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'포항 영일만항서 북극해로'...'북극항로 거점항만' 포럼

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5일 국회도서관서 북극항로 시대 현황·전망...영일만항 연계 방안 모색
포항 영일만항 북극항로 거점 항만으로서 미래구상 방안 마련

[포항·서울=뉴스핌] 남효선 기자 = 포항 영일만항을 북극항로 거점 항만으로 개척 위한 포럼이 열렸다.

5일 국회도서관에서다.

경북도는 포항시와 함께 이날 국회 도서관에서 '영일만에서 북극까지, 포항! 북극해를 열다'의 주제로 '북극항로 거점항만 포럼'을 개최했다.

이번 포럼은 북극항로 시대에 대비해 포항 영일만항의 거점 항만으로서 역할과 미래 구상 방안 모색위해 마련됐다.

김정재·정희용 국회의원이 공동 주최하고 이상휘 국회의원을 비롯 이강덕 포항시장, 이경곤 경북도 해양수산국장, 항만물류 전문가 등 100여 명이 참석했다.

기후변화로 북극 해빙(解氷)이 가속화되는 시점에서 포럼의 주제로 논의된 북극해 항로는 기존 항로 대비(유럽→동아시아) 거리 기준 30%(약 7,000km), 항해 기준 약 10일 을 단축할 수 있어 수송비 절감 등 물류 대전환 시대가 열릴 것으로 전망된다.

5일 국회도서관에서 열린 '북극항로 거점항만' 포럼[사진=경북도] 2024.11.05 nulcheon@newspim.com

최근 발생한 수에즈운하 컨테이너 선박 좌초 사건, 홍해 사태, 이란-팔레스타인 전쟁 등 유럽-아시아 간 기존 간선 항로의 지정학적 위기가 격화되면서 세계의 이목은 북극해 항로에 집중되고 있다.

김정재 의원은 포럼 개회사에서 "포항 영일만항은 동해와 연결된 지리적 이점과 잠재력을 바탕으로 북극항로 중심 거점으로서 역할을 담당할 준비가 되어 있다"고 말했다.

또 정희용 의원은 "북극의 풍부한 자원과 포항의 철강산업을 연계하는 등 다양한 산업 분야 전반에서 주도권을 확보할 방안을 모색하는 자리가 될 것이다"며 포럼의 가치를 설명했다.

또 이상휘 의원은 축사를 통해 "북극항로는 국제 해상물류의 새로운 장이 될 것"이라며 "영일만항의 역할은 그 어느 때보다 중요하다"고 강조했다.

포럼에서 하영석 한국해운항만학술단체협의회장은 기조강연을 통해 ▶북극항로 시대, 포항영일만항의 과제를 제시했다.

또 ▶북극항로 시대 현황과 전망 ▶포항영일만항 연계 북극항로 활성화 방안 등의 발표가 이어졌다.

김인현 명예교수(고려대 법학전문대학원)를 좌장으로 진행된 토론에서 한국해양수산개발원, 경북연구원, 중소조선연구원, 극지연구소, 매일신문, 한국도시재생연구원 등 다양한 기관의 전문가가 참여해 '영일만항의 현주소'와 '북극항로 대비 미래구상 방안' 등의 주제를 담은 열띤 토론이 진행됐다.

이경곤 경북도 해양수산국장은 "우리가 원하든 원하지 않든 북극항로의 연중 운항이 가능해질 시기가 언젠가는 도래할 것이고, 북극항로가 가져다주는 거대한 기대의 창을 적극 활용하기 위해서는 우리만의 전략 구상이 필요하다"며 "경북도는 포항영일만항이 북극항로 거점항구로서 역할을 수행할 수 있게 항만 인프라 확충과 물류 연계 기능 개발에 앞장서는 등 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다.

nulcheon@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

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  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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