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[GAM] 'SMR 선두주자' 뉴스케일, 올들어 370% 랠리에 고개 드는 경계론 ②

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지난해 SMR 프로젝트 무산 소식에 주가 폭락
SMR이 저렴하고 유용하다는 이론 입증 못해
상용화까지 요원...빨라도 2029년 가동 전망

이 기사는 7월 17일 오후 5시45분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<'SMR 선두주자' 뉴스케일, 올들어 370% 랠리에 고개 드는 경계론 ①>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국의 소형모듈원자로(SMR, small modular reactor) 개발 업체 뉴스케일 파워(종목코드: SMR)의 주가가 올해 들어 무려 373%(16일 종가 기준) 폭등했다. 일각에선 아직 상용화 단계를 완료하지 못한 업체 상황을 고려할 때 최근 주가 랠리는 과도하다며 투기적 베팅에 대한 경계론이 고개를 들고 있다.

2022년 5월 뉴욕증권거래소(NYSE)에 상장한 뉴스케일의 주가는 지난 15일(현지 시각) 16.91달러로 치솟아 사상 최고가를 찍었다. 지난해 11월 9일 1.81달러까지 내려 사상 최저가를 기록한 이후 저점과 고점 사이 변동 폭이 834%나 된다. 16일 종가인 15.56달러를 기준으로 주가는 올해 들어 372.95%, 최근 1년 사이 98.22% 각각 상승했다. 현재 시가총액은 37억8000만달러에 이른다.

투자자들이 뉴스케일 투자에 앞서 유의해야 할 부분은 무엇일까. 우선 시장 전문가들은 아무리 빨라도 2026년까지는 원자로를 가동할 수 없다는 점을 지적한다. 올해 인공지능(AI) 붐에 따른 데이터센터 전력 소비 급증 기대감에 주가가 폭등했지만, 뉴스케일은 아직 '뉴스케일 파워 모듈(NPM, 뉴스케일이 개발한 SMR의 핵심 설비)'을 제대로 써보지도 못했다. 통상 원자로 건설은 진행이 더디며, 특히 미국에서는 엄청난 양의 규제 서류 작업이 필요해 시간이 오래 걸린다.

뉴스케일 파워의 소형모듈원자로(SMR) [사진=업체 제공]

뉴스케일이 폴란드 KGHM 폴스카 미에지와 작성한 계약서에 명시된 일정에 따르면, 이르면 2029년에 SMR을 배치하게 된다. 뉴스케일이 진행하는 다른 프로젝트들은 이보다 훨씬 나중에 완료될 예정이다. 이는 업체가 그제야 매출을 올릴 수 있다는 얘기로, 성장 기대감이 지나치게 크다며 월가에서 신중론이 나오는 이유다.

SMR은 기존 대규모 원자로 프로젝트와 달리 수백억달러의 초기 비용이 필요하지 않은 점이 장점으로 꼽힌다. 하지만 뉴스케일이 참여한 SMR 프로젝트는 전통적인 원자로와 마찬가지로 비용 초과 문제에 직면했다. 앞서 뉴스케일은 발전사 UAMPS(Utah Associated Municipal Power Systems)가 2026년 상업 운전을 목표로 미국 중서부 아이다호주에 건설하는 첫 소형 원전 프로젝트에 SMR을 6기(12기에서 축소됨) 공급하기로 했다. 하지만 이 프로젝트는 비용 문제 등으로 무산됐다.

원래는 2023년까지 각각 600㎿를 생산하는 12기의 모듈형 원자로를 구축하려 했고, 30억달러가 소요될 것으로 예상했다. 그러나 2018년 생산 용량이 60㎿로 하향 조정되고 여러 이유로 지연이 계속됐다. 총 비용은 눈덩이처럼 불어 90억달러가 넘을 것으로 추산됐고, 결국 프로젝트는 취소됐다. 당시 뉴스케일 측은 해당 프로젝트 중단은 기술적 결함이 아닌 글로벌 공급망 이슈로 인한 원가 상승 등 외부 요인 영향이 컸다고 설명했다.

