전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

'내홍 최고조' 한남2구역, 대우건설 재재신임 D-1 표심 가를 쟁점은

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

시공사 교체 위기에 대우건설 사면초가
"5개 공약 중 4개 가능" 시공 자신 밝혀
조합, "지금 바꾸면 멈춘다" vs "탑티어로 교체하자"
조합장, "직 걸고 시공사 교체" 자신하기도
'결정의 시간'…신규 조합원 캐스팅보트 되나

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 서울 용산구 한남2재정비촉진구역(이하 한남2구역)에서 시공사 재재신임 투표를 이틀 앞두고 조합 내 갈등이 극에 달하고 있다. 한 차례도 드문 재신임 투표가 두 번이나 치러지는 상황에서, 이번 투표가 향후 한남2구역 재개발 사업의 최대 분수령이 될 것이란 평가가 나온다.

조합 안팎에서는 홍경태 조합장이 "조합장 직을 걸고 시공사 교체를 하겠다"는 발언을 했다는 말까지 돌고 있다. 조합원 사이에서는 대우건설의 재신임 여부는 물론, 교체 가능성까지 두고 의견이 엇갈린다.

◆ '또다시' 시공사 교체 위기에 대우건설 사면초가

26일 정비업계에 따르면 조합은 오는 27일 임시총회를 열고 대우건설의 시공사 지위 유지 여부를 다시 묻는다. 총회 결과에 따라 계약이 해지될 경우, 조합은 시공사 재선정 절차에 착수하게 된다.

조합측의 대우건설 시공사 교체 논의는 당초 제시한 고도제한 완화 공약이 무산되면서다.

대우건설은 2022년 11월 시공사로 선정되며 기존 설계보다 건물 높이를 대폭 상향하는 '118 프로젝트'를 제안했다. 높이 90m, 14층으로 제한됐던 계획을 118m, 21층으로 높이겠다는 내용으로, 일반분양 수익 증가를 기대한 조합원들의 표심을 얻었다. 하지만 서울시는 남산 경관 보호를 이유로 고도제한 완화는 불가하다는 입장을 고수했다.

결국 지난해 9월, 해당 계획의 실현 가능성에 대한 조합원들의 문제 제기가 이어졌고, 도급계약이 체결되지 않은 상태에서 재신임 총회가 추진됐다.

당시 대우건설은 도급계약 추진과 함께 ▲블록 통합 ▲용적률 ▲추가 용적률 ▲스카이브릿지 ▲고도제한 완화 등 5가지 평가 항목을 제시했다. 이 가운데 도시계획도로 폐지와 블록 통합은 건축면적과 용적률을 끌어올릴 수 있는 방안으로, 조합의 핵심 개발 전략으로 떠올랐다.

하지만 올해 초 서울시가 교통량 분산을 이유로 재검토 지시를 내렸고, 일부 조합원의 반발 속에 재재신임 논의로 이어졌다.

대우건설 관계자는 "5가지 항목 중 실현이 어려운 것은 고도제한 완화 한 가지뿐"이라며, 나머지는 충분히 가능하다는 입장이다.

대우건설측은 블록 통합의 경우 지하 커뮤니티 통합 계획을 통해 추진 중이다. 대우건설 관계자는 "올해 1월부터 지난달까지 조합과 총 50차례 회의를 진행했다"며 "지난달 20일 서울시와 협의를 통해 지하주차장과 대형 커뮤니티 통합이 가능한 방안(공간적 범위 결정)을 도출했다"고 설명했다.

용적률 역시 기존 195.42%에서 199.06%로 3.64%P(포인트) 상향이 예상되며, 조합 결정에 따라 최대 220%까지 늘릴 수 있다. 스카이브릿지도 설계 검토를 마친 상태다.

◆ "지금 바꾸면 멈춘다" vs "탑티어로 교체하자" 조합 대립 격화

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 한남2구역 조감도 [자료=서울시 제공] 2020.08.13 sun90@newspim.com

대우건설 시공사 지위 유지를 두고 조합 내부는 강하게 양분돼 있다. 유지 측은 "지금 시공사를 바꾸면 사업이 멈춘다"며 현실적 리스크를 강조한다.

특히 올해 2월, 조합이 국공유지 매입을 위해 PF 브릿지론 1676억원을 실행하며 대우건설이 연대보증을 섰다는 점이 핵심 쟁점이다. 계약상 시공사 교체는 채무불이행(EOD) 사유에 해당되기 때문이다.

시공사 교체 시 금융비와 공사비 인상, 책임준공 미이행에 따른 공사 중단 리스크로 총 2700억원, 조합원 1인당 최대 3억원의 추가 분담금이 발생할 수 있다는 우려도 나온다. 올 하반기 이주를 앞두고 대우건설과의 계약을 해지할 경우, 사업 지연 리스크가 커질 수 있다는 게 유지 측 주장이다.

반면 교체 측은 "핵심 공약 불이행은 명백한 신뢰 파기"라며, 대우건설이 오히려 손실을 부담해야 한다는 입장이다. 이후 삼성물산이나 현대건설 등 '탑티어' 건설사를 유치해 아파트 가치를 높일 수 있다는 기대감도 깔려 있다.

홍 조합장은 "대우건설과 계약을 해지하면 탑티어 건설사가 참여할 것이라 확신한다"며 "조합장 직을 걸고 시공사 교체를 하겠다"고 발언한 것으로 알려졌다.

◆ '결정의 시간'… 신규 조합원, 표심 가를 캐스팅보트 되나 

이번 재재신임 총회는 한남2구역의 향방을 좌우할 분수령이지만, 현실적 제약이 뒤따른다. 대우건설이 연대보증을 선 상태에서 시공사를 교체할 경우 기존 계획 변경과 대출 계약 재검토 등 절차가 발생하면서 사업이 수년간 정체될 수 있다. 용산구청도 "시공사 변경 시 관리처분계획 변경이 불가피하다"는 입장이다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 용산구 보광동 일대의 모습. 2025.04.11 dosong@newspim.com

교체 측이 내세우는 새 시공사 유치 전망에도 불확실성이 따른다. 인근 구역에서도 대형 건설사들이 수주전에 참여하고 있어, 실제 교체가 이뤄지더라도 유력 대안을 구체화하기는 쉽지 않다는 지적이다.

결국 변수는 1차 재신임 이후 입주권을 매입한 신규 조합원들의 표심이다. 지난해 9월 열린 1차 재신임 총회에서는 414대 317로 재신임 의견이 우세했지만, 이후 입주권을 매입한 신규 조합원이 100여 명에 달하는 상황이다. 이번 투표에서 이들이 어느 쪽 손을 들어줄지가 최대 관전포인트다.

대우건설은 지난 16일 김보현 대표가 조합원들에게 직접 설명하는 영상을 배포하며 막판 표심 잡기에 집중하고 있다. 대우건설 관계자는 "조합원들에게 진실성 있게 설명드리고 있다"고 말했다.

오는 27일 오후 2시 중구 한일빌딩에서 열리는 임시총회에는 대우건설 재재신임안 외에도 이주관리 협력 업체에 대한 계약 해지 의결 건이 다뤄질 예정이다.

dosong@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
사진
배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동