전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

'품귀' 하정우 와인, 발주대란 터졌다...세븐일레븐 점주들 불만 폭발

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

'시스템 미비' 주원인 관측..물량 한정에 경쟁 과열 겹쳐 사태 확산
온라인으로 옮겨붙은 논란...점주들 "발주 취소 기준 모호" 주장


[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 최근 편의점 세븐일레븐이 대대적으로 홍보한 일명 '하정우 와인'을 점주들이 주문하는 과정에서 발주 혼선이 빚어져 온·오프라인 상에서 논란이 일고 있다. 

특히 세븐일레븐의 발주 시스템 미비 문제로 확보한 물량보다 더 많이 주문되는 '과잉 발주'가 이뤄지는가 하면, 잘못된 방식으로 발주했음에도 상품을 받은 편의점도 있다는 등의 편의점주들의 제보가 잇따르고 있다. 

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 세븐일레븐이 지난달 17일부터 단독으로 판매 중인 '콜 미 레이터(Call me later)' 상품. 해당 상품은 이른바 '하정우 와인'으로 불리며 인기몰이 중이다. [사진=세븐일레븐]

◆곪아있던 발주 시스템 문제?

23일 뉴스핌 취재를 종합하면 세븐일레븐은 최근 전국 편의점주들에게 "'콜 미 레이터(이하 하정우 와인)'는 재고한도 발주 화면을 통해서 발주한 점포에 한해 입고된다"는 내용의 안내문을 공지했다. 발주 가능 개수는 점포당 1개로 제한했다.

콜 미 레이터 바이 러시안잭 쇼비뇽블랑(750㎖, 이하 하정우 와인)은 세븐일레븐이 배우 겸 화가인 하정우와 협업해 '9월 이달의 와인 할인 행사' 상품으로 선보인 제품이다. 하정우가 100개씩 쌓아 놓고 먹는 것으로 알려진 와인 브랜드인 데다, 행사 카드로 구매 시 20% 할인된 가격에 살 수 있어 소비자들의 관심을 한몸에 받고 있다. 본래 판매가격은 2만9000원이다. 

앞서 지난달 17일 하정우 와인이 세븐일레븐 30여개 매장에서 시범 판매된 결과, 오픈런 현상이 일며 매장별로 30분도 채 되지 않아 완판됐다. 이에 세븐일레븐은 지난달 말쯤 와인 신제품 출시 보도자료를 배포하면서 "9월 둘째 주부터 2차 물량을 풀겠다"며 대대적으로 홍보해 편의점주들도 한껏 기대감에 부풀어 있었다. 수천개밖에 물량을 풀지 않는 '한정 마케팅'으로 집객 효과를 누릴 수 있을 것으로 예상되면서다. 

그러나 당초 기대와 달리 초반부터 삐걱댔다. 세븐일레븐의 발주 시스템 상의 문제에서 비롯됐다는 시각에 무게가 실린다. 

세븐일레븐은 '상품리스트 발주'와 '재고한도 발주'으로 나눠 점주들로부터 상품 주문을 받는다. 상품리스트 발주는 신상품이나 이달의 와인 행사 등을 통해 판매되는 제품 주문을 받을 때 사용하는 것으로, 주문 수량에 제한 없이 점주 마음대로 숫자를 입력하면 된다.

세븐일레븐이 이번에 공지한 재고한도 발주는 한정판 상품이나 준비 물량이 제한적일 때 적용되는 방식으로, 판매 수량을 초과할 경우 발주를 중단하는 것이 원칙이다. 하지만 이번 하정우 와인의 경우 과잉 발주가 이뤄졌다는 제보가 속출하고 있다.

실제 경기 도내 A 권역에서 세븐일레븐을 운영하는 B 편의점주 제보에 따르면 지난 20일 기준 하정우 와인의 경우 준비 물량보다 40개가 추가 발주된 것으로 파악됐다. 전국적으로 이뤄진 와인 프로모션인 만큼 과잉 발주된 물량은 더 많을 것이란 게 점주들의 추측이다.

세븐일레븐을 20년 넘게 운영해온 B 점주는 "본래 재고한도 발주 땐 재고가 없으면 주문이 안 돼야 하는데, 세븐일레븐은 그동안 숫자가 기입돼 과잉 발주가 이뤄져 왔다"면서 "또 신상품이나 이달의 와인 행사의 경우엔 재고한도 발주로 제한해도 상품리스트 발주로도 주문이 가능해 왔다"고 지적했다. 결국 터질 게 터졌다는 이야기다. 

