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프랑스 "역사상 최악의 재정 적자 상태"… 기업·부유층 세금 인상 추진

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올해 적자 GDP의 5.6%에 달할 전망… 국가부채는 GDP의 110% 수준

[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 심각한 재정적자에 시달리고 있는 프랑스가 기업과 부유층을 상대로 한 세금 인상을 준비하고 있다고 미국 일간 뉴욕타임스(NYT) 등 외신들이 24일(현지시간) 보도했다.

올해 프랑스 정부의 재정적자는 국내총생산(GDP)의 5.6%에 달할 것으로 예상되고 있다. 당초 프랑스 정부가 목표로 했던 5.1%를 훌쩍 웃도는 수치이다. 작년에도 적자 규모는 GDP의 5.5%였다.

프랑스의 국가부채와 재정적자는 유로존(유로화 사용 20개국) 국가 중 2~3위에 올라 있을 정도로 위중한 상황이다.

에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 지난 14일 파리올림픽 출전 선수단에 프랑스 최고 훈장인 레지옹 도뇌르를 수여하는 행사에 참석하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

앙투안 아르망(33) 신임 재무장관은 이날 라디오 방송과 인터뷰에서 "지금 프랑스는 역사상 최악의 적자 상태"라면서 "과감한 행동이 필요하다"고 말했다. 그는 "가장 부유한 계층과 기업을 대상으로 한 세금을 고려하고 있다"고 말했다. 

지난 2017년 집권한 에마뉘엘 마크롱 대통령은 경제 성장과 투자 확대, 세금 감면 등을 핵심 국가 전략으로 채택했다. 그는 법인세율을 33%에서 25%로 낮추고 투자 소득에 대해선 30% 정액세만 내도록 했다. 130만 유로(약 19억4000만원) 이상의 부동산 자산에 대해 매기던 재산세도 낮췄다.

하지만 코로나 팬데믹 이후 급증한 정부 지출을 제대로 관리하지 못하면서 정부의 빚이 크게 늘기 시작했다. 신용평가회사 스탠더드앤드푸어스(S7P)는 지난 6월 프랑스의 국가신용등급을 AA에서 AA-로 강등했다. 2013년 AA+에서 AA로 하향 조정한 뒤 11년 만이었다.

영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 "마크롱의 전략은 기업의 투자를 유도하고 실업률을 낮추는데는 성과를 거뒀다"면서 "하지만 재정 지출에 대한 규율을 제대로 지키지 않았고 이는 결국 재정적자 확대로 이어졌다"고 말했다.

현재 프랑스의 상태는 유럽에서도 최악 수준이다. 뉴욕타임스는 "프랑스의 국가부채는 GDP의 110%가 넘으며 그리스와 이탈리아에 이어 유로존 국가 중 세 번째"라고 했다. 재정적자는 이탈리아에 이어 유로존에서 두 번째이다. 매년 약 800억 유로(약 120조원)를 국가부채에 대한 이자로 내고 있다.

경제계에서는 일단 정부의 정책에 따르겠다는 입장을 밝히고 있다. 프랑스 최대 경제단체인 경제인연합회(Medef·메데프)의 파트리크 마르탱 회장은 "우리는 공공 재정 상태가 매우 심각하고 정치적 상황도 불안정하다는 점을 이해한다"면서 "두 가지 조건만 전제로 한다면 기업 증세에 대해 논의할 준비가 돼 있다"고 말했다. 

그가 말한 조건은 첫째 정부가 공공 지출을 줄이기 위해 기업보다 더 노력해야 하고 둘째 기업의 투자와 일자리 창출에 지장을 주지 않는 방식이어야 한다는 것이다. 

하지만 전문가들 사이에선 마크롱 정부의 운신의 폭이 넓지 않다고 지적하고 있다. 골드만삭스 애널리스트들은 이날 고객에게 보낸 메모에서 "프랑스의 세금 부담은 이미 동료 국가들 중 최고 수준"이라며 "더 이상 인상할 여지가 거의 없다"고 말했다. 그러면서 "실제 정책은 정부 지출을 줄이는 방향으로 치우칠 것으로 예상한다"고 전망했다. 

프랑수아 빌레로이 드 갈라우 프랑스 중앙은행 총재도 최근 "재정적자의 4분의 3은 정부 지출을 줄여서 메우고 나머지는 새로운 세금으로 채워야 한다"고 말했다. 

뉴욕타임스는 "미셸 바르니에 총리가 이끄는 새 내각이 유럽연합(EU)의 재정준칙을 지키려면 향후 몇 년 동안 1100억 유로(약 164조원)를 절감해야 한다"면서 "그 중 많은 부분은 정부 지출 삭감의 형태로 이뤄질 것"이라고 말했다. 

EU 재정준칙은 모든 회원국이 재정적자는 GDP 대비 3% 이내, 국가부채는 60% 이내로 유지해야 한다고 규정하고 있다. 

ihjang67@newspim.com

 

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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