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[인도증시] 美 연준 '매파' 입장 경계하며 하락 마감...미쇼, 상장 첫날 53% 이상 ↑

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센섹스30(SENSEX30) 84,391.27(-275.01, -0.32%)
니프티50(NIFTY50) 25,758.00(-81.65, -0.32%)

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 10일 인도 증시는 하락 마감했다. 미국 연방준비제도(연준)가 이날 밤 금리를 발표할 예정인 가운데, 연준이 내년에 '매파적' 입장을 보일 것이라는 전망이 확산한 것이 영향을 미친 것으로 풀이된다.

센섹스30 지수는 0.32% 하락한 8만 4391.27포인트, 니프티50 지수는 0.32% 내린 2만 5758포인트로 거래를 마쳤다.

인도 증시 벤치마크는 이번 주 3거래일 연속 하락했다. 연준의 신중한 태도와 미국과의 무역 협상 불확실성 속에 외국인 매도세가 지속되면서 양대 지수는 3거래일 동안 약 1.6%씩 내렸다.

연준은 이번 회의에서 금리를 인하할 것으로 예상되지만, 시장은 정책 결정자들이 내년 정책에 대해서는 의견 차이를 보일 것으로 전망한다.

픽텟 웰스 매니저먼트의 수석 경제학자인 샤오 쿠이는 "2026년 금리 전망치는 크게 분산되어 있다"며 "(지난 6월 점도표 기준) 연준 정책금리 전망 중앙값은 2026년 말 3.375%다. 이는 12월 금리 인하 뒤 내년에 금리가 한 차례 인하될 가능성을 시사하는 것으로, 현재 시장 분위기보다 훨씬 더 매파적인 전망"이라고 지적했다.

일반적으로 미국 금리가 높으면 미 달러가 강세를 띠고 미 국채 수익률이 상승한다. 이로 인해 투자자들은 상대적으로 안전 자산인 달러와 미 국채에 더 매력을 느끼게 되고, 인도 등 신흥 시장의 매력도는 약화해 외국인 자금 유출이 일어날 수 있다.

아르타 바라트 글로벌 멀티플라이어 펀드의 펀드 매니저인 나치케타 사우리카르는 연준의 2026년 정책 방향에 대한 불확실성과 더불어 인도·미국 무역 협상 지연이 시장 불안감을 가중시켰다고 분석했다.

이날 16개 주요 세부 지수 중 11개가 하락했다. 연준의 매파적 입장에 대한 우려로 니프티 정보기술(IT) 지수가 0.9% 하락했고, 금융 지수도 0.5% 내렸다.

인도 최대 저비용항공사(LCC)인 인디고가 3.2% 하락했다. 지난주 최소 2000편의 항공편을 취소하는 등 운항 차질을 빚은 뒤 인도 당국으로부터 예정된 항공편의 10%를 감축하라는 명령을 받은 것이 악재가 됐다.

전자상거래 기업인 미쇼는 자산 경량화 및 수수료 제로 모델에 대한 투자자들의 긍정적 평가에 힘입어 상장 첫날 공모가 대비 53.2% 급등했다.  

[그래픽=구글 캡처] 인도 증시 니프티50 지수 10일 추이

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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