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[GAM]나스닥 두배 앞지른 TTWO ① GTA 6 블록버스터 기대감

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GTA 6 내년 5월 출시 예상
반복 매출 중심의 수익 구조
GTA 5 누적 판매 2억장 웃돌아

이 기사는 8월 5일 오후 4시22분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 나스닥 지수를 두 배 이상 앞지르는 테이크-투 인터랙티브 소프트웨어(TTWO)의 주가 강세가 월가에 화제다.

최근 분기 실적이 투자자들의 매수 심리를 자극한 데다 2026년 출시 예정인 GTA 6(Grand Theft Auto VI)이 수 년간 업체의 이익 성장을 주도할 것이라는 기대가 훈풍을 일으킨다는 분석이다.

나스닥 시장에서 거래되는 테이크-투 인터랙티브는 8월4일(현지시각) 225.99달러에 거래를 마감해 2025년 초 이후 23.44% 상승했다. 같은 기간 10%에 못 미친 나스닥 지수의 상승폭을 두 배 이상 앞지른 셈이다.

업체의 주가는 연방준비제도(Fed)가 과격한 금리 인상에 나섰던 2022년 추세적으로 하락하기 시작, 11월 98달러 선까지 떨어진 뒤 반등했다. 2025년 7월 초 장중 기준 245달러 선까지 오르며 사상 최고치를 기록했던 주가는 고점에서 8% 가량 떨어진 상태다.

시장 전문가들은 최근 한 달 사이 약세 흐름이 추세적인 하락의 시작이 아니라 매수 기회라고 주장한다. 중장기적인 성장 가능성을 겨냥해 비중을 확대하는 전략이 바람직하다는 얘기다.

미국 뉴욕주에 본사를 둔 업체는 1993년 처음 간판을 올렸다. 고품질의 비디오 게임 개발과 퍼블리싱을 주력 사업으로, 콘솔과 PC, 모바일 등 다양한 형태의 플랫폼을 통해 폭넓은 이용자 기반을 구축했다.

GTA 시리즈 [사진=블룸버그[]

업체는 게임 초기 판매 뿐 아니라 게임 내부의 가상 화폐와 액세서리, 시즌 패스, 추가 콘텐츠 판매, 소액 결제 등을 통해 반복 매출을 창출한다. 러이선싱과 모바일 광고도 업체의 수익 모델에서 한 축을 형성한다.

시장 전문가들은 반복 사용자 지출(RCS, recurrent consumer spending)이 전체 매출액의 77~78%를 차지, 안정적인 수익원을 확보한 데 커다란 의미를 둔다.

테이크-투 인터랙티브의 게임 비즈니스는 크게 네 가지 카테고리로 구성된다. 먼저, 록스타 게임즈(Rockstar Games)는 1998년 업체의 자회사로 설립된 뉴욕 소재 비디오 게임 퍼블리셔로, 국내에서도 잘 알려진 GTA 시리즈와 레드 데드 리뎀션(Red Dead Redemption), 맥스 페인(Max Payne), 미드나이트 클럽(Midnight Club), 맨헌트(Manhunt) 등의 콘텐츠를 개발했다.

테이크-투 인터랙티브 주가 추이 [자료=블룸버그]

이 가운데 GTA V만 누적 2억만장 이상 판매 실적을 올리며 세계 2위 베스트셀러에 이름을 올렸고, 시리즈 전체 누적 판매 규모는 4억5000만장으로 파악됐다. 2013년 GTA V가 출시된 이후 2014년 테이크-투 인터랙티브의 매출액이 23억달러를 기록, 전년 12억달러에서 두 배 가까이 급증했다.

액션과 어드밴처, 오픈 월드를 중심으로 게임을 개발하는 록스타 게임즈는 '록스타'를 하나의 브랜드로 록스타 노스와 록스타 토론토 등 세계 주요 지역에 8개 스튜디오를 운영하며, 각 스튜디오는 주요 프로젝트에 협업한다.

테이크-투 인터랙티브는 미국의 대표적인 모바일 게임 업체인 징가(Zynga)를 2022년 127억달러에 인수, 비즈니스의 한 축으로 두고 있다.

