전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

스테판 드블레즈 르노코리아 대표 "'그랑 콜레오스', 한국을 위한 차"

기사입력 : 2024년06월30일 12:00

최종수정 : 2024년06월30일 12:00

스테판 드블레즈 사장이 직접 디테일에 관여하며 자신감
새로워진 르노로 D SUV 시장 대안 마련할 것

[부산=뉴스핌] 조수빈 기자 = "르노코리아의 새로운 차량 '더 뉴 르노 그랑 콜레오스'는 온전히 한국을 위해 디자인된 차입니다. 그 중에서도 최대 출력의 엔진, 2열의 공간감, 연결성 등은 한국의 젊은 고객들을 공략한 차별점이죠."

스테판 드블레즈 르노코리아 대표는 27일 부산 벡스코에서 열린 '2024 부산모빌리티쇼' 언론 공개 행사에서 4년 만의 신차 '더 뉴 르노 그랑 콜레오스' 출시 이후 기자들과 만나 이같이 밝혔다.

스테판 드블레즈 르노코리아 대표는 27일 부산 벡스코에서 열린 '2024 부산모빌리티쇼' 언론 공개 행사에서 4년 만의 신차 '더 뉴 르노 그랑 콜레오스' 출시 이후 기자들과 만나 인터뷰를 진행했다. [사진=르노코리아]

드블레즈 대표는 이날 인터뷰에서 그랑 콜레오스의 차별점을 지속적으로 강조했다. 그는 엔지니어로서 이번 신차 출시에 매우 깊이 관여했다고 밝히기도 했다. 

그는 "특히 흡차음제를 많이 신경 썼다. D세그먼트(중형차) SUV 내 최고라고 자부한다"며 "한국 고객들이 차의 정숙성을 선호하고, 또 정숙성이 있을 때 이것이 하이엔드 감성이라고 느낀다고 본다는 점에서 접근했다"고 덧붙였다. 

젊은 고객을 겨냥한 편의 사항도 강화했다. 동급 최고 용량의 배터리(1.64kWh)에 하이브리드 전용 1.5리터 가솔린 터보 엔진과, 2륜, 4륜 구동용 내연기관 차량용 파워트레인, 프리미엄 라인 '에스프리 알핀' 출시 등이 차별점으로 꼽혔다. 드블레즈 대표는 "경쟁사 대비 10% 정도 연비 효율이 좋을 것으로 예상된다"고 설명했다.

드블레즈 대표는 경쟁사를 앞서겠다는 전략보다는 한국 D세그먼트 SUV 시장의 새로운 대안이 되겠다는 목표를 밝혔다. 이를 위해 고객과 만나기 위한 마케팅 전략도 강화한다. 르노코리아는 크게 고객 판매처를 르노 성수와 같이 대규모 A/S 서비스센터를 갖춘 플래그십 매장과 수원 스타필드와 같은 도심형 트렌디 쇼룸으로 나눠 운영할 예정이다. 

스테판 드블레즈 르노코리아 대표는 27일 부산 벡스코에서 열린 '2024 부산모빌리티쇼' 언론 공개 행사에서 4년 만의 신차 '더 뉴 르노 그랑 콜레오스' 출시 이후 기자들과 만나 인터뷰를 진행했다. [사진=르노코리아]

신차 출시를 통해 부진했던 내수 시장 점유율을 개선할 수 있겠냐는 질문에는 "신차 부족과 점유율 하락은 과거 얘기"라며 "새로운 르노가 돌아왔다"고 답했다. 드블레즈 대표는 "올해의 목표는 높은 판매가 아니었다. 우리가 하기로 했던 일을 실천하는 것이 우선 과제였다"며 "그랑 콜레오스 출시와 같이 브랜드를 전환하고 진화하는 작업이 진행 중이며 거기서 우선적으로 생각하는 가치는 판매 물량이 아니라 '가치'"라고 설명했다.

그랑 콜레오스는 부산에서 전량 생산된다. 드블레즈 대표는 이날 인터뷰에서 개인적으로 휴식을 위해 찾는 도시가 부산이라며 각별한 애정 또한 드러냈다.

그는 "부산 공장은 이미 최고 품질을 인정받는 경쟁력 있는 생산 거점"이라며 "르노그룹 내에서도 굉장히 중요한 자산임을 인지하고 있다"고 설명했다. 앞서 장 도미니트 세나르 르노그룹 회장 역시 신차 출시를 앞두고 부산을 방문했고 르노그룹 임원진 역시 주기적으로 부산을 찾으며 생산거점을 관리하고 있다.

드블레즈 대표는 이날 인터뷰에서 차고 있는 시계에 대한 칭찬에 "르노는 항상 합리적인 가격으로 최고의 제품을 제공한다"며 "많이 비싸지 않다"며 가격에 대한 질문을 에둘러 답하기도 했다.

