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[정의선 회장 4년] 경쟁사를 파트너로…'모빌리티 게임 체인저' 주도

기사입력 : 2024년10월12일 08:00

최종수정 : 2024년10월12일 18:04

경쟁자에서 파트너로…GM·웨이모 손잡은 현대차
수소·자율주행 투자 결단도 지속…10년간 120조원 이상 투자

2020년 10월 14일 취임한 정의선 현대자동차그룹 회장이 취임 4주년을 맞는다. 창업주 고(故) 정주영 회장과 정몽구 명예회장에 이어 그룹을 이끌고 있는 정 회장 취임 후, 현대차그룹은 글로벌 경제·안보 위기 속에서도 눈부신 성장을 이뤘고 신사업 발굴 및 투자에도 혼을 쏟고 있다. 뉴스핌은 '글로벌 No.1' 완성차 기업을 향해 가는 정 회장의 지난 4년과 미래 청사진을 살펴본다. [편집자]

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 8월 공개된 현대차의 중장기 전략 '현대 웨이'의 핵심은 '모빌리티 게임 체인저'였다. 게임 체인저가 되기 위해서는 색다른 시각이 필요하다. 정 회장은 올해 지속적으로 글로벌 파트너를 확장하면서 신사업에 대한 시장을 확장하는 전략을 택했다. 경쟁사를 파트너사로 선택하는 것도 망설이지 않았다.

12일 자동차업계에 따르면 오는 14일 회장 취임 만 4년차를 맞은 정의선 현대자동차그룹 회장은 전세계를 누비며 현대차의 존재감을 각인 중이다. 특히 가장 눈에 띄는 성과는 글로벌 파트너의 다변화와 신사업 확장이다. 정 회장은 기존 경쟁 상대였던 제너럴모터스(GM), 구글의 웨이모를 신성장 파트너로 선택하면서 수소, 자율주행 등 미래 사업을 지체없이 추진하고 있다.

◆신사업 위해 GM·구글 웨이모 등 경쟁자와 한솥밥 선택

지난 9월 현대차는 GM과의 포괄적 협력을 위한 업무협약을 깜짝 공개했다. 양사는 향후 주요 전략 분야에서 상호 협력하며 생산 비용 절감, 효율성 증대 및 다양한 제품군을 고객에게 신속히 제공하기 위한 방안 등을 모색하겠다고 밝혔다.

양사의 잠재적인 협력 분야는 승용·상용 차량, 내연 기관, 친환경 에너지, 전기 및 수소 기술의 공동 개발 및 생산이다.

업계에선 GM과의 협업을 통해 현대차가 북미 수소시장에 진출할 수 있는 초석을 다졌다는 분석이 나온다. 현대차는 북미 시장을 수소 사업의 밸류체인의 중심지로 꼽고 사업을 전개해 나가고 있다.

지난 8월 진행됐던 현대차 CEO 인베스터데이에서 공개한 현대차 중장기 전략 '현대웨이'에서도 북미 중심의 '수소 생태계'가 언급됐다. 현대차의 수소체인 사업 브랜드 'HTWO'는 미국 조지아에 준공될 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 공장을 중심으로 전개될 예정이다.

이어 현대차는 구글의 웨이모와도 협력을 약속했다. 지난 4일 현대차는 웨이모의 6세대 완전 자율주행 기술 '웨이모 드라이버(Waymo Driver)'를 현대차 아이오닉 5에 적용해 자율주행 택시 서비스로 운영하겠다는 계획을 발표했다. 자율주행을 파운드리(위탁생산) 방식으로 전환해 자율주행 기술과 제조 경쟁력 활용 방안을 마련한 것이다.

이달에는 토요타 아키오 회장과 회동도 예정된 것으로 알려졌다. 토요타와의 협업이 예상되는 쪽도 수소 분야 등 신사업 분야다.

정 회장이 협력을 약속한 세 기업의 공통점은 수소, 자율주행 등의 시장에 진출해 있는 선도 기업이라는 것이다. 완성차들이 기피하거나 속도를 늦추고 있는 가장 큰 사업인 미래 에너지와 자율주행, 전동화 부분에 모두 투자를 가속하고 있다. 현대 웨이에서는 미래 모빌리티 시장 '글로벌 톱 티어' 기업을 목표로, 10년간 120조원 이상을 투자한다는 계획을 밝히기도 했다. R&D 투자와 설비투자에만 각각 55조, 52조 가량이 들어간다. 

정의선 현대자동차그룹 회장 [뉴스핌DB]

◆미리 진출한 아세안 시장…일본 독점 시장에 도전장

주요 수출 시장인 북미 외에도 아세안 지역에 대한 선제적인 관심도 돋보였다. 일본 브랜드가 영향력이 큰 아세안 시장에 전기차, 현지 특화 다목적차량(MPV) 등 차별화된 차량을 출시하면서 도전적인 시장 점유율 성장을 이루어내고 있다. 

현대차는 인도네시아를 아세안 공략을 위한 교두보로 삼으면서 지역에 대한 영향력을 키워왔다. 아세안 지역은 차세대 자동차 시장 수요를 책임질 블루오션으로 관심을 받아왔다. 

선제적인 시장 분석과 관리 등은 단기간 내에 성과로 나타났다. 현대차 인도네시아법인(HMMI)은 가동 2년여 만에 유의미한 성과를 내고 있다. 올해 1분기(1~3월) 기준 HMMI 생산능력은 2만300대, 생산실적은 2만2520대를 기록하며 110.9%의 가동률을 기록했다. 

인도네시아 현지 배터리가 탑재된 전기차 '코나 일렉트릭' 판매도 진행한다. 인도네시아뿐 아니라 싱가포르 역시 정부와 협력해 인재 육성, 차세대 연구 개발 등을 진행하면서 발전의 기반을 닦고 있다. 현대차 인도 법인(HMIL)은 이달 22일 상장이 예고돼 있다. HMIL의 빠른 성장 역시 인도가 중국을 대신할 대형 시장으로 성장하리라는 정 회장의 선구안이 영향을 발휘한 부분이다. 

미국 자동차 전문매체 오토모티브 뉴스는 지난해 정 회장을 '자동차 산업 올해의 리더'로 선정하면서 "정 회장은 다양한 미래 기술을 선도하며 모빌리티의 새 역사를 서술하고 있다. 현대차그룹은 자동차 산업의 혁신을 이끌고 있다"고 평가했다. 

beans@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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