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′재무구조 개선′ 롯데건설, 올해 자산매각·분양성과 자구책 관건

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부채비율 196%로 줄어… 재무구조 개선 신호
자산 매각·신사업으로 유동성 확보 추진
계열사 업황 침체로 추가 지원은 불투명

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 롯데건설이 다각도의 자구 노력과 계열사 지원을 바탕으로 내실을 다지는 모습이다. 다만 지금까지 자금 지원 일등 공신으로 꼽히는 롯데케미칼의 실적 부진으로 향후 계열사 추가 지원 여부가 명확하지 않아 마음을 놓을 순 없단 평가다.

롯데건설 CI.[사진=롯데건설]

1일 롯데건설에 따르면 지난해 연결 기준 부채 총계는 5조5925억원으로 전년 대비 10% 줄었다. 같은 기간 부채비율도 235.3%에서 196.0%로 39.3%포인트(p) 낮아졌다. 차입금의존도(총자산 대비 차입금 비율) 또한 약 7%p(31%→24%) 하향 조정됐다.

PF 우발채무의 경우 2023년 말 4조8000억원에 이어 지난해 말 기준 3조6000억원 규모로 축소됐다. 올해에는 이보다 1조원가량 낮은 2조7000억원까지 낮출 계획이다.

업계에선 롯데건설을 2년 넘게 따라다녔던 '유동성 위기' 꼬리표가 비로소 사라졌다는 평가가 나온다. 롯데건설은 당시 강원중도개발공사 회생('레고랜드 사태') 이후 PF 시장이 경색되면서 자금조달에 갑작스러운 어려움을 겪었다. 설상가상 고금리로 인해 차입금 금리까지 높아지면서 차환은 물론 회사채 발행도 쉽지 않았다. 2022년 말 PF 우발채무는 6조8000억원에 달했다. 국내 주요 신용평가사는 일제히 롯데건설의 신용등급을 강등했다.

롯데건설이 선택한 건 계열사 SOS였다. 롯데케미칼(5876억원), 롯데정밀화학(3000억원), 롯데홈쇼핑(1000억원) 등 계열사로부터 1조1000억원의 자금을 긴급 수혈했다. 롯데물산은 은행 보증을 서주며 3500억원을 차입해 도왔다. 급한 불을 끄기 위해 일본 미즈호은행에 본사 사옥을 담보 잡혀 3000억원 규모의 자금도 빌렸다.

2023년에도 유동성 확보 노력은 이어졌다. 2023년 상반기까지 3조6000억원에 달하는 회사채 발행을 통해 자금을 마련했고, 주택 시장 침체에 따라 서울 마곡 등 대규모 복합개발사업으로 눈을 돌려 신사업에서의 수익을 추구하기 시작했다. 특히 인도네시아 '라인(LINE) 프로젝트' 등 해외 시장에 진출한 계열사 공장이나 플랜트 시설 등 대규모 사업에서 잇따라 영업이익이 발생하면서 채무 절감에 상당히 기여했다. 

지난해 3월 주요 은행과 증권사 등과 만기 3년, 2조3000억원 규모의 PF유동화증권 매입펀드를 조성하며 실질적 만기 구조를 늘렸다. 10월에는 1680억원의 공모채를 발행했다. 12월 기준 보유한 현금성 자산은 약 6133억원이다.  

롯데건설 관계자는 "일하는 방식의 변화, 사업리스크 집중 관리 등 체질 개선을 통해 경영 효율화에 집중함으로써 차입금과 부채를 줄일 수 있었다"며 "앞으로도 사업성 개선이나 기존 사업장의 효율적 관리를 통해 수익성과 재무구조 개선을 추진할 예정"이라고 말했다.

올해에는 보유 자산 효율화에 집중한다. 매각가격이 5000억원 전후일 것으로 추정되는 서울 서초구 잠원동 사옥도 그 대상이다. 최근 사옥 컨설팅과 매각 자문을 위한 용역사 선정 절차에 나섰다. 늦어도 5월까지 용역사 선정을 마치고 연말쯤 매각이나 개발, 매각 후 재임대 등 활용 방안을 결정할 전망이다.

유휴자산, 사업 토지, 민간임대리츠 지분 등 타 보유 자산 활용 방안도 검토 중이다. 수도권과 지방에 위치한 자재 창고부지 등 외부에 임대 중인 유휴자산 등은 외부 매각을 고려한다. 롯데건설 관계자는 "이번 컨설팅을 통해 자산 매각 등 자산 효율화에 더욱 박차를 가할 예정"이라고 말했다.

롯데건설이 넘어야 할 허들이 아예 사라진 건 아니다. 롯데건설이 올해까지 상환해야 하는 직접금융(회사채, 기업어음, 단기사채)은 총 4000억원이다. 이 중 이달 만기가 돌아오는 기업어음(CP)은 1650억원, 단기사채는 150억원이다. 회사채의 경우 오는 6월과 8월 각각 700억원과 300억원 만기가 도래한다.

지난해 저조한 분양실적을 기록한 일부 지방사업장의 공사비 회수 지연 가능성도 있다. 2024년 롯데건설이 분양한 전국 '롯데캐슬' 아파트 13개 단지 중 1순위 청약에서 미달이 났던 곳은 총 7곳으로 전체의 절반가량을 차지했다.

경기 이천시 '이천 롯데캐슬 센트럴 페라즈스카이'는 792가구를 모집하는 1순위 청약에서 165명만 신청하며 0.2대 1의 경쟁률을 썼다. 아직 잔여 물량이 남은 상태다. 인천 계양구 '계양 롯데캐슬 파크시티 1단지' 또한 1순위 청약 경쟁률이 0.7대 1(1673가구, 581명 청약)이었다. 여전히 선착순 분양을 진행하고 있다.

2024년 말 롯데건설의 분양미수금은 339억원으로 전 분기(180억원) 대비 88.3% 뛰었다. 김상수 한국신용평가 수석애널리스트는 "올림픽파크포레온(둔촌주공 재건축) 등 서울 지역 정비사업장 및 입주 예정현장에서 점진적인 회수가 전망되나, 광주 중앙공원1지구 민간공원 개발사업으로 건설하는 '중앙공원 롯데캐슬 시그니처' 등 초기 분양실적이 저조한 현장의 경우 공사비 선투입 가능성이 크다"고 말했다.

계열사의 재무적 대응력도 도마 위에 올랐다. 롯데건설의 지분은 롯데케미칼 43.79%, 롯데호텔 43.07%, 롯데알미늄 9.95% 등 대부분 계열사가 보유하고 있다. 이 중 보유 지분이 가장 많은 롯데케미칼은 최대주주로서 롯데건설의 유동성을 과감히 지원했으나, 최근 영업이익 하락을 직면하며 진땀을 빼고 있다. 지난해 연결 기준 8948억원의 영업 손실을 내며 3년째 업황 개선 분위기가 엿보이지 않아서다.

 

건설업계 관계자는 "경기둔화와 업황부진에 롯데그룹 전체가 어려움을 겪고 있다는 점에서 롯데건설이 계열사의 전폭적인 지원을 기대하기 어려울 것"이라며 "올해 잠원동 사옥을 포함한 자산매각, 신규 분양사업 성과 등이 재무 건전성 회복에 관건이 될 것"이라고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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