공의 손길이 닿기 어려운 사각지대를 시민단체와 협력해 메우는 데 집중했다. 이동 노동자를 위한 생수 및 커피 쿠폰 지원부터 돌봄·청년 노동자 권익 보호에 이르기까지, 현장에서 꼭 필요한 지원 사업들이 원활히 굴러갈 수 있도록 예산과 실무를 챙겼다.

나아가 이동 노동자 쉼터 고도화, 주 4.5일제 시범 도입 등 경기도의 선도적인 노동 정책이 현장에 안착하는 과정을 최일선에서 함께하며 광역 행정의 실무 역량을 탄탄하게 다졌다.

정태교 서울시의원 광진2선거구 예비후보 [사진=정태교 캠프]

다음은 정태교 서울시의원 예비후보와의 일문일답이다.

- 본인 소개 및 출마를 결심한 배경은.

▲ 광진구에서 초·중·고 학창 시절을 보내고, 지금은 고3, 중2, 초등학교 5학년인 세 아이를 키우며 아내와 함께 살고 있는 '광진의 일꾼' 정태교다. 제 어린 시절의 추억부터 지금 우리 가족의 일상까지, 제 삶의 거의 모든 궤적이 바로 이곳 광진구에 고스란히 담겨 있다.

최근 구의동의 '어린이나라 지역아동센터'를 방문해 최미영 센터장님을 뵈었다. 열악한 환경 속에서도 수많은 아이들이 센터장님과 종사자분들의 숭고한 개인적 희생 덕분에 보살핌을 받고 있었다. 세 아이를 키우는 부모의 입장에서 가슴이 먹먹했다. 이토록 현장에서 묵묵히 헌신하는 분들 덕분에 우리 사회가 버티고 있는데, 거창한 법과 제도는 그곳까지 닿지 못하고 있었다.

저는 법과 제도가 놓친 이 아득한 '제도적 공백'을 가장 빠르게 찾아내어 '행정'으로 단단하게 메우는 것이 시의원의 진짜 역할이라고 생각한다. 내 삶의 터전인 광진구에서, 구민들의 삶에 더 이상 빈틈이 생기지 않도록 치밀하게 챙기겠다. 절대 대충하지 않겠다. '똑바로' 하겠다.

- 현재 서울시에서 가장 시급한 과제는.

▲가장 시급한 것은 '잘려나간 시민의 삶과 연대의 복원'이다. 오세훈 시장 집행부는 지난 몇 년간 수많은 시민단체와 마을 공동체, 노동 관련 예산을 일방적으로 삭감하며 시민사회의 생태계를 고사시켰다.

제가 경기도청 재직 시절 시민단체들과 직접 소통하며 돌봄·청년 노동자 보호 예산을 챙겼던 실무 경험에 비추어 볼 때 이러한 행정의 후퇴는 매우 뼈아프다. 이재명 대통령의 국민 주권 정부가 강조하는 '먹사니즘'이 서울시민의 피부에 닿으려면, 행정의 손길이 닿지 않는 곳에서 고군분투하는 시민사회의 예산과 역할을 시급히 정상화해야 한다.

- 차기 서울시의회에서 가장 필요하다고 생각하는 조례는.

▲미래노동대응전문관의 철학을 담아 가장 먼저 '서울형 미래 노동 전환 지원 조례'를 제정하겠다. 플랫폼 경제 확산으로 법의 사각지대에 놓인 배달·이동 노동자와 프리랜서 등이 급증하고 있다. 제가 현장에서 챙겼던 이동 노동자 지원 사업의 경험을 살려, 이들이 안전하게 일할 수 있는 권리를 보장하고 복합 쉼터를 대폭 확충하는 법적 근거를 만들겠다.

아울러 경기도청 재직 시절 제가 깊이 참여하고 경험했던 '주 4.5일제' 시범 사업의 노하우를 살리겠다. 상대적으로 여건이 나은 공공기관이 아니라, 만성적인 장시간 노동에 시달리지만 복지 혜택에서는 소외되어 진짜 '시간과 휴식'이 절실한 중소기업 및 영세 사업장 노동자들에게 이를 우선 지원할 수 있는 제도적 기반을 마련하겠다. 구민들이 내는 세금이 1원도 아깝지 않도록 조례와 예산으로 증명해 내겠다.

정태교 서울시의원 광진2선거구 예비후보 [사진=정태교 캠프]

- 구의원을 거치지 않고 바로 시의원에 도전한 이유는.

▲구의원을 거쳐 시의원을 하는 것이 일반적인 순리일 수 있다. 하지만 다루는 조례와 예산의 규모, 그 역할의 범위 자체가 확연히 다르다. 저는 광역 행정 시스템(경기도청)을 직접 움직여 본 경험이 있다. 이 경험을 살려 이번 선거운동 기간에는 민주당이 서울시장을 탈환할 수 있도록 최선봉에서 뛰고, 당선 이후에는 민주당 집행부와 함께 오세훈 시정에서 삭감된 예산들을 복원하여 서울 전역에 혁신적인 사업들을 펼치고 싶다.

- 정원오 서울시장 예비후보에 대한 애정을 밝혀왔다.

▲정원오 예비후보가 성동구청장으로 재임하던 시절 펼쳤던 필수 노동자 보호 조례나 경력보유여성에 대한 돌봄 경력 인정 등은 정말 획기적이었다. 저는 경기도 전문관 시절에도 그 훌륭한 사업들을 벤치마킹하여 접목하려고 치열하게 노력했었다. 이제는 제가 서울시의원이 되어, 정원오 예비후보의 철학이 담긴 그 정책들을 서울시 전체, 그리고 우리 광진구 실정에 맞게 꽃피우고 싶다.

- 마지막으로 서울시민들에게 전하고 싶은 말은?

▲주변에서 저를 두고 '어떤 일을 맡겨도 끝까지 진정성 있게 해내는 사람'이라고들 평가해 주신다. 노동 현장에서의 투쟁력, 경기도청에서의 기획력, 그리고 법학을 전공하며 쌓은 전문성까지, 제가 축적해 온 모든 역량을 오직 서울시민과 광진구민을 위해 아낌없이 쏟아붓고 싶다. 벼는 익을수록 고개를 숙이듯, 늘 겸손하게 배우고 끊임없이 소통하는 시의원이 되겠다. '똑바로' 일할 기회를 주시길 간곡히 부탁드린다.

◆ 프로필

-1978년생

-자양고 졸업, 고려대대학원 법학과 박사과정 수료

-한국노총 금속노련 법규안전국장(前)

-경기도청 미래노동대응전문관(前)

-사단법인 기본사회연구소 연구위원(現) 

kimsh@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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