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이상일 용인시장 "용인 미래 위해 광역시급 대도시 체계 짜임새 있게 갖추겠다"

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18일 시정연설서 강조…"올해도 많은 변화와 발전 이뤘다"
새해 예산 2.9%↑3조3318억 원 편성…선택과 집중 전략

[용인=뉴스핌] 우승오 기자 = 이상일 용인특례시장은 18일 용인특례시의회 정례회 시정연설에서 "2025년에 용인시는 세계 최고 반도체 중심도시, 대한민국을 선도하는 광역시급 대도시 체계를 더욱 짜임새 있게 갖추는 데 주력하려고 한다"고 시정 운영 방향을 제시했다.

이 시장은 내년에 주요 반도체클러스터 연결도로를 포함한 도로·철도망을 확충하고, 이동저수지에 수도권 최대 규모 수변형 근린공원을 조성하는가 하면 시민을 위한 교통망과 휴식ㆍ문화공간을 확대하겠다는 구상도 내놨다.

도시 공간 구조 개편과 관련해 이 시장은 '2040 용인도시기본계획'에 계획 인구를 150만 명 정도로 잡고 주거지역이나 공업지역을 포함한 토지이용계획 조정을 검토하고 구도심과 낡은 주택 정비 계획도 수립하겠다고 했다.

이 시장은 또 "용인시 공동주택 리모델링 지원 조례 제정에 맞춰 공동주택 리모델링 지원센터를 설치하는가 하면 공공 지원을 강화하겠다"고 약속했다.

이상일 용인시장이 18일 시의회 제288회 정례회 시정연설에서 내년도 시정 운영 방향을 설명한다. [사진=용인시]

시는 2030년이 되면 21만 가구가 넘는 공동주택이 리모델링 대상이 된다고 본다.

이 시장은 "다가올 5년, 10년 뒤의 용인 청사진을 그리는 '용인 비전 2040'을 수립해 시 미래 비전 전략의 기준으로 삼겠다"고 선언했다.

그는 시민들의 출·퇴근 환경을 개선하는 교통망 구축이나 대중교통·주차장 확충도 내년도 중요 정책으로 제시했다.

내년 3월 원삼면 용인 반도체클러스터에서 SK하이닉스 첫 번째 팹(Fab) 건축공사를 시작하고, 2026년 삼성전자 이동·남사읍 첨단 시스템반도체 국가산업단지 기반 조성 공사를 시작하는 만큼 주요 반도체클러스터로 연결하는 도로 건설을 서두르겠다는 의지도 분명히 했다.

이 시장은 보개원삼로 확장과 남용인나들목 연결도로 개설, 국도45호선 확장을 빠르게 추진하고, 중장기로 경부지하고속도로를 포함한 L자형 3축 도로망 구축, 국도17호선 확장, 국지도 82호선과 84호선, 지방도 321호선 개설을 적극 추진하겠다는 뜻도 내비쳤다.

이 시장은 "시민들의 이동 시간을 대폭 단축할 주요 도시계획도로 건설에도 힘쓰겠다"며 "공세~지곡동 간 연결도로와 지방도 311호선 연결 램프 건설, 고기교 재가설과 주변 중1-140호 개설 사업은 내년에 토지 보상을 추진해 가능한 이른 시기에 착공하겠다"고 했다. 또 "고기동과 동천동을 직접 연결하는 중3-177호 도시계획도로 개설을 추진하려고 내년 예산안에 보상비 일부를 편성했다"고 덧붙였다.

이 시장은 "언남지구 개발과 관련해 한국토지주택공사(LH)에서 비용 29.5%를 분담하는 영동고속도로 동백나들목 건설은 국토교통부 승인까지 받은 만큼 2027년 공사를 시작하도록 설계와 보상을 잘 진행하겠다"고 했다.

그는 "대도시 교통난 해소에 꼭 필요한 경강선 연장이나 경기남부광역철도 신설을 비롯한 철도망 구축에 그동안 심혈을 기울여 왔는데 내년에도 최선을 다하겠다"고 강조했다.

