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[GAM]비(非) IT 성장주 찾아라 ② 씨티가 발굴한 상승 기대주

기사입력 : 2025년08월30일 08:02

최종수정 : 2025년08월30일 08:02

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우버, 자율주행 공격 투자
도어대시 1년새 두 배 랠리
플로우서브 탈탄소 반사이익

이 기사는 8월 29일 오후 4시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 씨티그룹이 추천하는 비(非) IT 부문의 성장주 가운데 하나로 차량 공유 업체 우버 테크놀로지스(UBER)가 꼽힌다.

2007년 미국 캘리포니아 주에서 처음 간판을 올린 우버는 모빌리티(차량 호출 서비스)를 주력 비즈니스로 시작해 국내외에서 인지도를 높인 후 음식료 배송 및 퀵커머스, 화물 운송, 광고, 자율 주행 등으로 사업 영역을 크게 확대했다.

한국에도 진출한 우버는 70여개 국가, 1만5000여개 도시에서 활약할 정도로 창사 10여년 만에 글로벌 기업으로 성장했다.

시장 입지는 압도적이다. 업계에 따르면 미국 차량 공유 시장에서 우버는 76%에 달하는 점유율을 기록중이고, 24%를 차지하며 2위에 랭크된 리프트와 커다란 간극을 벌이고 있다. 2025년 2분기 총 예약 규모가 467억달러로, 전년 대비 18% 증가하며 강력한 시장 지배력을 확인했다.

업체가 최근 집중적으로 뛰어든 곳은 자율주행 시장이다. 주요 외신에 따르면 업체는 웨이모, 위라이드 등과 파트너십을 통해 피닉스와 오스틴, 애틀란타 등 일부 도시에서 자율주행 서비스를 제공한다.

업체는 폭스바겐과도 자율주행 전기차 서비스를 제공하는 내용으로 파트너십을 체결했고, 2026년까지 미국에서 본격 출시한다는 계획이다. 미국 이외에 유럽과 중동, 아시아 지역으로 시장 영역을 확대하는 움직임이다.

플로우서브 매장 [사진=블룸버그]

최근까지 우버는 강력한 이익 성장을 이뤄냈다. 2025년 2분기 매출액이 126억5000만달러를 기록해 전년 동기 대비 18.23% 증가했고, 순이익이 13억6000만달러로 33.5% 늘어났다. 순이익률도 10.71%로 개선됐다.

시장 전문가들은 자율 주행과 함께 음식료 배송, 광고, 화물 운송 등 주요 사업 부문의 호조로 업체의 지속적인 영업 이익 개선이 기대된다고 말한다.

우버 주가 추이 [자료=블룸버그]

도어대시(DASH)는 온디맨드 커머스와 음식료 및 생필품 배당 중심의 플랫폼을 운영하는 업체로, 구독료와 소비자 및 가맹점을 대상으로 한 수수료, 광고를 통해 수익을 올린다.

업체는 2025년 2분기 기준 미국 시장에서 60%를 훌쩍 웃도는 점유율을 차지하며 1위에 이름을 올렸다. 딜리버루와 세븐룸스 등 공격적인 인수합병(M&A)을 통해 시장 입지를 강화하는 데 잰걸음이다.

월간 활성 이용자(MAU) 기반이 4200만에 달하고, 광고 및 퀵커머스 등 부가 서비스를 앞세워 경쟁사 대비 빠른 성장을 이뤄내는 모습이다.

보도에 따르면 2025년 2분기 도어대시의 매출 규모는 32억8000만달러로 집계됐고, 거래액은 242억4000만달러를 기록했다. 매 분기마다 견고한 매출 성장을 나타내는 가운데 2025년 연간 기준으로 EBITDA(법인세, 감가상각, 이자 차감 전 이익) 기준으로 흑자 전환을 이뤄낼 전망이다.

업체의 2분기 순이익은 2억8500만달러로 나타났다. 전년 동기 대비 무려 282% 급증한 수치다. 일회성 요인을 감안한 주당순이익(EPS) 역시 0.65달러로, 1년 전에 비해 271% 늘어났다.

나스닥 시장에서 거래되는 업체의 주가는 8월28일 247.33달러에 거래를 마감해 2025년 초 이후 약 45%에 달하는 상승 랠리를 펼쳤다. 최근 1년 사이에는 약 두 배의 주가 상승을 연출했다.

투자은행(IB) 업계의 실적과 주가 전망은 낙관적이다. 니덤은 최근 보고서를 내고 도어대시의 목표주가를 230달러에서 300달러로 높여 잡고 비중 확대를 추천했다. 최근 종가 대비 25% 이상 상승 가능성을 열어 둔 수치다.

