판교~우면산터널 10.7km 신설
2034년 개통 목표
[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 경부고속도로 양재 나들목(IC) 인근의 만성적인 교통정체를 완화하기 위한 대안 노선 건설이 본격 추진된다.
28일 국토교통부는 오는 29일부터 4월 29일까지 90일간 '성남-서초 고속도로 민간투자사업'을 시행할 우선협상대상자 선정을 위한 제3자 제안공고를 실시한다고 밝혔다.
이번 사업은 경부고속도로 양재IC 인근 상습정체 구간의 교통 부담을 분산하고, 성남·판교 등 수도권 남부 지역에서 서울로 이동하는 시간을 줄이기 위해 추진된다.
사업 구간은 경부고속도로와 용인서울고속도로가 만나는 판교 인근부터 우면산터널까지 약 10.7km로, 왕복 4차로로 조성된다. 추정 사업비는 5612억원(2016년 4월 1일 가격 기준)이다.
2016년 7월 민간투자사업으로 제안된 이후 민자적격성조사와 전략환경영향평가 등의 검토·협의를 거쳐 2025년 말 민간투자사업 추진이 최종 결정됐다. 제3자 제안공고를 통해 사업계획을 제안받고 우선협상대상자를 선정하게 된다.
민간투자사업은 최초제안, 민자적격성조사, 전략환경영향평가, 민간투자사업 추진 결정 및 제3자 제안공고, 우선협상대상자 지정, 실시협약, 공사 순으로 진행된다. 우선협상대상자 선정 이후 협상을 거쳐 2029년 착공, 2034년 개통을 목표로 사업을 추진할 계획이다.
이우제 국토부 도로국장은 "이번 사업으로 양재나들목 일대 상습정체가 완화돼 국민의 이동 시간이 줄고, 도로 이용 편의가 실질적으로 개선될 것으로 기대된다"며 "경부고속도로의 간선 기능도 함께 높아질 것"이라고 말했다.
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