이 시장은 "분당선 기흥역~오산대역 연장 사업은 사전타당성 용역이 12월 끝날 예정"이라며 "시는 그동안 이 사업의 비용 대비 편익(B/C)값을 올리려고 국토교통부, 국가철도공단에 이동ㆍ남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지, 이동읍 반도체 특화신도시, 오산 세교신도시 계획을 반영하라고 요청했다"고 말했다.

시민들의 출퇴근 편의 향상을 위한 대중교통 확충과 주차 편의 증진을 위한 공영주차장 확충 계획도 발표했다.

이 시장은 "시 재정 여건이 어렵지만 내년에 장기근속 운수종사자 처우 개선비를 지급하고, 운수종사자 양성 교육을 추진해 마을버스 배차간격을 20% 이상 개선하려고 한다"며 "역북지구, 구갈동 안마을, 풍덕천동 토월 공영주차장은 내년 3월 공사를 시작한다"고 했다. 구갈상점가 공영주차장 개설을 위한 행정 절차도 시작하겠다고 부연했다.

이 시장은 "3개 구별로 차원 높은 랜드마크 공원 하나씩을 조성하겠다"며 "국가산단 인근 이동저수지를 도시계획시설 공원으로 지정해 수도권 최대 수변형 근린공원으로 만들겠다"는 비전을 제시했다.

이 시장은 "기흥저수지를 유원지에서 도시계획시설 공원으로 변경하고 횡단보도교와 파크골프장을 갖춘 도심 속 휴식 공간으로 만들고, 수지중앙공원을 건강 테마 중심의 도심 속 휴식공간으로 가꾸겠다"고 했다.

내년 3월 스포츠복합문화공간인 'SERI PAK with 용인'을 여는가 하면 체육시설이나 복지회관도 확충하겠다고 언급했다.

이 시장은 "내년 7월 기흥국민체육센터 문을 열고, 옛 기흥중학교 안 다목적체육시설과 동백종합복지회관, 보정종합복지회관 건립도 잘 추진해 시민들의 문화 체육 생활에 보탬이 되도록 하겠다"고 약속했다.

포은아트홀 객석을 1260석에서 1520석으로 늘리는 리모델링 공사를 잘 진행해 내년 1월 중순께 다시 개관하고 시립미술관 건립도 추진하겠다고 했다.

이 시장은 "사회 약자를 돌보고 국가 과제인 저출산·고령사회에 대응하는 노력도 계속 하겠다"며 "이동 약자를 위한 맞춤형 경사로 설치와 홀몸 어르신에 대한 잔고장 출장수리 서비스는 내년에도 이어간다"고 전했다.

경로당에 첨단기술을 접목해 노인 건강 관리까지 돕는 스마트 경로당 60곳을 만들고, 고령 노인을 위해 병원이나 은행에 동행해 안내하는 서비스도 도입하겠다고 했다.

이 시장은 "저출산 문제에 더 적극 대응하려고 내년에는 임신 20주 이상인 임신부에게 30만 원씩 지역화폐를 지원하고, 처인구보건소에서 시범사업으로 추진한 예비 부모 대상 임신ㆍ출산 챌린지 사업을 3개구 보건소로 확대하겠다"고 말했다.

이 시장은 "내년 7월 문을 여는 기흥국민체육센터를 시작으로 수영장을 계획한 모든 공공건축물에 장애인을 위한 가족탈의실ㆍ샤워실ㆍ화장실을 마련하겠다"고 했다.

이 시장은 "시 미래를 짊어질 학생들의 교육을 위한 투자, 중소기업과 소상공인, 농업인을 위한 투자 역시 강화할 계획"이라며 "시민과 함께 가꾸는 친환경 도시, 시민 모두가 안전한 도시를 만드는 노력도 배가할 방침"이라고 강조했다.

이 시장은 포곡중과 원삼초 체육관 리모델링이나 백암초 복합문화센터 건립을 차질 없이 진행하고, 과학고 설립 노력과 함께 실용예술 중심의 예술고 설립도 검토 중이라고 공개했다.

