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[아시아포럼] 성황리 폐막…"아시아 국가서 새 기회 모색해야"

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민병복 회장 "韓 기업, 가까운 국가들과 협력해야"
리타 마하토 여사, 아시아 민주주의 기여상 받아
인도·중국·베트남·일본 등 亞 시장 투자환경 살펴

[서울=뉴스핌] 김아영 조민교 기자 = "미국의 제조업 중시 정책 및 미중 패권 경쟁 구도가 상당기간 이어진다고 볼 때 아시아 국가와의 경제적 교류 중요성은 매우 커질 것입니다. 한국 기업들은 가까운 국가들과의 협력을 통해 새로운 비즈니스 기회를 적극적으로 찾고, 상생의 길을 모색해야 합니다."

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 민병복 뉴스핌 대표이사 회장이 4일 오전 서울 여의도 페어몬트 호텔 그랜드볼룸에서 열린 2024 아시아포럼에서 개회사를 하고 있다. 이번 아시아포럼은 '아시아의 상생과 공동 번영을 위한 제언'을 주제로 인도, 중국, 베트남, 일본 등 아시아 주요 4개국의 기업 및 증권 투자 환경과 상생 방안을 모색했다. 2024.09.04 mironj19@newspim.com

민병복 뉴스핌 대표이사 회장은 4일 서울 여의도 페어몬트호텔 그랜드볼룸에서 열린 '2024 아시아포럼' 개회식에서 이같이 말했다. 포럼에서는 ▲인도 ▲중국 ▲베트남 ▲일본 등 아시아 주요 국가의 투자환경을 살펴보고 상생 방안을 모색했다. 정치·경제·사회 주요 관계자 및 기업인들과 일반 투자자들이 대거 참여하며 성황리에 마무리됐다. 

아울러 이날 포럼에서는 네팔의 인권운동가인 리타 마하토 여사가 전통적인 남성 지배사회의 폐해에 맞서 여성 인권 확대를 위해 활동한 공로로 아시아 민주주의 기여상을 수상하기도 했다.

◆ "인도는 최적의 파트너"…"중국, 하반기 반등"

연사들은 공통적으로 인도가 외교·경제·보건 등 다방면으로 협력할 수 있는 잠재력을 가진 국가라고 설명했다. 투자 측면에서도 저평가 상태로, 국내 기업들이 적극 진출을 통해 활로를 모색할 수 있다고 봤다.

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 조현 전 주 인도 대사가 4일 오전 서울 여의도 페어몬트 호텔 그랜드볼룸에서 열린 2024 아시아포럼에서 '인도 정치지형의 변화와 경제적 영향'을 주제로 강연을 하고 있다. 이번 아시아포럼은 '아시아의 상생과 공동 번영을 위한 제언'을 주제로 인도, 중국, 베트남, 일본 등 아시아 주요 4개국의 기업 및 증권 투자 환경과 상생 방안을 모색했다. 2024.09.04 choipix16@newspim.com

조현 전(前) 주 인도 대사는 인도에서 최근 효율성·공정성 등 국가 발전의 주요한 가치가 대두되고 있다며 이를 통해 성장을 도모할 수 있다고 말했다. 외교적으로도 아시아에서 한중일의 지나친 협력을 보완할 수 있는 주요한 파트너라고 주장했다.

강성용 서울대 아시아연구소 남아시아 센터장은 인도 경제 구조에 대한 이해가 우선되어야 한다고 봤다. 인도는 지역적 특생이 뚜렷하고 카스트 제도의 영향권이 남아있다는 점 등을 설명하며 한국 기업이 이같은 이해를 바탕으로 인도에 거점을 마련해야 한다고 강조했다.

홍준영 미래에셋자산운용 상무는 일각에서 인도 증시를 '고점론'이라고 주장하는 것에 대해 정면 반박했다. 그는 "인도는 전 세계 1위의 인구수로 수출 주도형 국가가 아닌 GDP의 60%를 내수가 차지하는 등 성장잠재력이 높은 국가"라고 말했다.

중국은 현재 경기 침체가 이어지고 있지만 개혁 개방 확대 등으로 하반기에는 반등하며 다시 한번 기회의 장이 될 것이라고 입을 모았다.

김경환 하나증권 연구원은 "현재 중국 증시가 밸류 트랩(가치 함정)에 빠졌다"면서도 "다만 올해 하반기 물가·재고·이익 사이클이 반등하면서 상승 곡선을 그릴 것"이라고 분석했다. 이는 중국 정부가 개혁 개방 확대를 추진하기 때문으로 보인다.

왕쯔린 주한 중국대사관 공사참사관은 중국 정부가 추후 제조업뿐 아니라 전기·통신 등 전신 산업과 인터넷, 교육, 문화, 의료 분야 서비스 개방을 확대할 것이라고 주장했다.

C커머스의 국내 이커머스 공략에 대해서도 언급됐다. 박승찬 중국경영연구소 소장은 한국제품 전용관 등 C커머스를 역으로 활용해 해외에 진출하는 발상이 필요한 때라고 강조했다. 

