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[GAM]20년간 5390% ORLY ① AI 빅테크 안 부러운 랠리, 왜

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5년간 230% 오르며 아웃퍼폼
자동차 애프터마켓 2위
33년 연속 SSR 상승 예고

이 기사는 9월 2일 오후 3시29분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 화려하지 않지만 안정적이면서 꾸준한 성장을 이루며 지난 5년간 S&P500 지수를 앞지르는 수익률을 올린 종목이 인공지능(AI) 버블 논란 속에 조명을 받고 있다.

오라일리 오토모티브(ORLY)는 장기 수익률을 기준으로 할 때 빅테크에 못지 않는 성적을 거뒀다. 지난 20년간 5390%에 달하는 상승 기록을 세운 것.

많은 투자자들이 마이크로소프트(MSFT)나 애플(AAPL) 또는 아마존(AMZN)의 가능성을 알아 보고 20년 전에 매입했더라면 천문학적인 수익률을 올렸을 것이라고 말하지만 오라일리 오토모티브도 장기적으로 부를 축적할 기회를 제공한 종목이다.

최근 5년 사이에도 업체의 주가는 230% 상승해 같은 기간 88% 오른 S&P500 지수를 크게 앞질렀다. 나스닥 시장에서 거래되는 업체는 최근 104.86달러까지 오르며 52주 최고치를 찍은 뒤 8월29일(현지시각) 103.68달러에 거래를 마감했다.

미국 자동차 애프터마켓 부품을 공급하는 업체는 1957년 설립 이후 온-오프라인 시장에서 존재감을 높이며 오토존에 이어 업계 2위에 랭크됐다.

자동차 애프터마켓이란 소비자가 완성차를 구매한 뒤 발생하는 모든 유지 보수 또는 개조 관련 시장으로, 제3의 업체가 제작한 부품과 액세서리, 튜닝 용품 등이 포함된다.

오라일리 오토모티브 주가 추이 [자료=블룸버그]

오라일리 오토모티브는 미국 주요 도시에 6000개 이상의 매장을 운영하는데, 1위 업체인 오토존보다 적은 수의 매장으로 비슷한 매출을 창출, 경영 효율성을 높이는 데 무게를 두는 전략을 취한다.

고객 기반은 개인 고객이 약 50%를 차지하고, 전문 업체 및 상업 고객이 나머지 절반 가량을 구성해 균형 잡인 구조를 유지한다. 전문 업체에는 자동차 정비 서비스와 제품을 공급하는 사업자를 의미한다.

오라일리의 정비공 [사진=업체 제공]

오라일리 오토모티브는 자동차 부품과 액세서리 이외에 각종 장비와 도구까지 다양한 제품을 공급하며, 온-오프라인 통합 플랫폼을 기반으로 영업한다.

매장 내에서 제공하는 배터리 테스트와 와이퍼 및 전구를 포함한 부품 교체, 온라인 주문 및 오프라인 픽업 및 배송 서비스도 업체의 핵심 수익원에 해당한다.

주요 외신에 따르면 오라일리 오토모티브는 미국 자동차 애프터마켓에서 18.3%의 점유율을 차지했다. 오토존과 큰 차이를 보이지 않는 매출을 달성하며 북미 지역 시장에서 선도적인 입지를 확보했다.

오토존 이외에 어드밴스 오토 파츠, NAPA 오토 파츠 등과 경쟁을 벌이는 가운데 업체는 B2B와 B2C 모두에서 강력한 입지를 구축했고, 온-오프라인 연계 서비스를 강화하는 한편 전산화된 물류 시스템으로 차별성을 강화했다.

전문성이 뛰어난 직원들이 현장에서 차량 진단 및 부품 추천, 설치 지원 등 부가 서비스를 제공하기 때문에 고객 경험이 우수하다는 평가에 힘이 실린다. 최근 어드밴스 오토 파츠가 일부 시장에서 철수하는 움직임을 보이자 이를 적극 활용하는 전략적 외형 확장을 모색하는 움직임이다.

광범위한 제품 라인업과 효율적인 공급망을 강점으로 하는 업체는 최근 5년 동안 연평균 9%의 매출 성장을 기록했다. 또 다른 데이터에서는 업체가 2014~2024년 사이 연평균 8.8%의 매출 성장을 이룬 것으로 나타났다.