그랑 콜레오스의 모델 가격은 미정이다. 정확한 가격은 내달 공개 예정이지만 사전예약은 늘어나고 있는 추세다. 업계는 동급 기아 쏘렌토나 현대차 싼타페와의 가격 경쟁력에도 주목하고 있다. 국내 판매순위 1~3위권을 달리는 쏘렌토 하이브리드는 3786~4831만원이고 싼타페 하이브리드는 3888~5036만원이다.

스테판 드블레즈 르노코리아 대표는 27일 부산 벡스코에서 열린 '2024 부산모빌리티쇼' 언론 공개 행사에서 4년 만의 신차 '더 뉴 르노 그랑 콜레오스' 출시 이후 기자들과 만나 인터뷰를 진행했다. [사진=르노코리아]

다음은 스테판 드블레즈 르노코리아 대표와의 일문일답.

- 경쟁 브랜드보다 젊은 층에 더 잘 통할 것이라고 본 배경은 무엇인가.

▲일단 첫 번째로는 이-테크 하이브리드(E-tech Hybrid system) 측면의 기능이다. 최고의 주행 즐거움을 선사할 수 있는 하이브리드 파워트레인으로서 도심에서 75%는 전기차 모드로 주행이 가능하다. 두 번째로는 2륜구동용과 4륜구동용을 모두 갖춘 파워트레인의 역량이다. 경쟁사 대비 약 10% 쯤 효율이 좋다고 본다. 다음으로는 에스프리 알핀 라인. 스포티한 감성의 하이-트림을 제안한다고 이해하면 되겠다. 첨단운전자보조시스템(ADAS)도 너무 많아서 일일이 말하기 어렵다. 엔트리 트림에서도 기본 제공되는 기능 외에도 다양한 선택이 가능하도록 했다. 2열에서도 충분한 레그룸(무릎공간)을 확보했고, 동급에서는 그랑 콜레오스에만 적용되는 3개 스크린 역시 명확한 차별화 포인트라고 생각한다. 

- 그랑 콜레오스라는 이름이 한국 소비자한테는 어려운 이름인데, 어떤 전략으로 지은 이름인가.

▲ 그랑 콜레오스가 한국 소비자에게 어려운 이름일 수 있다는 점은 충분히 이해한다. 그러나 샤넬, 애플과 같은 글로벌 브랜드들도 지역 소비자 특성을 고려해 이름을 변경하지 않듯, 르노 역시 독보적인 브랜드 이름, 감성을 전달할 수 있는 제품명을 고수하는 것이 중요하다고 생각한다. 소비자들의 특성을 고려해서 차명을 바꾸는 부분을 고려하는 때는 아니라고 생각한다.

- 디자인에서 역점을 뒀던 부분은 뭔가. 프랑스적 디자인 감성을 살린 건지, 한국인의 감성을 좀 더 녹인 건지.

▲ 어려운 질문이다. 그랑 콜레오스스 차량은 르노그룹 차량의 일부 라인업과 유사한 측면이 있다. 오스트랄이나 세닉과 같은 경우 특히 측면부 라인이라든가 전면 그릴에서 동일 브랜드의 차량이라는 느낌을 받을 수 있는 디자인의 일관성이 돋보인다. 이런 일관성을 유지하는 것도 디자인 감성에서 중요하다고 생각한다. 15개월 전 내부적으로 차량 디자인에 대한 클리닉 테스트를 진행했다. 전반적으로 차량에 대한 한국 소비자들의 인식은 아주 좋았다. 차량의 전반적인 비율, 휠베이스 대비 전 후면부의 오버행 등 비율감을 잘 살렸다는 평가를 받았다. 프랑스의 스타일링 감성을 잘 살렸다는 피드백도 받았지만 한국 소비자 감성에 맞춰 개선해달라는 피드백이 있어서 이를 반영해 디자인을 개선했다. 

- 국내 자동차 업계에서 르노의 전기차 전환이 다소 늦은 것 아닌가라는 평가도 있는데.

▲ 전기차 전환에 뒤처졌다는 말에는 동의하지 않는다. 르노그룹은 2009년부터 3종의 전기차를 출시하고 지속적으로 대응해왔다. 한국 전기차 시장의 적합성을 따져보고 가장 잘 맞는 차량에 대한 수입 계획도 있다. 전기차 시장 성장이 생각만큼 빠르지 않고 자동차 시장 전체에 대한 점유율도 그렇게 크지 않다. 르노는 그룹의 글로벌 전기차 라인업을 충분히 활용해 2025년부터 세닉을 한국으로 들여와 판매를 시작할 예정이다. 현실적이고 실용적인 대처였다고 봐주시면 좋겠다. 앞으로도 시장 상황에 맞춰 더 많은 전기차를 선보이려고 한다.

- 한국 부산 공장에서 생산하는 그랑 콜레오스를 외국에 수출할 계획도 있는지.

▲ 수출 계획은 있다. 부산공장은 D세그먼트 SUV의 생산 허브로 삼을 것이며 거기엔 그랑 콜레오스도 포함된다. 르노코리아는 한국의 소비자를 가장 많이 신경쓰고 있기 때문에 한국에 먼저 출시한 것이다. 앞으로 다른 글로벌 시장에서도 많이 보시게 될 것이다.