씨티그룹이 금융 섹터에서 추천하는 성장주는 캐피탈 원(COF)이다. 신용카드와 소비자 금융, 상업 대출을 주력 사업으로 하는 업체는 카드 및 대출 이자와 사용 수수료, 그 밖에 다양한 금융 서비스를 통해 수익을 창출한다.

2025년 5월 디스커버 파이낸셜 서비스 인수가 완료된 데 따라 신용카드 시장에서 입지를 크게 강화될 전망이고, 인수합병(M&A) 시너지와 신속한 디지털 전환, 리스크 관리 측면의 강점을 앞세워 외형 성장을 이어갈 전망이다.

캐피탈 원은 신용카드와 소매 금융 시장에서 JP모간, 아메리칸 익스프레스 등과 경쟁을 벌이고 있으며, 경쟁 업체였던 디스커버 인수안이 연방준비제도(Fed)의 승인을 받은 데 따라 앞으로 '윈-윈' 효과가 기대된다. 업체는 또 신용 관련 데이터와 분석력에서 강점을 가진 것으로 평가 받는다.

투자은행(IB) 업계는 캐피탈 원의 2025년 주당순이익(EPS)을 16~17달러로 예상하고, 2026년 이익이 주당 18~19달러로 늘어나는 시나리오를 점친다.

인수합병(M&A) 효과와 다양한 형태의 혁신적인 금융 상품 및 서비스가 실적 개선을 이끌어낼 것이라는 전망이다.

업체의 2분기 실적은 부진했다. 매출액이 10억6000만달러로 전년 동기에 비해 81.03% 감소했고, 42억8000만달러의 적자를 기록했다. 이에 대해 시장 전문가들은 대규모 대손충당금으로 인해 수익성이 악화됐다고 설명한다.

보도에 따르면 업체는 2분기 114억달러에 달하는 대손충당금을 적립했다. 이는 디스커버 인수에 따른 결정으로, 일시적인 변수라고 월가는 강조한다.

서학 개미들 사이에 큰 인기를 끌지 못하는 플로우서브(FLS)도 씨티그룹이 추천하는 비(非) IT 부문 성장 유망주 가운데 하나다.

미국 텍사스주에 본사를 둔 업체는 1997년 설립한 다국적 환경 및 산업 장비 업체다. 각종 펌프와 밸브, 자동화 장비 등을 제조해 석유가스 업계와 화학 업계, 그 밖에 다양한 산업 부문에 공급한다.

연간 매출액의 3분의 2 가량이 해외 시장에서 발생할 정도로 전세계 주요국에서 견고한 입지를 구축했고, 광범위한 글로벌 네트워크를 확보했다. 북미 지역과 아프리카를 중심으로 매출이 늘어나는 한편 탈탄소와 원자력 등 고부가가치 신규 시장을 적극 개척하는 전략으로 수익성을 강화하는 움직임이다.

시장 전문가들은 플로우서브가 주요국에 장기 고객을 다수 확보한 데다 유지 보수 등에서 높은 신뢰도를 얻고 있다고 평가한다. 여기에 공급망 복원력과 운영 효율성 측면에서도 강점을 지녔다는 의견이다.

이른바 ESG(환경, 사회, 지배구조) 트렌드의 수혜주로 부상, KSB와 ITT 등 글로벌 경쟁사에 비해 폭넓은 애프터마켓 네트워크와 기술력 우위를 갖췄다고 월가는 판단한다.

업체는 2025년 연간 주당순이익(EPS) 전망치를 3.10~3.40달러로 상향 조정한 가운데 지속적인 수주 잔고 증가를 나타내고 있다.

8월28일 종가는 54.72달러로, 연초 이후 5% 가까이 떨어졌고 최근 1년 수익률은 10.59%를 나타냈다.