AI나 클라우드를 포함한 최첨단 기술주만큼 강력한 외형 성장은 아니지만 두 자릿수에 가까운 성장을 안정적이면서 추세적으로 이뤄낸 셈이다.

시장 전문가들은 오라일리 오토모티브가 2025년 동일점포매출(SSR)을 기준으로 33년 연속 성장을 기록할 것으로 예상한다.

경기 방어적인 특성도 업체의 강점으로 통한다. 미국 온라인 투자 매체 모틀리 풀에 따르면 지난 2020년 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 사태가 지구촌을 강타해 전세계 경제가 마비된 동시에 이동이 통제됐던 당시에도 업체는 14.3%의 매출 성장을 이뤄냈다.

주요 외신에 따르면 업체는 2025년 2분기 45억달러의 매출액을 올려 전년 동기에 비해 5.9% 성장을 나타냈다. 전문가용 제품과 이른바 DIY(Do It Yourself) 제품이 균형 잡힌 성장을 연출했다.

동일점포매출은 지난 1분기 3.6% 성장한 데 이어 2분기 4.1% 뛰었다. 업체의 경영진은 2025년 동일점포매출 성장률 전망치를 종전 3.0%에서 4.5%로 높여 잡았다.

시장 전문가들은 오라일리 오토모티브의 수익성에 크게 만족하는 표정이다. 2분기 기준 업체의 매출총이익률은 51.4%에 달했고, 영업이익률은 20.2%를 나타냈다. 같은 기간 잉여현금흐름(FCF)은 4억4900만달러에 달했다.

오라일리 오토모티브는 배당을 지급하지 않는다. 대신 대규모 자사주 매입을 실시한다. 강력한 현금흐름 창출은 자사주 매입을 통한 주주 환원을 실시하는 데 필요한 자금줄을 제공한다.

보도에 따르면 업체는 자사주 매입을 시작한 2011년부터 2024년 말까지 희석 주식 수(diluted share count)를 무려 57% 줄였다.

희석 주식 수란 특정 기업이 발생한 보통주 뿐만 아니라 스톡옵션과 전환사채(CB), 신주인수권부사채, RSU(양도 제한 조건부 주식) 등 향후 주식으로 전환될 수 있는 모든 권리가 완전히 행사된다고 가정할 때 계산되는 총 주식 수를 의미한다.

스톡옵션과 전환사채(CB) 등은 실제로 행사되지는 않지만 회사의 실질 가치와 주당 이익을 산정할 때 희석 가능성까지 고려해 계산한다는 개념이다.

오라일리 오토모티브가 2011~2024년 사이 희석 주식 수를 57% 감소시킨 데 대해 시장 전문가들은 기존 투자자들에게 지본 가치 상승과 주당순이익(EPS) 증가 등 직접적인 혜택을 제공한 셈이라고 설명한다.

투자은행(IB) 업계는 오라일리 오토모티브가 2025년과 2026년 5~6% 선의 매출 성장을 이루는 한편 주당순이익(EPS) 역시 6% 가량 늘어나는 시나리오를 제시한다.

미국 이외에 캐나다와 멕시코 등 미개척 시장으로 진출을 가속화하는 한편 새로운 매장을 개설해 시장 점유율을 늘리고 온라인 플랫폼 강화에 힘쓰는 전략이 실적 향상으로 이어질 것이라는 관측이다. 업체는 2025년 200~210개 매장을 신설한다는 계획이다.

디지털 트랜스포메이션에 속도를 내는 데다 전문가 고객 부문의 성장이 지속되고 있어 오라일리 오토모티브의 추세적인 이익 성장을 낙관하게 한다고 월가는 강조한다.

 