◆ "베트남과는 협력 강화해야"…"日과 경제안보 제도화 속도차 좁혀야"

베트남은 최근 경기가 회복세에 들어섰기 때문에 경제 협력을 강화해야 한다고 입을 모았다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 조상현 한국무역협회 국제무역통상연구원 원장이 4일 오후 서울 여의도 페어몬트 호텔 그랜드볼룸에서 열린 2024 아시아포럼에서 한·베트남 경제협력 현지진출 성과와 미래 비전 주제로 발표를 하고 있다. 이번 아시아포럼은 '아시아의 상생과 공동 번영을 위한 제언'을 주제로 인도, 중국, 베트남, 일본 등 아시아 주요 4개국의 기업 및 증권 투자 환경과 상생 방안을 모색했다. 2024.09.04 leehs@newspim.com

조상현 한국무역협회 국제무역통상연구원 원장은 베트남과의 경제 협력을 강화하기 위해 '윈-윈 모델'의 중요성을 강조했다. 그는 베트남의 높은 투자 가능성과 기반 시설 수요를 언급하며, 한국의 첨단 기술과 베트남의 천연자원 결합의 기회를 제안했다. 또한 두 나라의 경제 성장 모델이 유사하다고 평가하며, 정책 일관성을 통해 투자 리스크를 낮출 수 있다고 밝혔다.

밤 펫 뚜안 주한 베트남 대사관 투자관은 올해 베트남의 수출액이 증가하며 경제성장률이 회복세를 보일 것이라고 전망했다. 그는 '베트남 투자 환경과 올바른 투자 방향'을 주제로 발표하면서 신재생 에너지 등 첨단 산업 분야로의 진출 기회가 여전히 존재한다고 강조했다.
최근 베트남 정부는 반도체, 신재생 에너지, 디지털 전환 분야에서 외국인 투자를 적극적으로 육성하고 있다. 베트남은 정치적 변동에도 불구하고 경제와 개발 방향은 변함이 없는 점을 고려할 때 베트남과 활발한 교류를 바탕으로 우리 기업들의 진출을 이어가야 한다고 했다.

김용환 피데스자산운용 베트남현지법인 대표는 '베트남 정시전망과 유망종목'에 대한 발표에서 베트남의 GDP 성장률이 회복세를 보이며 장기적으로 증시도 국가 경제 성장과 밀접하게 연관돼 있다고 강조했다. 김 대표는 베트남의 다양한 산업 분야, 특히 섬유와 목재, 철강, 리테일 부문의 투자 기회를 소개하며 한국 기업들이 베트남 시장에서 긍정적인 성과를 내고 있다고 언급했다. 마지막으로 그는 베트남의 젊은 인구 구조와 정부의 소비 촉진 정책을 바탕으로 리테일 업종의 성장 가능성을 높게 평가했다.

일본 경제는 인프렐이션 등의 변화로 새로운 단계로 진입하고 있다고 것이 전문가들의 공통된 의견이다. 이러한 변화는 일본 부동산 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 

[서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 이창민 한국외대 일본학과 교수가 4일 오후 서울 여의도 페어몬트 호텔 그랜드볼룸에서 열린 2024 아시아포럼에서 '부활하는 일본 경제와 국가 전략'을 주제로 강연을 하고 있다. 이번 아시아포럼은 '아시아의 상생과 공동 번영을 위한 제언'을 주제로 인도, 중국, 베트남, 일본 등 아시아 주요 4개국의 기업 및 증권 투자 환경과 상생 방안을 모색했다. 2024.09.04 choipix16@newspim.com

이창민 한국외대 일본학과 교수는 '부활하는 일본 경제와 국가 전략'을 발표하며 일본 사회의 구조적 변화와 한일 관계의 리스크에 대해 설명했다. 일본은 인도‧태평양(FOIP) 전략을 내세우며 아시아와의 관계를 강화하고 있지만, 한국의 중요성은 여전히 낮다고 분석했다.

기시다 총리의 불출마와 새로운 자본주의 정책에 대한 비판도 언급하며 일본의 저출산 문제와 고령화 대책이 실패로 돌아갔음을 강조했다. 또한, 일본의 경제안전보장법과 이에 따른 데이터 보안 우려가 한국 기업에 미치는 영향에 대해 경고하며 한국과 일본 간 디지털 무역 협정의 필요성을 주장했다.

일본 부동산 시장의 트렌드와 투자 전략에 대해서도 논의했다. 김용남 글로벌PMC 대표는 일본의 인플레이션이 시작됨에 따라 부동산 가치가 상승할 것으로 내다봤다. 일본의 임대료 상승과 기준금리 인상에도 불구하고 안정적인 투자 환경이 조성되고 있다는 이유에서다. 특히, 도쿄 지역의 주거용 부동산과 상업용 부동산의 투자 기회를 소개하며, 일본 시장의 투명성과 안전성을 강조했다.

aykim@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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