전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

대전시, 하도급 2조 9000억원 돌파...도시주택국 열정으로 통했다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

민선8기 지역건설사 하도급액 늘어...2021년 대비 2배 '껑충'
'세일즈' 행정으로 대형건설사 수주 견인...'적극 행정' 자부심
김문희 주무관 "'작지만 강한' 팀의 행보를 기대해달라" 강조

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 대전시는 달랐다. 근래 들어 자재 가격 상승 등 여러 복합요인으로 건설경기가 침체 상황인 악조건에서도 대전시 도시주텍국은 적극적인 행정으로 지역 건설시장에서 활성화를 이끌고 있다.

대전시는 올해 지역 민간 대형건설 현장 하도급 규모에서 2조 9000억 원을 돌파해 주목을 받았다. 수주율이 자그마치 66%에 달하는 수치다.

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = (왼쪽부터) 신상철 대전시 도시주택국 주택정책과장, 김문희 도시주택국 주택정책과 도급관리팀 주무관. 2024.11.29 gyun507@newspim.com

전국 지자체 수주 순위가 공개되지 않았지만, 대전시는 규모 측면에서 보면 전국 5위권에는 충분히 포함될 수 있는 성적이라고 할 수 있다.

실제 대전 하도급 수주액은 건설경기 한파에도 불구하고 되레 대폭 증가하는 실적을 거두고 있어 눈길을 끈다.

대전시에 따르면 지난 2021년 1조 4000억 원이던 하도급액이 2022년에 1조 8100억 원으로 소폭 증가한 후 1년 만인 2023년에는 무려 2조 8300억 원으로 급증했다. 올해는 2조 9011억 원을 기록해 집계 당시인 2021년보다 2배가 넘는 성장세를 기록했다.

이는 민간 건축 현장 80여 개를 집중관리 하는 등 대전시 도시주택국 주택정책과 전담팀의 숨은 노고가 지역경제 활성화의 원동력 역할을 한 것으로 볼 수 있다.

따라서 대전시의 성장세에는 대전시 공무원들의 땀과 노력이 가득 배어 있다고 해도 과언이 아니다.

대전시는 지역 경기 활력을 위해 주택정책과에 도급관리 전담팀을 운영하고 있다. 이는 전국 최초로 구성된 팀으로, 선진행정의 표본으로서 역할과 부담이 적지 않다.

시 도급관리 전담팀은 하도급 참여를 독려하는 인센티브 정책을 추진하면서 이에 반하는 불법 불공정 거래를 집중단속하고 있다.

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 지역건설사 하도급 아파트 현장 모습. 2024.11.29 gyun507@newspim.com

특히 전국 규모의 대형건설사를 방문해 지역업체를 알리는 '세일즈' 행정에 나서 그 역할에 대한 기대가 크다. 결국 세일즈를 내세운 도급관리 전담팀의 '적극 행정'이 지역 건설업체 수주에 큰 몫을 하는 것이다. 

신상철 주택정책과장은 "대전시는 타 17개 시·도보다 월등히 전문적인 도급관리팀을 운영하면서 지역 건설경기 활성화에 매진한다는 자부심이 있다"면서 "대형 건설업체 본사를 직접 방문해 대전 지역업체를 알리기 위한 브리핑과 각종 홍보활동 등에 적극 나서고 있다"고 역할을 설명했다.

김문희 도급관리팀 주무관(팀장)도 "지역업체의 수주율 증가는 곧 지역 경제 활성화와 일자리 창출로 이어진다고 할 수 있다"며 "일선 업무를 주관하며 그만큼 팀의 역량을 최대한 발휘해 성과를 얻어내고 있다"고 밝혔다.

이처럼 팀의 업무에 대한 열정과 자부심이 큰 성과로 이어지는 것으로 분석된다.

실사례를 보면 지난해 120억 원 상당의 모 공동주택 현장 철근콘크리트 공사 하도급 계약 과정에서 외지의 업체가 계약을 포기하자, 이런 소식을 접한 대전시 공무원이 즉시 해당 본사를 설득해서 대전 지역업체가 계약을 체결하기도 했다.

그리고 126억 원 규모의 둔산동 모 오피스텔 골조공사에서도 본사가 업체 선정 시 투명하게 실행할 수 있도록 적극 나서며 원도급업체의 자회사를 제치고 대전 지역업체가 계약을 따내는 성과를 얻었다.

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 지난달 23일 대전시 도시주택국이 개최한 건설사 팀장급 간담회 모습. 2024.11.29 gyun507@newspim.com

이처럼 체계적이고 적극적인 팀의 활동을 기반으로 대전시는 시공사와의 간담회를 정례적으로 운영하며 수주율 향상에 박차를 가한다는 방침이다. 이에 따라 올해 상·하반기 건설사 팀장급과의 간담회를 진행하며 소통을 확대했다.

최영준 도시주택국장은 "대형건설사에서 영향력 있는 부장급 이상과 자주 만나 지역건설사 업체를 알리고 공공성을 강조하게 되면 상당한 효과가 있을 것으로 기대한다"며 "지금까지 필요에 따라 간담회를 진행했는데 내년에는 아예 정례적으로 진행하는 것이 실효성이 클 것으로 보고 구체적인 방안을 모색 중"이라고 말했다.

전체가 하나로, 하나가 전체로 움직이는 팀의 조직력과 노력이 민선 8기 현장 중심의 맞춤형 행정지원과 함께 민간 대형건설사와 지역건설업체의 실질적인 상생 협력을 견인했다는 평가를 얻고 있다.

특히 전국적인 건설경기 불황에도 대전시의 독보적인 하도급율은 타 지자체에서도 화제다. 소수 인원만으로 이러한 성과를 냈다는 점에서 더 큰 박수를 받고 있다.

그렇지만 이들은 더 큰 목표를 향해 정진하겠다는 뜻과 의지를 밝혔다. 대형건설사 하도급율 70%를 달성하는 목표로 더욱 힘차게 움직이겠다는 계획이다.

신상철 주택정책과장과 김문희 주무관(팀장)은 "도급관리팀은 팀장, 팀원 단 2명으로 운영되고 있지만 지역경제 활성화에 도움이 된다는 자부심으로 수십, 수백 명의 몫까지 다 해내고 있다"며 "대전 건설경기 부흥을 위해 시와 자치구, 건설 관련 협회가 상호 협력하며 지원하는 체계로 운영되고 있으니 '작지만 강한' 팀의 행보를 기대해달라"고 한목소리로 강조했다.

gyun507@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동