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[종합] 한화오션, 3분기 영업이익 1032%↑...글로벌 방산 수요 확대 수혜

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폴란드·태국·중동 해군함정 수주 논의 진전

[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 한화오션이 3분기에도 흑자 기조를 이어갔다. 해양 부문에 일회성 비용이 발생했음에도 액화천연가스(LNG)선 중심 상선과 방산 수출 확대 기대감이 실적을 지탱하며, 연간 턴어라운드 속도를 높이고 있다.

한화오션은 27일 실적 발표를 통해 올해 3분기 연결 기준 매출 3조234억원, 영업이익 2898억원을 기록했다고 밝혔다.

한화오션 거제조선소. [사진=한화오션]

전년 동기 대비 각각 12%, 1032% 증가한 수치다. 전분기 대비로는 매출(−8%), 영업이익(−22%)이 감소했다. 이에 대해 회사는 "조업일수 감소와 FPSO 사고 관련 일회성 비용 반영 영향"이라고 설명했다.

상선 부문이 실적을 견인했다. 상선 매출은 2조4639억원으로 전년 대비 14% 늘었고 영업이익은 3071억원을 거뒀다. LNG선 연속 건조 효과로 영업이익률은 12.5%를 유지했다. 회사는 4분기 이후 전사 매출의 70% 이상, 이 중 약 60%가 LNG선이 될 것으로 전망한다.

특수선은 장보고-III Batch-II 사업이 매출을 끌어올리며 전년 대비 91% 성장(3750억원)을 기록했다. 수익성 또한 견조한 흐름이다.

특히 수상함·잠수함 중심 해외 프로젝트가 가시화되고 있다.

한화오션은 이날 컨퍼런스콜에서 태국 수상함 사업과 관련해 "협의가 진행 중이며 내년 상반기 결론, 올해 안 윤곽 확인 가능하다"고 밝혔다. 이어 "중동 지역 군함 수요가 빨라지고 있으며, 그리스·콜롬비아·필리핀 등의 잠수함 사업 협의도 병행 중"이라고 덧붙였다.

또 폴란드 오르카(ORCA) 잠수함 도입 사업과 관련해 "제안서 제출을 앞두고 있으며 빠르면 올해 안 우선협상대상자 지정이 가능할 것"이라고 설명했다. 해당 프로젝트는 8조원대 규모로 추정된다.

미국 시장 공략도 속도를 높이고 있다. 한화오션은 필리십야드에 대해 "수주잔고 약 30억달러를 보유하고 있으며 2026년 턴어라운드를 목표로 생산성을 끌어올리고 있다"고 밝혔다.

다만 "최근 대중 제재 파급영향에 따른 변동성이 있으나 다각도 대응 중"이라고 했다. 올해 3분기 누적 필리십야드 실적은 매출 약 1억2000만달러, 영업손실 약 2770만달러다.

반면 해양 부문은 진행공사 마무리와 일회성 비용 영향으로 영업손실 481억원을 기록했다. 한화오션은 "선투입 비용을 향후 체인지오더로 정산해 4분기 흑자 전환을 기대한다"며 반등 여력을 강조했다.

올해 1~9월 누적 매출은 9조4606억원, 영업이익 9201억원으로 전년 대비 26%, 1235% 늘었다. 영업이익이 연간 1조원에 근접하며 조선·방산·해양 삼각축을 기반으로 완전한 회복 국면에 진입했다는 평가가 나온다.

한화오션 관계자는 "2023년 이후 수주한 고부가가치 신규 프로젝트의 매출 반영이 점차 확대되고 있어 견조한 영업이익 흐름이 지속될 것"이라며 "특수선 수출 확대와 LNG 중심 고수익 수주가 이어지는 만큼 4분기에도 안정적 실적을 이어갈 것"이라고 말했다.

chanw@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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미 해군장관 해상봉쇄 중 전격 경질 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 존 펠런 미국 해군장관이 22일(현지시간) 전격 경질됐다. 이번 경질은 미 해군이 이란 전쟁 휴전 기간 중 이란 항구에 대한 해상봉쇄를 수행하는 가운데 이뤄져 주목된다.  숀 파넬 국방부 수석 대변인은 이날 저녁 소셜미디어 엑스(X)에 "펠런 장관이 행정부를 떠난다. 이는 즉시 효력이 발생한다"라고 밝혔다. 국방부는 펠런 장관의 사임 사유를 밝히지 않았다. AP 통신은 그의 사임이 갑작스럽다며, 전날에만 해도 워싱턴DC에서 열린 해군 연례 콘퍼런스에서 연설하고 향후 추진과제에 대해 얘기를 했었다고 보도했다.  파넬 대변인은 "펠런 장관의 국방부와 해군에 대한 헌신에 감사드린다"며 "훙 카오 해군차관이 해군장관 직무대행을 맡을 것"이라고 덧붙였다.  CNN, 월스트리트저널(WSJ) 등은 소식통들을 인용, 펠런 장관이 사표를 낸 것이 아닌 해임된 것이라고 보도했다.  복수의 소식통에 따르면 펠런 장관과 피트 헤그세스 국방장관 사이에는 수개월간 갈등이 쌓여왔다. 헤그세스 장관은 펠런 장관이 함정 건조 개혁을 너무 더디게 추진한다고 불만을 품어왔으며, 펠런 장관이 자신을 거치지 않고 트럼프 대통령과 직접 소통하는 것도 문제 삼아왔다. 스티브 파인버그 국방부 부장관도 본래 펠런 장관 소관인 함정 건조와 해군 전력 획득 업무를 자신이 주도하려 했다고 소식통들은 전했다. 펠런 장관은 군 복무 경험이 없는 사업가 출신으로, 트럼프 대통령의 선거 캠프에 수백만 달러를 후원한 뒤 2025년 해군장관에 인준됐다. 이번 경질은 트럼프 행정부 들어 군 관련 장관직에서 처음으로 이뤄진 교체다. 헤그세스 장관은 취임 이후 각 군의 고위 장성 다수를 이미 경질한 바 있다. 지난해 12월 22일(현지시간) 미국 플로리다주 팜비치 마러라고 리조트에서 미 해군 '황금함대' 관련 발표하는 존 펠런 해군장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] wonjc6@newspim.com   2026-04-23 08:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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