shhwang@newspim.com

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[단독] KF-21, 내년 3월 양산 1호기 출고식 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형 전투기(KF-21) 양산 1호기 출고 행사가 내년 3월 경남 사천 KAI 본사에서 열리는 방향으로 검토되고 있다. 뉴스핌이 단독 입수한 자료에 따르면, 당초 2026년 연말로 잡혔던 일정이 약 10개월 앞당겨지는 '조기 실전배치 시나리오'가 가시권에 들어온 것이다. KF-21(당시 KF-X) 사업은 2015년 방위사업추진위원회(방추위)가 약 8조원(70억~80억달러 수준) 규모의 체계개발을 승인하면서 본궤도에 올랐고, 인도네시아가 개발비 20% 분담을 약속하며 공동개발 파트너로 참여했다. 이후 설계안 확정(2019년)과 2020년 9월 최종조립 착수 과정을 거쳐 2021년 4월 시제 1호기(001번기) 출고 및 명명식에서 공식 제식명 'KF-21 보라매'가 부여됐다.​​ 지난해 11월 29일 1000소티 비행을 달성한 한국형 전투기 KF-21. 이로써 전체 약 2000소티 중 절반을 완료하며 반환점을 돌았다. [사진=한국항공우주산업] 2025.12.09 gomsi@newspim.com 시제기는 단좌 4대·복좌 2대를 포함해 총 6대가 제작됐고, 2022년 7월 첫 비행에 성공한 뒤 2023년 초음속 돌파, 야간·무장분리 시험을 포함해 2024~2025년까지 누적 2000회 수준의 시험비행을 소화하면서 블록Ⅰ(공대공 중심) 체계개발 막바지 단계에 올라와 있다. 방위사업청과 공군은 이 시험 데이터를 토대로 2026년까지 '초도양산+작전운용시험·평가'를 동시에 진행해 공군 F-4E, F-5 등 노후 3세대 전투기를 순차적으로 대체한다는 이정표를 세워왔다.​ 당초 KF-21 양산기 전력화 로드맵은 2024년 양산계약, 2025년 최종조립, 2026년 하반기 대량 양산 출고 및 전투적합 판정, 2026~2028년 초도 대대급 배치 순으로 짜여 있었다. 실제로 방추위는 2025년 3월께 '올해 20대·내년 20대' 방식의 1·2차 양산계약(20+20대)을 의결했고, 1조9000억원 안팎(1차 20대 기준 약 1조9000억원)의 초도 물량 계약이 체결되면서 사천 KAI 공장은 2025년 5월부터 양산 1호기 최종조립에 들어간 상태다.​ 이 기본 시나리오에서 2026년 연말로 잡혀 있던 '양산 출고식'을 10개월가량 당겨 2026년 3월 사천에서 여는 방향으로 급선회한 것이다. 업계에선 "양산 1호기·2호기를 포함한 초기 물량의 기체·엔진·전장 계통 신뢰성 검증이 예상보다 순조롭고, 공군의 F-4E 조기 퇴역·북한 핵·미사일 위협 고도화에 따른 전력 공백 우려가 일정 단축으로 이어진 것"이라고 말하고 있다.​ 2015년 개발 승인 이후 만 10년 만에 양산형을 내놓는 만큼, 대통령 참석을 전제로 한 '국가급 이벤트'가 될 것이란 전망이 업계에 확산되는 분위기다.​ KF-21 시제 1호기 출고식은 2021년 4월 경남 사천 KAI 본사에서 문재인 당시 대통령이 참석한 가운데 열렸고, 그 자리에서 "2032년까지 120대 실전배치" 목표가 공개되면서 한국의 '8번째 초음속 전투기 개발국' 도약을 대내외에 과시한 바 있다. [사천=뉴스핌]문재인 대통령이 9일 경남 사천시 고정익동 한국항공우주산업(KAI)에서 열린 한국형전투기 'KF-21 보라매' 시제기 출고식에서 기념사를 하고 있다. [사진=청와대] 2021.04.09 photo@newspim.com 내년 3월로 예고되는 이번 출고행사는 시제기가 아닌 '양산형 1호기'가 주인공인 만큼, 시제기 롤아웃 이후 약 4년 만에 현직 대통령이 다시 사천을 찾는 장면이 연출될 가능성이 높다.​​ 특히 이재명 대통령은 최근 아랍에미리트(UAE)를 포함한 중동 순방 과정에서 KF-21을 한국 방산 수출 패키지의 핵심 품목으로 전면에 내세우며, 향후 수출형 블록Ⅱ·블록Ⅲ 개발과 현지 공동생산·부품 협력 구상을 함께 홍보해 왔다. 대통령실과 국방부, 산업부 안팎에선 "양산형 출고식이 사실상 '수출형 보라매'의 첫 공개 무대가 될 수 있는 만큼, 대통령 주관 행사로 격상할 명분이 충분하다"는 기류가 감지된다.​ 현 시점에서 군·방산업계가 그리는 '3·6·9 시나리오'의 뼈대는 비교적 선명하다. 