팜빌(FarmVille)과 엠파이어 앤드 퍼즐스(Empire & Puzzles), 워즈 위드 프렌즈(Words With Friends) 등으로 유명세를 떨친 징가는 피인수 이후 3년 사이 테이크-투 인터랙티브의 모바일 퍼빌리싱 부문 사업 확대를 주도하며 급성장하는 모바일 게임 시장의 강자로 자리 잡았다.

징가 인수는 이미 강력한 시너지 효과를 내고 있다. 합병 이후 테이크-투 인터랙티브의 전체 매출액에서 모바일 게임 부문의 비중이 절반을 넘어선 것.

T2 모바일 게임즈(T2 Mobile Games)는 징가 인수와 함께 테이크-투 인터랙티브 산하에 조직된 모바일 게임 퍼블리싱 브랜드다.

지금은 징가 브랜드에 흡수돼 운영중이며, 소셜포인트와 플레이닷츠, 노데우스 등 테이크-투 인터랙티브가 앞서 인수했던 모바일 개발사도 함께 편입됐다.

T2 모바일 게임즈는 주로 캐주얼 게임과 퍼즐, 스포츠 장르의 모바일 게임을 개발해 미국 뿐 아니라 전세계 주요국에 배급한다.

2K 게임즈는 스포츠를 주제로 한 게임 개발에 특화된 사업 부문이다. 농구 시뮬레이션인 NBA K2와 슈팅 RPG인 보더랜즈(Borderlands), 문명 시뮬레이션인 시빌라이제이션(Civilization), 전략 시뮬레이션인 XCOM, 프로레슬링을 게임화 한 WWE 2K 등이 대표작이다.

이 밖에 프라이빗 디비전(Private Division)은 테이트-투 인터랙티브가 지난 2017년 설립한 별도의 퍼블리싱 브랜드인데 기존 게임 중 일부만 유지한 채 대부분의 자산을 매각했다.

업체의 전체 매출액에서 큰 비중을 차지하는 게임은 GTA 시리즈와 NBA 2K 시리즈, 레드 데드 리뎀션 그리고 징가 인수 이후 본격화된 모바일 게임이다.

GTA V가 단일 작품으로 누적 판매량 2억장에 달하는 기록을 세웠고, 최근까지 지속적인 온라인 매출과 추가 콘텐츠 판매고 업계 최고 수준의 실적을 나타내고 있다.

NBA 2K 시리즈 역시 매년 수 천만장의 판매 실적을 올리는 게임으로, 가상화폐를 포함한 소액 결제를 통해 꾸준히 반복 매출을 올린다.

레드 데드 리뎀션 2 역시 초기 출시 때만 4000만장 이상의 판매 기록을 달성했고, 추가 콘텐츠 판매에도 커다란 성과를 내고 있다.

징가를 주축으로 한 모바일 게임은 전체 매출액에서 약 54%의 비중을 차지할 정도로 몸집이 커졌다. 특히 툰 블라스트(Toon Blast)와 엠파이어 앤드 퍼즐스(Empire & Puzzles), 워즈 위드 프렌즈(Words With Friends) 등의 반복 결제와 광고 매출이 전반적인 모바일 게임 사업 부문의 성장에 핵심 축이다.

월가는 테이크-투 인터랙티브가 대표 시리즈의 브랜드 파워와 고품질 대작, 여기에 반복 매출 전략을 결합해 강력한 재무 구조를 확보했다고 평가한다. 특히 게임 업계에서 액션-어드밴처와 스포츠 장르에서 압도적인 시장 입지를 구축했다는 판단이다.

2024년 업체는 56억3000만달러의 매출액을 달성했다. 전년 53억9000만달러에서 4.45% 늘어난 수치다.

2025년 1분기 업체는 15억8000만달러의 매출액을 올렸다. 전년 동기에 비해 13.08% 급증한 성적이다. 같은 기간 업체는 37억3000만달러의 손실을 기록했다. 적자 규모는 전년 동기에 비해 28.36% 줄었다.

업체의 매출액이 꾸준히 증가하지만 대형 인수합병(M&A) 및 투자, 감가상각 등 일회성 요인으로 인해 지난 몇 년간 순손실이 발생했다.

오는 8월7일 테이크-투 인터랙티브는 2분기 실적을 발표할 예정이다. 투자은행(IB) 업계는 13억1000만달러의 매출액과 주당 0.27달러의 순이익을 예상하고 있다.

 

shhwang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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