이 시장은 "신봉도서관을 2026년 개관하도록 노력하겠다"며 "리모델링 공사를 곧 시작할 구성도서관과 중앙도서관은 개방형 문화공간으로 다시 개관하고, 죽전도서관도 리모델링을 위한 행정절차를 시작하겠다"고 했다.

이 시장은 "지역 중소기업이나 소상공인, 농업인을 위한 투자도 늘리겠다"며 "세계 무역전시회에 용인 단독관을 운영하는가 하면 지역 기업의 해외 진출을 다양한 방법으로 지원한 시는 지원 폭을 넓혀 글로벌 1위 중개무역 플랫폼인 알리바바닷컴에 용인 브랜드관 'YOGO(Yongin Go, 용인 힘내라)'를 설립해 기업과 소상공인 제품의 해외 진출을 돕겠다"고 말했다.

이 시장은 "관내 골목상권을 골목형 상점가로 올해 10월 두 곳을 지정한 데 이어 올해 말까지 두 곳, 내년에 다섯 곳을 추가로 지정하는가 하면 소상공인에 대한 지원에도 주력하겠다"고 했다.

이 시장은 또 "올해 농림축산국을 신설한 시는 내년에도 농업인이 안정감 있게 소득을 올릴 다양한 정책을 계속 발굴해 시행하겠다"며 "백옥쌀가루 출시, 청경채 요리 개발과 같은 다양한 소비 촉진 방안도 마련해 진행 중"이라고 말했다.

그는 "남사읍 화훼유통복합센터 건립 사업은 2026년 착공을 목표로 행정 절차를 진행 중"이라고 설명했다.

이 시장은 안전한 도시를 만들도록 모현 일산지구나 백암지구, 풍덕천지구, 신원천을 비롯한 자연재해 위험지역 정비를 이른 시기에 추진하고, 광역시급 도시에 맞게 넓은 지역의 도로를 효율 높게 관리하도록 사물인터넷(IOT) 기술을 활용해 포트홀을 비롯한 도로 위험 요소를 하루빨리 파악해 복구하겠다고 했다.

이 시장은 "수지지역 자동 집하장을 폐쇄하고 RFID 종량제 기기를 설치하는 방향으로 음식물류 폐기물 수거 체계를 전환해 시민 불편을 해소하겠다"며 "흥덕지역과 단독ㆍ다세대 지역에도 RFID 종량제 기기 설치를 확대하겠다"고 말했다.

이 시장은 이날 2025년 예산을 올해 본예산 대비 941억 원(2.91%) 증가한 3조3318억원으로 편성했다고 설명했다.

부문별로는 경기가 어려울수록 힘든 취약계층을 위한 복지 예산을 602억 원 증가(5.19%↑)한 1조2202억 원, 교통 불편 해소와 반도체 중심도시 기반시설 구축을 위한 도로 인프라를 비롯한 교통예산을 4522억 원(5.39%↑) 늘린 점이 도드라진다.

