[종합] BYD "中 브랜드 우려 알고 있어, 경험으로 답할 것"

기사입력 : 2025년01월16일 14:05

최종수정 : 2025년01월16일 17:11

16일 BYD코리아 승용차부문 론칭…아토3 출시
연말까지 씰, 시라이언7 추가 공개…돌핀 출시는 미정
中 브랜드 우려, 딜러와 고객 경험으로 개선할 것

[인천=뉴스핌] 조수빈 기자 = 중국 전기차 브랜드이자 글로벌 전기차 판매 1위 업체 비야디(BYD)가 2000만원대 전기차로 한국 땅에 진출했다. BYD코리아는 중국 브랜드에 대한 한국 소비자의 우려는 '고객 경험'으로 바꾸겠다는 자신감을 내비쳤다.

[인천=뉴스핌] 김학선 기자 = 16일 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 BYD 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스에서 조인철 BYD코리아 승용부문 대표가 아토3를 비롯한 전기차를 소개하고 있다. 2025.01.16 yooksa@newspim.com

16일 BYD코리아의 승용차 부문이 인천 상상플랫폼에서 한국 시장의 첫 걸음을 뗐다. 3년 연속 전세계 친환경차 판매 1위 기업으로 자리매김한 BYD코리아가 한국 승용차 판매를 공식화한 것이다.

BYD코리아는 2016년 한국 시장에 진출해 전기지게차, 전기버스 그리고 전기트럭 등의 상용차 사업 중심의 친환경 차량과 부품, 서비스를 제공해 왔다. 이번에 승용차 부문을 추가하면서 친환경 e-모빌리티로의 전환에 더 많은 기여를 하겠다는 방침이다.

◆ 아토3 보조금 고려해 가격 내놨나…3000만원 초반 가격대

BYD코리아는 출범과 동시에 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아토3를 공개하고 올해 씰, 씨라이언7 등을 순차 출시할 예정이라고 밝혔다. 돌핀은 현재 인증을 진행 중이지만 한국 시장 도입 여부는 확정되지 않았다. 씰과 씨라이언은 하반기 초에 출시될 예정이다.

아토3는 BYD가 글로벌 시장 진출 시 가장 먼저 소개하는 대표 모델이다. 아토3는 BYD의 LFP 기반 블레이드 배터리를 사용해 1회 충전 시 복합 기준 321km 주행이 가능하다.

배터리를 20%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 약 30분이다. 전비는 1㎞당 4.7kWh로 측정됐다. 이외에도 파노라믹 선루프, V2L 등 편의사양을 기본으로 갖추고 있다. 한국 고객들의 취향과 편의를 고려해 티맵모빌리티 서비스, 국내 음악 플랫폼 플로(FLO) 등 한국 특화형 부품 및 서비스도 적용했다.

[인천=뉴스핌] 김학선 기자 = 16일 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 'BYD 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스'에서 조인철 BYD코리아 승용부문 대표, 류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리, 딩하이미아오 BYD코리아 대표 등 관계자들이 아토 3와 함께 포즈를 취하고 있다. 2025.01.16 yooksa@newspim.com

다만 이번에 출시된 아토3의 321km의 주행거리는 환경부의 새로운 전기차 보조금 정책 기준에는 못 미친다. 환경부는 주행거리가 440km 미만인 전기차에 대해 보조금을 차등 지급하고 있다.

이에 조인철 BYD코리아 승용차 부문 대표는 "보조금은 많은 금액을 받기 힘들 것이라는 사실을 인지하고 있다"면서도 "주행거리는 저희가 생각하는 최적화 주행거리"라고 설명했다. 자사 모든 모델에 리튬·철·인산(LFP) 배터리를 탑재하고 있기 때문에 추가적인 보조금 수령도 어려울 전망이다.

BYD는 불리한 보조금 정책에 합리적인 가격으로 답했다. 오늘부터 사전 예약이 시작된 BYD 아토 3는 2가지 트림으로 출시되며, BYD 아토 3이 3150만원, BYD 아토 3 플러스 3330만원이다. 가격은 유럽과 동남아시아 등보다 현저히 낮은 수준이다.

조 대표는 이에 대해 "한국 시장에 BYD 승용 브랜드를 소개하는 첫 해인만큼 보다 많은 한국 소비자들이 BYD 전기차를 부담없이 경험해볼 수 있도록 한국 고객들의 눈높이에 맞는 최적화된 가격을 책정하고자 노력했다"며 "최대 보조금을 받을 경우 2000만원대로도 구매 가능할 것"이라고 설명했다. 고객 인도는 2월 중 이루어질 예정이다.

◆ 중국 브랜드에 대한 우려…6개 딜러사와 함께 고객 경험 확대

한국 소비자의 중국 브랜드에 대한 우려는 꼼꼼한 딜러 네트워크와 브랜드 경험 확대로 극복해 나가겠다는 방침을 세웠다. 조 대표는 "한국 고객은 제품 품질, 서비스 두 가지에 대해 우려하고 있다"며 "BYD의 우수한 상품성을 체험할 기회를 확대하고 고객과 가장 가까운 곳에서 직접 만나 전기차에 대한 올바른 정보를 제공하겠다"고 밝혔다. 현장에는 삼천리 EV 등 전국 지역별 6개 딜러사도 함께 해 각오를 다졌다.

국내 판매 목표량에 대해 조 대표는 "한국 고객에게 다가가는 것이 BYD코리아 승용 부문 출범 첫 목표다. 판매 대수 목표를 정하고 이를 강하게 밀어붙이려는 생각은 없다"고 설명했다.

[인천=뉴스핌] 조수빈 기자 류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리이 BYD코리아 출범식에서 발언하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.01.16 beans@newspim.com

류쉐량 BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리(사장급) 역시 "꼭 목표가 있어야 한다면 전국 BYD 파트너사와 매장이 '인플루언서들이 한 번쯤 방문해야 하는 곳'이 되는 것"이라고 덧붙였다.

BYD가 렌터카를 중심으로 플릿(법인 대량판매) 정책을 운영할 계획도 있는지 묻자 "구체적으로 기업과 논의는 하지 않았지만 모든 브랜드가 그렇듯 향후 딜러사와 플릿 고객 발굴할 의향도 있다"고 답했다.

[인천=뉴스핌] 김학선 기자 = 16일 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 BYD 승용 브랜드 런칭 미디어 쇼케이스에서 아토3가 공개되고 있다. 2025.01.16 yooksa@newspim.com

이어 BYD는 한국 시장에 전기차를 출시한 데 이어 플러그인 하이브리드차(PHEV) 출시도 검토 중이라고 밝혔다. 한국 시장을 위한 생산 공장 준공 계획은 없다고 답했다. 아토3 등 한국 출시 모델들은 현재 수입으로 전량을 조달해야 하는 상황이기에 유동적인 생산 물량 확보를 위해 생산 공장을 한국에 마련할 가능성도 제기됐다.

한편 BYD는 오는 4월 서울 모빌리티쇼에도 참석해 아토3 등 신차를 공개할 예정이다.

BYD코리아는 브랜드 출범을 기념해 계약 선착순 1000명 고객을 대상으로 50만원 상당의 전기차 충전 크레딧을 제공한다. 또한 인천 상상플랫폼에서 1월 19일부터 2월 2일까지 2주 간 일반 시민 개방의 BYD 브랜드 전시 체험관을 운영하며 방문 고객을 대상 BYD 전기차 체험, 딜러사 상담존 등을 운영할 예정이다. BYD코리아는 서울모빌리티쇼에도 참석할 예정이다.

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10

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내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다. 재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다. 한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다. sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47