그는 대대적인 홍보에 비해 약소한 공급 물량도 문제로 꼽았다. 그는 "하정우 와인은 품절이 예상되는 대박 상품인 만큼 점주들의 발주 경쟁이 치열할 걸로 이미 예상됐다"며 "홍보는 대대적으로 하면서 물량 확보를 제대로 못한 본부에 1차적인 책임이 있다"고 목소리를 높였다. 세븐일레븐 전국 점포 수는 1만3000여개에 달하지만 이번에 판매한 물량은 수천개로 추정된다. 현재 업체 측은 구체적인 판매 수량을 공개하지 않고 있다.

세븐일레븐 편의점 전경. [사진=세븐일레븐]

◆온라인으로 논란 확산...점주들 "발주 취소 기준 모호"

점주들의 불만은 온라인으로 옮겨붙은 모습이다. 세븐일레븐 점주들로 구성된 온라인 커뮤니티(SNS)에는 지난 13일부터 현재까지 하정우 와인 발주 문제를 지적하는 게시글이 계속해서 올라오고 있는 상황이다.

아이디 '따로또가치'를 쓰는 C 점주는 "재고한도 발주에 분명 재고가 떠서 주문한 와인이 센터에 재고가 결품된다는 것 자체가 모순"이라고 말했다.

문제는 여기서 그치지 않았다. 하정우 와인이 신상품인 만큼 상품리스트 발주에서도 주문이 됐다며 시스템 개선이 시급하다고 주장하는 점주들도 다수였다.

아이디 'X연구원'은 지난 19일 '하정우 와인 사태'란 제목의 게시글을 통해 "재고한도 발주가 아닌 상품리스트 발주로 주문할 경우에도 똑같이 수량이 입력됐다. 이러한 발주 사태를 막기 위해서는 애초에 숫자 입력 자체가 안 되게 시스템 개선을 해야 한다"고 피력했다.

세븐일레븐은 과잉 발주가 이뤄진 사실을 인지한 뒤 과잉 및 잘못 발주한 주문 건에 대해 결품 처리하자 상품을 받지 못한 점주들은 "취소 기준이 모호하다"며 강하게 반발하는 분위기다.

앞서 세븐일레븐은 지난 13일 본부 공지사항에 '공지/긴급 내용'이란 제목으로 게시글을 올려 "기존에 안내드린 발주 방법에 따라 전산상 입고 예정 숫자와 무관하게 재고한도 발주 점포의 경우(에만) 실제 입고된다"며 "상품리스트 발주(신상품 발주) 점포의 경우 결품 처리될 예정"이라고 점주들에게 안내했다. 현재는 세븐일레븐은 하정우 와인에 대한 재고한도·상품리스트 발주 모두를 막아놓은 상태다. 

이러한 사측 공지에 대해 점주들은 일방적인 발주 취소를 납득할 수 없다고 비판했다. 아이디 '세븐안하련다'인 E 점주는 "근데 일반 발주(상품리스트 발주)했는데 들어온 점포도 있고, 재고한도 발주했는데 안 들어온 점포 있는데?"라고 의구심을 표했다. 

아이디 '오드리마녀'는 "에프씨(Field Coach, 운영관리자)가 문자 와서 상품리스트에서 발주하라고 해서 잠도 안 자고 발주했는데 상품리스트에서 발주한 거 다 결품 처리한다는 게 말이 되나요?"라고 토로했다.

이와 관련해 세븐일레븐 관계자는 "콜 미 레이터는 일단 대량생산이 불가능해 이번 2차 물량으로 수천개밖에 준비하지 못했다"면서 "때문에 점주들이 발주한 순서대로 상품을 제공할 수밖에 없었다"고 설명했다. 

세븐일레븐은 다음달 둘 째주로 예정된 콜 미 레이터의 3차 판매 행사 때는 충분한 물량을 확보해 문제 재발을 막을 계획이다. 또 점주들의 의견을 수렴해 시스템 등 개선 사항을 들여다볼 예정이다.

회사 관계자는 "사전에 재고한도 발주로 안내를 했지만 일선 현장에서 혼선이 빚어졌던 만큼 추후에는 점주들의 의견을 반영해 문제점을 개선해 나가겠다"고 말했다.

nrd@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
사진
900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동