seungo2155@newspim.com

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현대차 '성과급 400%+1270만원' 잠정합의 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차 노사가 장기간 이어진 교섭과 파업 끝에 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 노사는 피지컬 인공지능(AI)과 로보틱스 등 미래 기술 도입에 공동 대응하고, 2028년까지 기술직 500명을 신규 채용하기로 했다. 현대자동차 노사 관계자들이 지난 6월 18일 현대차 울산공장에서 2025년 임금 및 단체협상 교섭 상견례를 했다. [사진=현대차] 현대차 노사는 25일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 최영일 현대차 대표이사와 이종철 전국금속노동조합 현대자동차지부장 등 노사 교섭대표가 참석했다. 상견례 이후 111일 만이다. 올해 교섭은 7월 이후 노조가 파업에 돌입하면서 장기간 진통을 겪었다. 파업에 따른 차량 생산 차질과 직원 임금 손실이 발생했고, 부품 협력사의 경영 부담도 커졌다. 노사는 추가 피해를 막고 하반기 생산과 신차 출시 일정을 정상화해야 한다는 데 공감해 잠정합의에 이르렀다. 파업 여파를 조속히 수습하고 대내외 불확실성에 대응하는 데도 힘을 모으기로 했다. 이번 합의에는 임금과 근로조건뿐 아니라 미래 산업 전환에 관한 내용도 포함됐다. 노사는 피지컬 AI와 로보틱스 등 미래 기술 도입이 기업 경쟁력 확보에 필요하다는 데 뜻을 같이했다. 이에 따라 회사는 신사업과 신기술 추진 경과를 노조와 투명하게 공유하고, 노사는 미래 산업 전환 과정에 공동 대응하기로 했다. 변화 대응력과 생산성, 제조 경쟁력 향상을 위한 제도 개선 방안도 논의한다. 기술직 신규 채용도 진행한다. 노사는 2027년 하반기 핵심 직무를 중심으로 기술직 200명을 채용하고, 2028년에는 300명을 추가로 뽑기로 했다. 현대차는 국내 공장 재편에 따라 기존 1공장과 42라인 재건축을 추진하고 있다. 이에 따른 대규모 인력 배치 전환이 예정돼 있지만, 노사는 고용 창출이라는 사회적 책임을 고려해 신규 채용에 합의했다. 임금과 성과급은 기본급 10만원 인상과 경영성과금 400%+1270만원, 현대차 주식 15주, 해시포인트 50만원 지급 등으로 구성됐다. 기본급 인상분에는 호봉승급분이 포함됐다. 현대차 관계자는 "장기간의 교섭 진통과 파업으로 주주와 고객, 부품 협력사 등 이해관계자들에게 심려를 끼쳐 송구하다"며 "하반기 생산과 신차 출시에 총력을 다해 고객 성원에 보답하겠다"고 말했다. chanw@newspim.com 2026-08-25 08:07
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자본 희소성 쇼크 몰려온다 *자금 풍요의 시대가 저물고 자금쟁탈의 시대가 도래했다. 글로벌 금융시장에 자금을 공급하던 주체들의 돈줄기는 저마다의 사정으로 가늘어지고 있다. 그 반대편에선 천문학적 부채를 안고 있는 주요국 정부들의 재정 차입 수요와 인공지능(AI) 기술혁명의 물결에 올라타려는 기업들의 투자 붐으로, 민·관의 자금조달이 봇물을 이룬다. 인플레이션 유령을 떨치지 못한 중앙은행들은 참전을 꺼리고 있다. 다음 ①~⑤편에서는 '과잉저축 시대'의 종언과 '대(大)차입 시대로 전환'을 불러온 동인과 이것이 자산시장에 갖는 함의를 짚어본다. ⑥~⑨편은 미래 매출과 수익을 담보로 자금조달 각축전을 벌이는 AI업계의 최근 동향과 이들의 부채 폭식이 초래할 금융 측면의 위험, 그 위험 너머의 기회를 살피기로 한다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 저축 과잉(Saving Glut)의 시대가 막을 내리고 자본 희소성(Capital Scarcity)의 시대가 본격화됐다. 