하지만 타격을 면치 못했다. 계약이 파기되면서 올해 1분기 뉴스케일의 매출은 전년 동기 대비 75% 감소한 140만달러를 기록했고, 순손실 규모는 4810만달러로 급증했다. 올해 초 회사는 인력을 28% 감축하기도 했다. 뉴스케일은 연간 1억달러 이상의 현금을 소진하고 있는데, 2024년 3월 31일 기준 현금 및 현금 등가물은 1억3700만달러 정도다. 앞으로 1년 뒤에는 자금이 거의 바닥날 것이란 얘기다.

외부 투자 없이 자체적으로 자금을 조달하기 위해 회사는 보통주를 계속해서 매각해야 한다. 지난 3년간 뉴스케일 파워의 발행 주식은 100% 넘게 증가했다고 시장 전문가들은 지적한다. 자사주 매입과 반대로 이는 주식 가치를 희석시키고 궁극적으로 주주들에게 부정적 영향을 미치게 된다.

뉴스케일 파워 로고 [사진=업체 제공]

뉴스케일의 주가는 2022년 8월 1일 15.85달러까지 뛰었으나 이후 하향 곡선을 그리며 계속해서 저점을 갈아치우다가 지난해 11월 9일 1.81달러로 사상 최저치를 찍었다. 아이다호주에 SMR 6기(12기에서 축소됨)를 배치해 전기를 생산하는 프로젝트가 중단된 영향이 컸다.

전 세계 SMR 업체 가운데 뉴스케일이 가장 선두에 선 만큼 가장 먼저 시험대에 올랐고 SMR이라는 신기술 개발 과정에서 어느 정도의 차질은 불가피하다며 두둔하는 주장이 나왔지만, 투자자들의 평가는 냉정했다. 올해 들어 주가가 370% 넘게 오르며 그야말로 고공행진 중이지만, 기대감이 앞설 뿐 아직 이렇다 할 성과가 없는 만큼 다시 이 같은 악재가 터지면 주가가 요동칠 수 있다는 신중론에 무게가 실린다.

뉴스케일 파워는 적자 기업이지만 부채 부담은 없다. 부채가 없는 초기 단계 기업은 제품과 서비스를 성공적으로 수익화한다면 기하급수적으로 성장할 수 있다. 하지만 뉴스케일은 SMR이 저렴하고 신뢰할 수 있으며 원자력 발전에 유용하다는 이론을 아직 입증하지 못했다. 상용화까지 아직 몇 년이 남은 데다가 현재 고객 두 곳을 위해 건설 중인 3개의 발전소는 2029년 이후에나 가동될 것으로 보인다.

팁랭크스에 따르면 최근 3개월간 뉴스케일 파워를 커버한 투자은행(IB)은 두 곳에 불과하다. 올해 들어 주가가 370% 이상 폭등한 것을 고려하면 투자자들과 달리 월가의 관심은 크지 않은 편임을 반영한다. IB 두 곳 모두 '매수'를 추천했지만, 목표주가를 각각 14달러와 8달러로 제시해 평균 목표주가는 11달러에 불과하다. 16일 종가인 15.56달러와 비교하면 향후 12개월 29.31% 하락을 전망하는 셈이다.

코이핀에 따르면 2024회계연도 뉴스케일의 매출은 전년 대비 81.17% 증가한 4132만달러를 기록한 뒤, 2025회계연도에 200.22% 늘어난 1억2406만달러, 2026회계연도에 208.43% 확대된 3억8265달러를 기록할 것으로 추정된다. 다만 주당순이익(EPS)은 각각 -0.57달러, -0.49달러, -0.25달러로 2026회계연도까지도 적자 기업으로 남아있을 전망이다.

뉴스케일은 2021회계연도에 286만달러의 매출을 올린 후, 2022회계연도에 1180만달러(312.44% 증가), 2023회계연도에 2281만달러(93.24% 증가)의 매출을 기록했다. 2024년 1분기 매출은 전년 동기 대비 75% 감소한 140만달러를 기록했고, 2분기 실적은 오는 8월 8일 뉴욕증시 마감 후 공개된다.

kimhyun01@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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