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'이재명만 있나' 야권, 김부겸·김경수·김동연 활동 폭 넓혀

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野 대선 구도는 이재명 독주, 사법리스크 변수 남아
계엄·탄핵 정국 동참·현안 목소리 통해 주목도 높여
부족한 인지도·당내 세력은 공통 과제

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 조기 대선 가능성이 높아진 상황에서 야권 구도는 이재명 더불어민주당 대표의 독주 체제지만, 김경수 전 경남지사, 김부겸 전 총리, 김동연 경기도지사 등도 활동 폭을 넓히고 있어 주목된다.

각종 여론조사에서 이재명 대표의 존재감은 압도적이다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 18~19일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1001명을 대상으로 진행한 ARS 조사 결과, 민주당 지지자들 중 79.8%가 이 대표가 범야권 차기 대통령 후보로 적합하다고 응답했다.

이어 우원식 국회의장이 5.5%, 김동연 경기도지사 3.5%를 기록했으며 정청래 민주당 의원 2.8%, 이낙연 전 새미래민주당 대표 1.8%, 김부겸 전 총리 1.6%, 김경수 전 경남도지사 0.9%였다. 이번 조사는 무선 RDD를 활용한 ARS를 통해 진행됐다. 신뢰 수준은 95%, 표본 오차는 ±3.1%p, 응답률은 3.8%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

여론조사 수치로 보면 야권의 대선구도는 사실상 종료된 것으로 보인다. 그러나 전문가들은 아직 이재명 대세론이 확정된 것은 아니라고 분석한다. 이 대표에 대한 비호감층이 존재한다는 점과 아직 남은 사법 리스크를 이유로 꼽는다.

잠재적 대선주자인 김경수 전 지사와 김부겸 전 총리, 김동연 지사도 활동 폭을 넙히고 있다. 탄핵 소추안 가결 당시 세 후보들은 모두 여의도와 대구 지역에서 탄핵 찬성 시위대와 함께 하며 힘을 실었다. 최근 현안에 대한 목소리도 적극적으로 내고 있다.

김동연 경기도지사. [사진=김동연 경기도지사 SNS]

김동연, 지방정부 경험 있는 경제 전문가 강점

최근 목소리를 가장 적극적으로 내고 있는 것은 김동연 지사다. 김 지사는 현직 경기지사로 지방 행정 경험을 갖췄고, 문재인 정부 초대 경제부총리 출신의 경제 전문가라는 점이 강점이다.

김 지사는 비상계엄과 탄핵 당시 이같은 경험을 바탕으로 외국 지도자와 각국 대사 외국 투자 기업 등 2400명에 "우리는 지금 이 순간을 난관이 아니라, 회복력과 확고한 발전 의지를 보여주는 기회로 보고 있다"고 서한을 보내는 등 리더십을 발휘하기도 했다.

청계천 무허가 판잣집에서 자란 흙수저 출신에 상고를 졸업한 자수성가 스토리는 김 지사의 가장 큰 강점이기도 하다.

그러나 김 지사는 당내 취약한 기반이 약점이다. 이미 당이 확고한 이재명 대표 중심으로 재편돼 당내 기반을 새롭게 확보하기도 쉽지 않다. 이에 김 지사는 친문 세력을 흡수하려는 모습을 보이고 있다. 전해철 전 의원을 도정자문위원장으로 위촉했고, 문재인 정부 당시 청와대 대변인을 지낸 강민석 전 대변인을 경기도 대변인으로 영입했다.

김경수 전 경남지사 [사진=뉴스핌DB] 2020.07.11 alwaysame@newspim.com

◆ 김경수, 친노·친문의 적자로 비명계 구심점 역할 주목

김경수 전 지사는 이재명 대표와 더불어 유일하게 당내 세력을 지녔다는 점이 강점이다. 김 전 지사는 노무현 전 대통령의 마지막 비서관으로, 문재인 대통령에게도 신임 받은 핵심 측근으로 '문 대통령의 복심'으로 꼽히기도 했다.

친노·친문을 아우를 수 있는 대선주자라는 점은 상당한 강점이다. 비명계의 대표주자로 떠오를 수 있는 잠재적 힘을 갖췄다는 것이 정치권 내 평가다. 여기에 경남지사에 당선되는 등 일정 정도 민주당이 취약한 영남지역에서 호소할 수 있는 기반을 갖췄다는 점도 장점으로 꼽힌다.

김 전 지사는 그러나 낮은 인지도가 약점이다. 문재인 대통령과 이재명 대표가 강력한 팬덤을 지닌 것과 달리 김 전 지사는 뚜렷한 팬층을 지니지 못했다.

잠재력은 있지만, 제대로 검증을 받지 못했다는 평가도 있다. 국회의원과 경남지사 선거에서 승리하면서 대선주자로 떠올랐지만, 6월 지방선거 당시에는 남북정상회담 돌풍으로 선거가 민주당에 유리하게 흘러가면서 개인 역량을 보여주지는 못했다는 평가다. 당 대표나 원내대표 등 당의 중책을 맡은 경험도 없다. '드루킹 댓글조작 사건'으로 유죄를 받은 점도 약점이다.

김부겸 전 국무총리. [사진=뉴스핌 DB]

◆김부겸, '지역주의 극복' 대구 출마 소신 강점

김부겸 전 총리는 민주당이 취약한 대구 지역에서 꾸준히 출마하며 보인 소신이 강점이다. 김 전 총리는 2011년 자신을 세 번 당선시킨 경기도 군포 지역구를 떠나 고향인 대구 출마를 선언했다. 지역주의 타파를 위해서였다.

김 전 총리는 19대 총선에서 대구 수성갑에 출마했지만, 낙선했다. 2014년 지방선거에서 대구시장에 출마했지만 권영진 국민의힘 의원에게 낙선했다. 다만 김 전 총리는 두 번의 선거에서 만만치 않은 인물 경쟁력을 확인했다.

드디어 2016년 20대 총선에서 김 전 총리는 대구 수성갑에서 새누리당 김문수 전 의원과 맞붙어 당선됐다. 이는 1985년 이후 31년 만의 대구 야당 국회의원이었다. 이 승리로 김 전 총리는 한 번에 대선주자 반열에 올랐다.

문재인 정부의 행정안전부 장관과 마지막 국무총리로 재임하면서 의정 경험과 국정 운영 경험을 두루 쌓았다. 합리적인 성향과 소탈한 매력이 있는 김 전총리는 특유의 친화력도 갖췄다.

문재인 정부와 이후 당내에서 김 전 총리는 당의 주류에도 반하는 소신 발언으로도 관심을 끌었다. 김 전 총리는 22대 국회에서 민주당의 국무위원 탄핵에 대해서도 우려의 목소리를 낸 바 있다.

중도세력에 소구될 수 있는 인물이라는 강점도 있다. 다만 김 전 총리는 많지 않은 당내 지지세와 낮은 인지도가 극복해야 할 과제로 꼽힌다.

dedanhi@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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