내년 3월 사천 출고식을 통해 양산 1호기를 공개하고, 6월까지 공군·방사청 공동의 전투적합 판정(전투운용능력 평가)을 마친 뒤, 9월 전후로 공군 작전부대에 초도 인도를 시작한다는 시간표다.​ KF-21 블록Ⅰ양산기는 2026년 상반기 대량 출고 이후 강릉 제18전투비행단과 예천 제16전투비행단에 각각 1개 전투비행대대(20대 안팎) 규모로 나뉘어 초도 배치되는 방안이 유력하게 거론된다. 이어 2028년 이후 공대지·다목적 능력을 강화한 블록Ⅱ 80대는 횡성 제8전투비행단, 충북 지역 제19전투비행단 등으로 확산 배치돼 공군의 F-5, 구형 F-16 전력을 단계적으로 완전히 대체하는 계획이다. 지난 11월 5일 국산항공기 FA-50와 함께 비행하는 손석락 공군참모총장의 KF-21. [사진=공군 제공] 2025.12.09 gomsi@newspim.com KF-21 사업은 개념연구 착수(2000년대 초) 이후 예산·기술 이전 문제로 수차례 좌초 위기를 겪었지만, 2015년 개발 승인 이후 10년 만에 양산형 출고 단계에 진입했다. 방산업계에서는 "전투기 체계개발-양산-수출까지 독자 사이클을 돌리는 소수 국가 반열에 올랐다"고 이구동성으로 이야기하고 있다. 방산업계의 한 관계자는 "KF-21 양산형 출고는 단순히 새 전투기를 들여놓는 차원을 넘어, 한국이 10년 주기의 전투기 개발·개량 사이클을 스스로 설계해 가는 수준으로 성장했음을 보여준다"며 "2015년 개발 승인에서 2025년 양산 1호기, 2032년 120대 전력화로 이어지는 연표는 한국이 명실상부 '전투기 개발·수출국'으로 올라섰다는 증표"라고 했다. gomsi@newspim.com 2025-12-09 11:38
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공수처, 조희대 대법원장 입건 후 사건 검토 [과천=뉴스핌] 김현구 기자 = 고위공직자범죄수사처(공수처)가 조희대 대법원장을 입건하고 본격적인 사건 검토에 들어갔다. 공수처 관계자는 9일 정례 브리핑에서 "(조 대법원장) 고발건은 한 두건이 아니다. 어떤 건은 수사 4부, 어떤 건은 1·3부 등에 있다"고 밝혔다. 오동운 고위공직자범죄수사처장. [사진=뉴스핌DB] 공수처는 고소·고발이 접수되면 선별해 사건화하는 것이 아닌 '자동입건' 시스템으로 운영하고 있다. 다수의 고소·고발이 접수된 조 대법원장은 피의자 신분이 유력하다. 조 대법원장은 대선 후보 시절 이재명 대통령의 '공직선거법 위반 사건'을 파기환송하고, 윤석열 전 대통령 사건을 지정 배당했다는 의혹 등을 받고 있다. 아울러 공수처는 최근 전현희 전 국민권익위원회 위원장(현 더불어민주당 의원)에 대한 감사원의 '표적 감사 의혹' 수사에도 속도를 내고 있다. 해당 사건은 최재해 전 감사원장과 유병호 전 감사원 사무총장(현 감사위원) 등이 2022년 전 전 위원장을 사직시키기 위해 특별 감사를 진행했다는 내용이다. 이와 관련해 공수처 수사1부(나창수 부장검사)는 지난 4일 감사원 운영쇄신태스크포스(TF)와 심의지원담당관실 등을 압수수색했다. 다만 공수처는 사건의 처분 시기 등에 대해선 말을 아꼈다. 공수처 관계자는 "(처분 시기는) 수사팀이 결정할 문제이기 때문에 언제 (처분한다)고 말하기 어렵다"고 전했다. 한편 공수처는 윤 전 대통령 사건을 심리하고 있는 지귀연 서울중앙지법 부장판사의 '술자리 접대 의혹' 수사도 진행하고 있다. 지난 5월 김용민 민주당 의원은 법사위 전체회의에서 "지 부장판사가 1인당 100만~200만원 정도의 비용이 나오는 고급 룸살롱에서 여러 차례 술을 마셨고 단 한 번도 돈을 낸 적 없다는 구체적이고 신빙성 있는 제보를 받았다"며 의혹을 제기하고 관련 사진을 공개했다. 이후 대법원 법원감사위원회는 해당 의혹을 심의한 후 "현재 확인된 사실관계만으로는 지 부장판사에게 징계사유가 있다고 판단하기 어려우므로, 수사기관의 조사 결과를 기다려 향후 드러나는 사실관계가 비위행위에 해당할 경우 엄정하게 처리할 것"이라는 결론을 내렸다. 이와 관련해 공수처는 사건을 수사3부(이대환 부장검사)에 배당했고, 수사팀은 최근 그에 대한 압수수색을 진행하는 등 수사에 속도를 내고 있다. 공수처는 택시 앱 사용 기록 등과 달리 신용카드 사용 내역 등은 확보하지 못한 것으로 알려졌다. hyun9@newspim.com 2025-12-09 11:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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