전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

신규 댐 14곳 사업비 12조? 환경부 "2012년 14곳 건설 당시 3.6조"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

1일 정부세종청사서 백브리핑
저수용량 4.8억톤→3.2억톤 줄어
"물가상승 생각해도 12조는 아니다"

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 환경부가 최근 발표한 댐 14개 신·증설 비용이 12조원 수준이라는 보도에 대해 적극 반발하고 나섰다. 또 환경부가 선정한 5개 후보지의 각 관할 지방자치단체와 이미 소통한 사안이라고 해명했다.

환경부는 1일 정부세종청사 환경부 기자실에서 신규 댐 관련 백브리핑을 열고 이 같은 입장을 표명했다.

환경부는 이날 백브리핑을 통해 "2012년 발표된 2차 댐 건설 장기계획을 보면 당시에도 댐이 14개였고, 총저수용량은 4.8억톤에 추계 비용이 3조600억원이었다. 이번 총저수용량은 3억1600만톤 정도다. 물가상승 등을 생각해도 용량이 줄어든 만큼 수십조원, 12조원 정도는 아니다"라고 강조했다.

앞서 환경부는 지난달 30일 정부세종청사에서 신규 댐 9개를 설치하고 기존 댐 5개는 재개발하겠다는 내용의 기후위기댐 후보지 14개를 공개했다. 예상 총사업비 규모를 묻는 질문에 해당 브리핑을 진행한 김완섭 환경부 장관은 "기본 구성이나 타당성 조사를 통해 구체적인 위치나 규모가 도출돼야 구체적인 사업비가 나올 것"이라고만 대답했다.

또 예산에 대해 김 장관은 "건전재정이더라도 꼭 필요한 것은 해야 한다"며 "댐의 연차별 진도가 서로 다르기에 재정 소요가 분산될 것이다. 해마다 부담하는 비용은 크지 않게 재정당국이 감당할 수 있는 만큼 될 것이라고 예상한다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 김완섭 환경부 장관이 30일 정부서울청사 브리핑실에서 기후대응댐 후보지 14곳을 발표하고 있다. 2024.07.30 yooksa@newspim.com

환경부의 발표 이후 강득구 더불어민주당 의원은 14개 댐의 건설비용은 12조원으로 추산된다며 "홍수나 비 피해를 막자는 취지의 댐 건설은 시대착오적"이라고 지난달 31일 비판했다.

12조원의 근거에 대해 강 의원은 "내년 준공 예정인 원주천댐은 총저수용량이 180만톤이며 총사업비는 688억원"이라며 "정부가 발표한 14개 댐의 총 저수용량은 3억1810만톤이다. 원주천댐 기준으로 보면 사업비는 12조원으로 추산된다"고 설명했다.

이날 백브리핑에 참여한 다른 환경부 관계자는 댐 규모를 고려하지 않은 단순 비용 추정은 곤란하다고 설명했다. 그는 "규모가 큰 댐과 작은 댐은 다르다"며 "부항댐과 봉화댐의 저수용량과 사업비용을 단순 비교하면 큰 댐인 부항댐은 1만톤당 1억원 수준이고 작은 댐인 봉화댐은 1만톤당 2억원 수준이다"라고 설명했다.

정부가 발표한 14개 댐 중 지방자치단체 건의를 환경부가 수용한 것은 9개, 환경부가 후보지를 선정한 것은 5개다. 환경부의 지난달 30일 발표 이후 강원 양구와 충북 단양 등은 언론 보도 등을 통해 강력 반발에 나섰다.

특히 강원 양구 주민들은 환경부 발표 이후 서울 여의도 국회 광장에서 수입천댐 백지화 촉구 집회 등을 열고 정부를 강도 높게 비판했다. 충북 단양의 경우 단양천댐을 강행할 경우 단양 비경 8개 중 3개가 사라진다며 댐 건설 반대 목소리를 냈다.

환경부는 지역 갈등 해소를 위해 주민설명회를 통해 지역에 환경부의 계획을 상세하게 설명하게 주민 우려를 자세하게 듣겠다는 입장이다.

환경부 관계자는 "수입천댐 위치가 과거 발표된 안과 다르다. 과거 댐은 현재 계획한 댐보다 더 크고 하류에 위치해 수몰가구가 10가구 있었다"며 "이번에는 민통선 안으로 들어가고 현재까지 파악한 바로 수몰가구가 없다"고 했다.

그는 "5개 댐은 군수님을 찾아뵙는 등 미리 말씀을 드렸다"면서도 "보안 등의 이유로 일찍 말씀드리진 못하고 임박해서 말씀드렸다"고 말했다.

구체적으로 며칠 전 통보했는지 묻는 질문에 이 관계자는 명확한 답변을 하지 않았다.

한편 환경부가 백브리핑을 진행할 동안 전국 환경단체들은 서울 광화문광장에서 신규 댐 건설 후보지 선정을 규탄하기 위해 모였다. 이들 단체는 댐 신설보다 제방 보강 및 습지 등 홍수 저류 공간 확보 등이 우선돼야 한다고 주장했다. 

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 한국환경회의, 경기남부하천유역네트워크, 남한강도민회의 등 관계자들이 1일 서울 종로구 광화문 광장에서 윤석열 정부 신규 댐 건설 발표 규탄 긴급 기자회견을 하고 있다. 2024.08.01 yooksa@newspim.com

sheep@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동