뉴욕증시 프리뷰, 미 주가지수 선물 저가매수 속 일제 반등...보잉·팔란티어·델↑ VS 엣시↓

기사입력 : 2024년09월09일 21:46

최종수정 : 2024년09월09일 21:55

[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 9일(현지시간) 뉴욕 증시 개장 전 주가지수 선물은 일제히 반등 중이다. 뉴욕증시가 지난주 큰 폭으로 하락 마감한 데 따른 저가 매수세가 유입되며 지수를 끌어올리고 있다.

미국 동부 시간으로 오전 8시 35분 기준 시카고상업거래소(CME)에서 E-미니 S&P500 선물은 전장 대비 33.25포인트(0.61%) 오른 5452.75, E-미니 다우 선물은 256.00포인트(0.63%) 상승한 4만663.00을 가리키고 있다. E-미니 나스닥 100선물은 129.00포인트(0.70%) 전진한 1만8587.25를 가리키고 있다.

지난 주말 뉴욕증시의 주요 지수는 일제히 내림세로 장을 마쳤다. 미국의 8월 제조 업황이 부진했던데다 8월 비농업 고용 지표도 예상에 못 미치며 미 경제의 침체 우려가 재부각됐다.

미국 공급관리자협회(ISM)와 스탠더드앤드푸어스(S&P)글로벌에 따르면 8월에도 미국의 제조업황은 위축세를 이어갔다.

고용 지표도 냉각 신호를 보냈다. 8월 비농업 부문의 신규 고용은 14만2000건으로 월가 전망치(16만 건)를 하회했다. 이미 약했던 7월 수치도 11만4000건에서 8만9000건으로 비교적 크게 하향 조정돼 지난 2020년 12월 이후 최저치를 기록했다. 다만 8월 실업률은 4.2%로 전달보다 0.1%포인트(P) 하락했다.

주간 기준으로도 다우지수는 2.93% 밀렸으며 S&P500지수와 나스닥 지수는 각각 4.25%, 5.77% 내렸다. 다우지수와 S&P500지수의 주간 낙폭은 지난해 3월 이후 가장 컸고, 나스닥 지수는 2022년 1월 이후 최악의 한 주를 기록했다.

다만 연초에 비해 S&P500 지수는 여전히 13%가량 오른 상태다. 내주 예정된 9월 연방공개시장위원회(FOMC) 정례 회의에서 연준이 금리 인하에 나설 것이라는 관측 속에 미 경제의 연착륙 기대가 이어지고 있다.

아담 크리사풀리 바이탈 놀리지 설립자는 "이번 반등이 금요일 장 마감 이후 나온 구체적인 뉴스에 의해 촉발된 것이라고 보지는 않는다"면서 "대신 과매도 상황과 금리 인하 기대에 매수세가 생긴 것으로 보인다"고 분석했다.

시장에서는 오는 17~18일 열리는 FOMC에서 기준금리를 25bp(1bp=0.01%포인트) 내릴 것이라는 전망이 강하다. 시카고상업거래소(CME) 그룹 페드워치(FedWatch)에 따르면 연방기금 금리 선물시장 참가자들은 연준이 이달 25bp의 금리 인하에 나설 가능성을 75.0%, 50bp 내릴 확률을 25.0%로 각각 반영하고 있다.

지난주 공개 발언에 나선 연준 위원들도 이달 금리 인하를 지지한다고 밝혔다. 존 윌리엄스 뉴욕 연방준비은행 총재는 이제 금리 인하에 나설 시점이 됐다면서도 금리 인하 폭과 관련해서는 개인적인 의견이 아직 없다며 말을 아꼈다. 크리스토퍼 월러 연준 이사도 금리 인하를 지지하면서 자신이 2022년 물가 급등 속에서 큰 폭의 금리 인상을 지지한 것처럼 지표에 따라 큰 폭의 금리 인하도 지지할 수 있다고 말했다.

다만 연준이 실제로 금리를 한 번에 50bp 내리는 '빅 컷'을 단행할 경우 시장에서는 미 경제가 그만큼 심각한 상황이라는 의미로 풀이되며 주가의 추가 하락을 유발할 수도 있다.

이번 주 시장은 11일(수요일)에 발표될 미국의 8월 소비자물가지수(CPI) 발표를 기다리고 있다. 로이터 통신에 따르면 전문가들은 8월 CPI가 전년 대비 2.6% 오르며 7월(2.9%)에서 오름세가 둔화할 것으로 보고 있다. 물가의 단기 변동 흐름을 반영하는 전월 대비 상승률은 0.2%로 7월과 동일한 오름폭을 보일 것이란 전망이다.

하루 뒤인 12일에는 8월 생산자물가지수(PPI) 발표가 예정돼 있다.

이에 앞서 9일에는 애플의 신제품 공개 이벤트가 예정돼 있다. 현지시간으로 오전 10시(한국시간 10일 오전 2시) 미 캘리포니아주 쿠퍼티노 본사 스티브 잡스 극장에서 '이제 새롭게 빛나다'(It's Glowtime)는 이름으로 열리는 이번 행사에서 애플은 아이폰16 시리즈를 비롯해 애플워치10, 에어팟 등을 발표할 예정이다.

이어 10일에는 민주당 대선 후보인 카멀라 해리스 부통령과 도널드 트럼프 미국 공화당 대선후보가 맞붙는 첫 TV 토론회가 예정돼 있다. 두 후보에 대한 지지율이 각각 47%(해리스), 48%로 박빙을 보이는 상황에서 이번 토론회가 남은 선거 기간 두 후보의 지지율 격차를 벌리는 데 중대한 영향을 미칠 것이라는 분석이 나오며 관심이 쏠리고 있다.

한편 오는 17~18일 9월 FOMC를 앞두고 연준 관계자들은 7일부터 통화정책에 대해 발언할 수 없는 '블랙아웃' 기간에 본격 돌입했다. 이에 따라 9월 FOMC까지 금리 인하와 관련해 힌트가 될만한 연준 위원들의 추가 발언은 기대할 수 없다.

이날 개장 전 특징주로는 미국 항공기 ▲제조업체 보잉(종목명:BA)의 주가가 4%가량 상승하고 있다. 향후 4년간 임금을 25% 인상하는 내용을 골자로 한 임금 인상안에 노사 측이 잠정 합의하며 대규모 파업 위기가 일단락된 덕분이다. 앞서 보잉의 최대 노조인 국제기계항공노동자연맹(IAM) 751지부는 4년간 40%의 임금 인상을 요구하며 기존 임금 계약이 만료되는 다음날인 오는 13일 대규모 파업을 예고해 왔다.

서버 제조업체 ▲델 테크놀로지스(DELL), 데이터 분석 기업▲팔란티어 테크놀로지스(PLTR), 재산 및 상해 보험기업 ▲에리 인디미티(ERIE)는 오는 9월 23일 개장 전 S&P500 지수에 편입된다는 소식에 주가가 각각 2~8%대 뛰고 있다.

이들이 S&P500에 편입되는 대신 미국 항공사 ▲아메리칸 에어라인스 그룹(AAL), 온라인 거래 플랫폼 ▲엣시(ETSY), 진단 회사 ▲바이오래드 래보라토리스 Class A(BIO)는 해당 지수에서 편출된다.

koinwon@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05

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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다. 앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB] ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29