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"감사할 줄을 몰라" 트럼프, 우크라·유럽에 '버럭'…혼란 속 평화안 마무리될까

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젤렌스키 "감사…미국이 우리 입장 듣고 있다는 신호 보여"
제네바서 미·유럽·우크라 고위급 협상
루비오 "논의 생산적이지만 할 일 남아…27일 데드라인 유동적"
美 공화당 내부서도 분열

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 러시아와 우크라이나 간 전쟁 종식안을 두고 협상이 지속되는 가운데, 도널드 트럼프 미국 대통령이 우크라이나와 유럽을 향해 "감사할 줄을 모른다"며 불만을 드러냈다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 즉각 감사를 표했지만, 최종 합의 내용에 대한 혼선은 지속되는 등 '난장판'이라는 지적까지 나오고 있다.

23일(현지시간) 트럼프 대통령은 자신의 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 "우크라이나 지도부는 우리의 노력에 대해 감사함을 전혀 표현하지 않았으며, 유럽은 여전히 러시아산 석유를 사고 있다"고 지적했다.

트럼프는 또한 이번 전쟁을 "인도적 재앙(human catastrophe)"이라고 표현했지만, 그 책임에 대해 러시아를 직접적으로 비판하지는 않았다.

이날 스위스 제네바에서는 프랑스, 독일, 영국, EU의 국가안보보좌관들이 미국·우크라이나 측 인사들과 함께 회의를 진행했다. 참석자에는 마르코 루비오 국무장관, 이번 종식안을 공동으로 작성한 스티브 위트코프 특사, 그리고 JD 밴스 부통령과 가까운 미국 육군장관 다니엘 드리스콜도 포함됐다.

이들은 볼로디미르 젤렌스키 대통령 비서실장 안드리 예르막, 우크라이나 국가안보·국방위원회 의장 루스템 우메로프가 이끄는 우크라이나 대표단과 먼저 만난 뒤, 유럽 대표단이 합류했다.

루비오 장관은 이날 오후 기자들에게 "초기부터 진행된 전체 과정 중 아마도 가장 생산적이고 의미 있는 회의였다"며 "아직 해야 할 작업이 남아 있다"고 말했다.

예르막은 "아주 좋은 진전이 있었고, 우리는 정의롭고 지속 가능한 평화를 향해 나아가고 있다"고 밝혔다.

트럼프 대통령이 23일(현지시간) 트루스소셜에 올린 글 [사진=트루스소셜 트럼프 계정]

◆ 루비오 "목요일 데드라인 바뀔 수도"

루비오 장관은 이날 기자들에게 트럼프 대통령이 우크라이나에 미국의 평화안 수용 기한으로 제시한 목요일(27일) 데드라인이 유동적이라고 밝혔다.

그는 "데드라인은 우리가 가능한 한 빨리 이 일을 마무리하고 싶다는 의미다. 물론 목요일이면 좋겠지만… 우리는 정말로 큰 진전을 이뤘기 때문에 아주 합리적인 기간 안에, 매우 곧 도달할 수 있을 것이라는 낙관적인 생각을 갖고 있다"고 말했다.

이어 "목요일이 될 수도 있고, 금요일일 수도 있고, 수요일일 수도 있고, 다음 주 월요일일 수도 있다. 중요한 건 가능한 빨리 해야 한다는 점이다. 왜냐하면 사람들이 계속 죽고 있기 때문"이라고 말했다.

루비오 장관은 미국이 평화안의 일부로 우크라이나가 안전보장을 필요로 한다는 점을 인식하고 있지만, 구체적으로 어떤 내용이 논의됐는지에 대해서는 언급을 피했다.

그는 "이 전쟁을 최종적으로 끝내려면 우크라이나가 안전하다고 느끼고, 다시는 침공이나 공격을 받지 않을 것이라는 확신이 필요하다는 점을 모두가 인식하고 있다"고 말했다. 이어 향후 트럼프 대통령과 젤렌스키 대통령 간 통화가 이뤄질 "가능성은 있다"고 했지만, 확실하지는 않다고 밝혔다.

◆ 젤렌스키 "미국이 우리 입장 듣고 있다는 신호 있어"

젤렌스키 대통령은 이날 우크라이나가 미국 대표들과 대화를 이어가고 있다는 점이 긍정적이라며, 트럼프 팀이 "우리의 말을 듣고 있다는 신호가 있다"고 말했다.

그는 이날 영상 연설에서 "오늘 스위스에서 협상이 계속되고 있다"면서 "양측은 사실상 밤 늦게까지 작업을 이어갈 것이고, 이후 추가 보고가 있을 것"이라고 말했다.

이어 "미국 대표들과 대화가 이루어지고 있다는 점이 중요하며, 트럼프 대통령 팀이 우리의 말을 듣고 있다는 신호가 있다"고 주장했다.

◆ 미국 내부서도 우크라 논의 '난장판'

트럼프 대통령이 마련한 28개 조항으로 구성된 이번 평화안에 대해 미국 공화당 의원들 사이에서도 상당한 분열이 있는 것으로 알려졌다. 미치 매코널 전 상원 원내대표와 트럼프의 핵심 우군 린지 그레이엄을 포함한 여러 상원의원들은 최근 며칠 동안 공개적으로 이 계획을 비판해오고 있다.

한 유럽 관리는 트럼프 행정부 내부 상황을 두고 "난장판(messy)"이라고 표현했다.

공화당 상원의원 톰 틸리스는 할리팩스 국제안보포럼에서 "블라디미르 푸틴은 살인자이자 강간범, 암살자이며, 우리는 그가 승리했다고 느끼게 하는 조치를 취해서는 안 된다"고 말했다. 그러면서 "어떤 합의든 우크라이나 국민이 원하는 합의여야 한다"고 강조했다.

하지만 공화당 상원의원 에릭 슈미트는 트럼프의 '현실주의적' 접근을 옹호했다.

슈미트는 폭스뉴스 선데이에 출연해 "사실을 말하자면, 많은 사람이 말하지 않으려 하지만, 우크라이나는 오래전부터 전세에서 밀려왔다"고 말했다. 그러면서 "지금 이 계획을 비판하는 사람들 중에는 다른 대안을 가진 사람이 없다. 그들은 또 한 번의 제재나 무기 지원, 자금 지원으로 상황이 해결될 것이라고 믿는 환상 속에 살고 있지만, 그런 일은 일어나지 않을 것"이라고 덧붙였다.

공화당 하원의원 마이클 맥콜(전 하원 외교위원장)은 ABC 뉴스에서 "약 80%는 제네바에서 합의될 수 있을 것"이라면서도 "문제는 협상이 매우 어려운 나머지 20%가 될 것"이라고 말했다. 그는 이 계획이 "러시아 국부펀드 수장인 키릴 드미트리예프와의 위트코프 대화에서 출발한 것으로 보인다"며 "우크라이나나 유럽 동맹국의 의견이 얼마나 반영되었는지는 불확실하다"고 말했다.

한편 로이터통신은 유럽 측 대표단이 미국·우크라이나 측과 늦은 밤 협상 테이블에 합류해, 우크라이나군에 대한 제한 조항과 영토 양보 요구를 완화한 수정된 유럽판 평화안을 제시했다고 전했다.

유럽 측이 내놓은 초안은 우크라이나가 미국안보다 더 큰 규모의 군대를 보유할 수 있도록 허용하고, 영토 교환 논의는 사전에 정해진 '러시아 관할 지역' 기준이 아니라 '현재 전선'을 기준으로 시작하자는 제안을 담은 것으로 알려졌다.

kwonjiun@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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