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[모닝 리포트] "한국전력, 또 한 번 최대 실적 기대"

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AI 핵심 요약

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  • 김영호 삼성증권 연구원은 12일 한국전력에 투자의견 매수와 목표주가 7만원을 제시했다.
  • 원전 증설과 이용률 제고로 2027년 설비용량이 11% 증가하고 2026년 이용률 목표 89% 달성 시 영업이익이 2900억원 증가할 것으로 예상했다.
  • 현재 주가가 글로벌 동종기업 대비 60% 이상 저평가되어 있으며 전기요금 인상으로 유가 변동에 대한 충분한 버퍼가 확보된 상황이라고 평가했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

"새울 3·4호기 증설·이용률 89% 목표에 영업익 레벨업 기대"
"P/B 0.5배, 글로벌 대비 60% 할인 속 목표주가 7만원 제시"

[서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 김영호 삼성증권 연구원은 12일 한국전력에 대해 "원전 증설과 이용률 제고에 따른 실적 개선이 기대되는 상황"아라며 투자의견 '매수'와 목표주가 7만원을 제시하고 커버리지를 개시한다고 밝혔다. 김 연구원은 "유가 급등은 단기 이슈로 판단되며 전기 요금 상승으로 유가 버퍼가 충분한 상황"이라고 평가했다.

김 연구원은 이날 리포트에서 "새울 3, 4호기의 준공에 따른 계통 연결로 국내 원전 설비 용량이 2027년 2만8850MW로 기존 대비 약 11% 증가할 예정"이라며 "한국수력원자력이 2026년 원전 이용률 목표를 89%로 제시함에 따라 설비 용량 증가 및 가동률 제고에 따른 수혜가 기대된다"고 설명했다.

한국전력 나주 본사 전경. [사진=한국전력]

그는 "원전 이용률 1% 상승 시 2026년 한국전력의 영업이익이 약 2900억원 증가해 이익률이 1.5%포인트(p) 개선될 것으로 추정된다"며 "최근 11차 전력수급기본계획하에 예정된 신규 원전 2기 및 소형모듈원전(SMR) 1기의 건설이 확정됨에 따라 중장기적인 원전 확대 정책의 수혜가 기대되는 상황"이라고 진단했다.

유가와 손익 구조에 대해서는 '충분한 버퍼'를 강조했다. 김 연구원은 "유가 하향 안정세가 이어지면서 2023년 3분기부터 10개 분기 연속 흑자가 이어졌으며 한때 47조원에 육박했던 누적 적자가 약 22조원까지 축소됐다"며 "이란 사태 단기 종료 시 작년에 이어 사상 최대 실적 경신이 기대되는데, 여전히 블룸버그의 2026년 연간 두바이유 컨센서스는 배럴당 63달러 수준으로 전년 대비 8% 가까이 낮은 상황"이라고 분석했다. 이어 "2022년부터 7차례에 걸친 전기 요금 상향으로 유가에 대한 충분한 버퍼(buffer)가 확보된 상황"이라고 덧붙였다.

밸류에이션 측면에선 "현재 동사 주가는 2026년 예상 주가순자산비율(P/B) 0.5배 수준에서 거래되고 있는데, 글로벌 동종기업 평균 멀티플 1.72배(블룸버그) 대비 60% 이상 디스카운트 거래 중"이라며 "단기 급등한 유가를 제외하면 업황은 그 어느 때보다 양호하다고 판단되며, 이에 따라 역사적 고점 멀티플 0.8배를 적용해 목표주가를 7만원으로 제시하고 매수 투자의견으로 커버리지를 개시한다"고 전했다.

rkgml925@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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