shhwang@newspim.com

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[단독] "에이피알, 짝퉁에 당했다" [서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 글로벌 뷰티 기업 에이피알의 메디큐브 'PDRN 핑크 콜라겐 캡슐 크림'에서 수단레드가 검출됐다는 싱가포르 보건과학청(HSA) 발표는 알고 보니 에이피알의 공식 수출품이 아닌 가품 유통에서 비롯됐을 가능성이 높은 것으로 확인됐다. 에이피알이 AI 모니터링을 통해 가려낸 중국산 짝퉁. 진짜와 사실상 구별이 불가능할 정도다. [사진= 에이피알] 뉴스핌 취재를 종합하면 문제가 된 제품을 판매한 현지 업체는 에이피알의 공식 유통망에 포함되지 않은 곳으로, 유통업계에서는 이번 사태를 K-뷰티 인기에 편승한 가품 유통의 또 다른 사례로 보고 있다. 4일 에이피알에 따르면 HSA가 수단레드 미량 검출 사실을 밝힌 배치 번호는 '2E122I.2E117I'와 '2E191G.2E193G'다. 그러나 에이피알이 확인한 공식 출고 및 수출 이력상 해당 배치 번호 제품이 싱가포르로 수출된 정황은 없는 것으로 나타났다. HSA가 검사한 샘플의 판매처로 지목된 비너스 뷰티 역시 에이피알의 공식 공급 및 유통업체가 아닌 것으로 나타났다. 실제로 에이피알은 "이 업체에 해당 제품을 직접 공급하거나 수출한 사실이 없다"고 밝혔다. 뉴스핌 확인 결과 비너스 뷰티는 싱가포르 현지에서 매장 1개만 운영하는 영세 업체인 것으로 나타났다. 대형 유통망이 아닌 소규모 매장을 통해 정체불명의 제품이 흘러들어갔을 가능성에 무게가 실리는 대목이다. 유통업계 관계자는 "에이피알이 중국산 짝퉁에 당했을 가능성이 확실하다"며 "화장품 업체들이 가품 문제로 골머리를 앓고 있는 게 어제오늘 일이 아니다"라고 말했다. 실제로 에이피알은 이번 사태 이전부터 가품 유통으로 여러 차례 몸살을 앓아 왔다. 지난해 5월 에이피알은 메디큐브 공식몰에 '위조제품 관련 소비자 피해 예방 안내' 공지를 올리고 소비자 피해 예방에 나섰다. 당시 국내외 오픈마켓에서 중국산 위조제품이 유통되면서 관련 피해 상담이 3년간 450건 접수된 것으로 알려졌다. 이들 위조제품은 무단으로 메디큐브 로고를 사용하고 패키지와 용기까지 정품과 유사하게 제작해 소비자가 정품과 가품을 구분하기 어려운 수준이다. K-뷰티 전반의 위조품 문제도 심각하다는 게 업계 시각이다. 최근 아마존, 알리익스프레스 등 글로벌 온라인 쇼핑몰에서 메디큐브를 비롯해 토리든, 마녀공장, 스킨1004, 달바 등 인기 K-뷰티 브랜드를 도용한 가품이 다수 유통되고 있는 것으로 알려졌다. 가품 판매자들은 공식 판매처의 상세 페이지 이미지를 무단 도용하고 제조국을 한국으로 표기해 정품과 혼동을 유도하는 수법을 쓰고 있다. 싱가포르에서 화장품에 사용할 수 없는 성분인 수단레드가 검출되지 않았음을 보여주는 테스트 리포트. [사진= 에이피알] 에이피알은 지난달 3일 HSA의 요청에 따라 현지 공인 시험 기관에서 별도의 제품 시험을 진행했다. 에이피알 싱가포르 법인이 제출한 제품에서는 수단레드가 검출되지 않았다. 이후 같은 달 26일 HSA로부터 해당 제품의 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다는 통지를 받았다. 다만 수단레드가 미량 검출된 비너스 뷰티 판매 제품에 대해서는 회수 조치가 내려진 것으로 파악됐다. 에이피알 관계자는 "당사는 이번 이슈가 제기된 이후 소비자 안전을 최우선으로 고려해 아시아권 판매를 선제적으로 중단하고 관계 당국의 요청에 성실히 대응해 왔다"며 "싱가포르에서도 HSA의 요청에 따라 HSA 공인 시험 기관에서 제품 시험을 진행했고, 불검출 결과가 확인된 이후 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다"고 밝혔다. 이어 "특히 HSA가 검출 사실을 밝힌 샘플의 판매처로 언급된 업체는 당사가 해당 제품을 공급한 공식 유통업체가 아니며 해당 배치 역시 당사의 싱가포르 공식 수출 이력에서 확인되지 않고 있다"며 "해당 제품이 어떠한 경로로 현지에 유통됐는지 객관적인 자료를 바탕으로 사실관계를 확인하고 있다"고 설명했다. 에이피알 관계자는 "가품 여부나 진위에 대해서는 당사나 싱가포르 측에서도 확실히 확인 가능한 부분은 없다"며 안타까움을 토로했다. fineview@newspim.com 2026-09-04 06:06
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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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