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이해인, '밀라노 길목' 4대륙 쇼트 6위·시즌 베스트…메달 희망 살렸다

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[서울=뉴스핌] 장환수 스포츠전문기자= 밀라노로 가는 길목에서, 이해인(고려대)은 일단 합격점을 받아들었다.

이해인은 22일 중국 베이징 국가체육관에서 열린 국제빙상경기연맹(ISU) 4대륙선수권대회 여자 싱글 쇼트 프로그램에서 큰 실수 없는 연기를 펼쳐 기술점수(TES) 34.38점, 예술점수(PCS) 32.68점, 합계 67.06점을 받았다. 시즌 개인 최고점으로, 22명 출전 선수 가운데 6위에 올랐다.

이해인. [사진=로이터 뉴스핌]

일본 선수들의 강세가 두드러졌다. 나카이 아미가 73.83점으로 선두에 나섰고, 아오키 유나(71.41점), 지바 모네(68.07점)가 뒤를 이으며 1~3위를 싹쓸이했다. 이해인은 3위 지바와 1.01점 차로, 24일 프리스케이팅 결과에 따라 메달권 진입도 충분히 노려볼 수 있는 위치다.

4대륙선수권은 유럽을 제외한 아시아, 아메리카, 아프리카, 오세아니아 대륙 선수들이 출전하는 국제 대회다. 특히 이번 대회는 2월 개막하는 밀라노·코르티나담페초 동계 올림픽을 앞두고 주요 선수들이 실전 점검에 나서는 무대이다.

이해인은 시즌 베스트를 작성했지만 점프 과제에서는 아쉬움도 남겼다. 첫 점프 과제인 트리플 러츠-트리플 토루프 콤비네이션에서 쿼터 랜딩 판정을 받아 수행점수(GOE)가 0.51점 깎였다. 이어진 더블 악셀에서는 GOE 0.71점을 챙겼지만, 가산점 구간에서 시도한 트리플 플립에서 어텐션과 쿼터 랜딩이 동시에 나오며 GOE 1.36점을 잃었다.

신지아(세화여고)는 점프에서 잇단 실수를 범하며 14위에 머물렀다. 신지아는 53.97점(TES 26.32점·PCS 29.65점·감점 2)을 기록했다. 트리플 러츠-트리플 토루프 콤비네이션과 트리플 플립에서 모두 넘어지며 점수 손실이 컸다.

윤아선(수리고)도 첫 점프 과제에서 실수가 나오며 51.71점으로 15위에 이름을 올렸다. 트리플 러츠-트리플 토루프 콤비네이션을 싱글로 처리한 뒤 착지 과정에서 넘어지며 흐름을 잇지 못했다.

아이스댄스에 출전한 임해나-권예 조는 리듬댄스에서 66.05점(TES 29.65점·PCS 30.73점)을 받아 15개 팀 중 7위에 올랐다. 3위와의 점수 차는 8.19점으로, 23일 열리는 프리 댄스에서 순위 반등을 노린다.

zangpabo@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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