골드만 삭스를 포함한 월가의 공룡 투자은행(IB)은 기업부터 정부까지 자금 수요가 폭증하는 반면 돈줄이 말라 들어가면서 기간 프리미엄의 구조적 상승과 채권 자경단의 빈번한 출몰이 뉴 노멀로 자리잡기 시작했다는 데 한 목소리를 낸다. 중국의 과잉 저축과 IT 대기업의 자금력, 여기에 일본의 초저금리가 미국 정부의 국채 발행 물량을 흡수하면서 금리를 누르고 자산시장의 버블을 부추겼던 패턴이 깨졌다는 얘기다. 무위험 자산으로 통했던 미국 국채의 리스크 프리미엄이 상승하면서 자본 효율성이 낮은 기업이나 부채 규모가 큰 정부가 시장의 냉정한 심판에 직면하게 됐고, 저금리를 지렛대 삼은 자산 버블을 뒤로 하고 높은 레벨의 자본 비용을 전제로 한 새로운 투자 방정식이 자리잡고 있다는 데 월가 구루는 공감대를 형성한다. 골드만 삭스는 최근 보고서에서 인공지능(AI) 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 해협 분쟁 등 2026년 여름 글로벌 금융시장을 흔든 세 가지 변수가 일회성 악재로 보기 힘들다고 주장했다. 지난 20여년간 지속된 과잉 저축 시대가 끝나고 자본 희소성의 시대가 열렸다는 사실을 알려주는 경고음이라는 얘기다. AI 레버리지 투자로 고수익률을 올렸던 헤지펀드가 7월 반도체 지수 폭락으로 160억달러 규모의 포지션을 시타델(Citadel)에 전량 매각한 사실이나 미국 연방준비제도(Fed)의 6차례 금리 인하에도 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 뛴 점, 그리고 미국-이란 갈등으로 국제 유가가 급등락을 반복하는 가운데 미국 전략석유비축(SPR) 규모가 40년래 최저 수준으로 떨어진 것은 20년간 저금리를 떠받쳤던 대전제가 무너진 데 따른 결과라는 얘기다. 저축 과잉 시대 종료와 자본 희소성 시대 개막 [AI 일러스트=황숙혜 기자] 해외 중앙은행의 미국 국채 보유 비중이 34% 선에서 24% 아래로 떨어진 것은 자금 공급의 축소를 의미하고, 연간 8000억달러 이상 AI 인프라 구축과 리쇼어링, 각국 방위비 증액, 여기에 국채 만기 도래에 따른 차환 수요까지 자금 수요는 폭발적이다. 자금시장의 수급 불균형으로 인해 자본의 가격에 해당하는 실질 금리, 즉 기간 프리미엄이 구조적인 상승세로 고착화될 수밖에 없는 실정이라고 골드만 삭스는 경고한다. 뿐만 아니라 주식시장과 국채시장, 원유시장의 유동성이 동시에 막히는 이른바 '유동성 트리플 킬(Liquidity Triple-Kill)로 인해 변동성 상승이 일상화되는 '고변동성 사이클(High Volatility Cycle)에 진입했다고 보고서는 판단한다. 골드만 삭스가 제시한 '유동성 트리플 킬'은 주식과 채권, 원유를 포함한 실물 자산 시장의 유동성이 한 시점에 동시에 막히면서 서로 악순환을 일으키는 유동성 경색을 의미한다. 실제로 높은 레버리지를 일으켜 AI 테마에 베팅했던 헤지펀드가 지수 폭락으로 담보 부족에 시달리게 되자 무차별 매도를 강행, 주가 하락과 강제 청산, 추가 급락의 악순환을 일으켰다. 채권시장에서는 미국 정부가 연간 1조달러를 웃도는 이자 비용과 재정 적자를 메우기 위해 매달 천문학적인 규모의 국채를 발행하지만 해외 중앙은행과 연기금의 매수는 위축되는 실정이다. 미 재무부가 시장에서 막대한 현금을 흡수하면서 빅테크를 포함한 기업들 자금줄이 바닥을 드러냈고, 장기물을 중심으로 금리 역주행이 벌어졌다. 설상가상, 호르무즈 해협 차단으로 유가 폭등과 인플레이션을 막아주던 미국 전략비축유가 40년래 최저치로 떨어지면서 유가 변동성을 완충해 줄 실물 유동성 버퍼도 거의 소멸했다. 골드만 삭스는 미국 10년 만기 국채 수익률이 4% 아래로 복귀할 수 있을지 여부는 연준의 손을 벗어난 문제라고 주장한다. 원유시장만 보더라도 호르무즈 해협 리스크 프리미엄이 일회성 충격에서 지속적인 할인 요인으로 전환했고, 원유 변동성지수(OVX)와 뉴욕증시의 공포지수(VIX) 간의 거대한 격차가 단기간에 줄어들기 어렵다는 얘기다. 2026년 여름을 기점으로 금융시장이 마침내 자본 희소성이라는 새로운 패러다임에 프리미엄을 지불하기 시작했고, AI 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 분쟁이라는 세 가지 힘은 거대한 서사의 세 가지 단면일 뿐 이면에 깔린 구조적 동인들은 이제 본색을 드러내기 시작했다고 골드만 삭스는 강조한다. 미국 30년물 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저금리와 저물가, 풍부한 유동성이라는 과거의 공식이 더 이상 작동하지 않고, 장기 국채를 중심으로 고금리 고착화와 자본 조달 비용 상승으로 인한 기업 양극화, 채권 자경단의 지배력 강화, 자산시장 변동성의 일상화가 새로운 메커니즘으로 등장했다는 것. 월가의 황제로 통하는 제이미 다이먼 JP 모간 최고경영자(CEO)의 경고도 같은 맥락이다. 그는 지난 5월 블룸버그TV와 인터뷰에서 월가가 과잉 저축의 시대를 뒤로 하고 자본 희소성의 시대로 진입하고 있다고 말했다. 미국 10년 만기 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저축 부족과 대출 수요 폭발로 시장 금리가 예상보다 훨씬 더 높은 수준까지 오를 수 있다는 것. 그는 미국을 비롯한 주요국 정부의 브레이크 없는 국채 발행과 이자 부담, 공급망 재편과 친환경 전환에 들어가는 거대한 인프라 자금, AI 및 국방비 지출 급증 등 세 가지를 '자금 폭식'의 주요인으로 꼽았다. 미국 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 오르며 2007년 이후 19년만에 최고치를 기록했고, 2년물 수익률도 상승 흐름을 지속, 시장이 정부의 재정 적자와 인플레이션 리스크를 적극 반영하는 가운데 다이먼은 기업 신용 시장에 닥칠 '이중 고통'을 경고했다. 국채시장 뿐 아니라 회사채와 신용시장도 충격을 피하기 어렵다는 것. 국채 금리 상승으로 인해 모든 회사채의 이자율 벤치마크가 올랐고, 기업 부도 위험 재평가로 스프레드가 벌어질 수밖에 없다는 얘기다. 막대한 부채를 짊어진 기업들이 만기 연장에 나서면서 과거보다 높은 이자 비용을 감당해야 하기 때문에 기업 신용 리스크가 본격적으로 누적, 차환 대란이 터질 수도 있다고 그는 말한다. 이 밖에 월가의 여러 전문가들도 흡사한 의견을 제시했다. 씨티그룹의 매크로 전략가 짐 맥코믹은 보고서에서 "인플레이션 우려가 확산되면서 채권 트레이더들이 30년물 수익률의 핵심 목표치로 5.5%를 겨냥하고 있다"고 주장했다. TS 롬바드의 스티븐 블리츠 수석 미국 이코노미스트는 보고서에서 "미국 10년물 수익률이 6%까지 치솟을 수 있다"며 "국채 장기 약세장이 이제 시작"이라고 경고했다. 재정 적자와 인플레이션, 그리고 차환 압박이 누적되는 가운데 고금리 장기화(higher for longer)가 고착되면서 채권과 신용시장이 앞으로 보다 가혹한 시험대를 직면하게 될 가능성에 월가는 무게를 둔다. 시장 전문가들은 저금리와 풍부한 유동성이 종료되고 자본 희소성과 고금리가 정착되는 새로운 국면에서는 과거처럼 연준의 금리 인하만 바라보고 주가 밸류에이션이 상승하기는 어렵다고 말한다. AI 레버리지 청산에서 보듯 악재가 터지거나 유동성 경색이 발생할 때 시장을 받쳐줄 '무제한 자금'이 실종됐고, 증시 전반의 변동성 상승과 재무 건전성에 따른 기업들의 극단적 양극화가 벌어질 수 있다는 관측이다. 기대와 소문에 기대 오르는 주식보다 잉여현금흐름(FCF)과 실적이 우량한 종목으로 투자 영역을 좁히고, 인컴 및 현금성 자산의 비중을 늘리는 전략이 필요하다는 조언이다. shhwang@newspim.com 2026-08-25 09:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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