- 르너의 라이프 스타일 콜렉션, 플래그십 스토어나 스타필드 등에서 판매할 계획은.

▲어떤 물건들을 들여올 수 있을지 보겠다. 이미 소싱을 시작해서 콜렉션을 마련하기 시작했는데 몇 달 안에 성수 플래그십에서 굉장히 흥미로운 제품들을 많이 만날 수 있을 것이다. 앞으로는 라이프스타일 콜렉션, 어페럴 등에서도 제품을 확충할 계획이다. 브랜드 물품은 어떤 브랜드에 대한 자부심이나 소속감을 보여주는 용도로 사용되기 때문에 국내 각종 스토어에서도 판매할 계획이 있다. 

- 오로라 2나 오로라 3는 어떻게 진행 중인가
▲ 이번에 오로라1으로 그랑 콜레오스가 처음 출시됐다. 미래를 논의하기엔 조금 빠른 것 같다. 두 번째로 공개될 차량도 예정된 타임라인대로 움직이고 있다.

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이화영, 대법서 징역 7년8개월 확정 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 쌍방울 그룹에서 수억원대 뇌물을 받고, 800만 달러를 북한에 송금한 혐의로 기소된 이화영 전 경기도 평화부지사가 징역 7년 8개월을 확정 받았다. 대법원 2부(주심 박영재 대법관)는 5일 오전 특정범죄가중처벌등에관한법률위반(뇌물) 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 부지사에게 징역 7년 8개월을 선고한 원심을 확정했다. 쌍방울 그룹에서 수억원대 뇌물을 받고, 800만 달러를 북한에 송금한 혐의로 기소된 이화영 전 경기도 평화부지사가 징역 7년 8개월을 확정 받았다. 사진은 이 전 지사가 지난해 10월 2일 오전 서울 여의도 국회 법제사법위원회에서 열린 박상용 수원지검 부부장검사에 대한 탄핵소추 사건 조사 관련 청문회에서 정청래 법사위원장 질의에 답변하는 모습. [사진=뉴스핌 DB] 이 전 부지사는 이재명 대통령이 경기지사이던 2019년, 쌍방울로 하여금 도지사 방북 비용 300만 달러와 북한 스마트팜 사업 비용 500만 달러 등 총 800만 달러를 북한 측에 보내도록 한 혐의로 기소됐다. 경기도 평화부지사, 경기도 산하기관인 킨텍스 대표로 재직 중 쌍방울로부터 법인카드와 차량 등 3억3400여만 원의 정치자금을 제공받은 혐의도 받았다. 검찰은 이중 2억5900여만 원에 대해 뇌물 혐의를 적용했다. 1심은 이 전 부지사의 혐의 대부분을 유죄로 판단해 정치자금법 위반 징역 1년 6개월, 특가법상뇌물 및 외국환거래법 위반 등 징역 8년을 합해 총 징역 9년 6개월을 선고했다. 1심 재판부는 쌍방울이 경기도 스마트팜 사업비(500만 달러)와 당시 경기지사였던 이 대통령의 방북비용(300만 달러)을 대납하려 했다는 검찰 측 판단을 모두 받아들였다. 다만 검찰이 공소사실에 적시한 총 800만 달러 중 394만 달러만 해외로 밀반출된 불법 자금으로 인정했다. 2심은 1심 판결을 파기하고, 징역 7년 8개월 및 벌금 2억5000만원, 추징 3억2595만 원으로 감형했다. 구체적으로 정치자금법 위반 혐의에 대해서는 징역 8개월을, 특가법상뇌물 및 외국환거래법 위반 등 혐의에 대해서는 징역 7년을 각각 주문했다. 1심 형량과 비교해 1년 10개월이 감형됐다. 2신 재판부는 1심과 마찬가지로 검찰이 기소한 대북송금 800만 달러 가운데 394만 달러만 북한 측에 밀반출됐다며 유죄로 판단했다. 특히 이 중 200만 달러는 김 전 회장이 이재명 당시 경기지사의 방북비용으로 대납한 것이라고 봤다. 다만 "뇌물죄, 정치자금법 위반죄 범행 후 공무원 또는 정치인으로서 부정한 행위까지 나아가지는 않은 점, 스마트팜은 인도적 지원 사업이었고 남북간 평화조성을 위한 남북교류협력사업의 추진이라는 정책적 목적도 있는 점, 김성태가 쌍방울그룹의 대북사업 추진 등 이익을 도모한 사정도 있고 피고인이 김성태에게 비용 대납을 강요한 사정은 없는 점 등을 유리한 양형으로 고려했다"고 감형 이유를 설명했다. 검찰과 이 전 부지사 측 모두 판결에 불복해 상고했으나 대법원은 양 측의 주장을 모두 받아들이지 않았다. 대법원은 "원심의 유죄 부분 판단에 필요한 심리를 다하지 않은 채 논리와 경험의 법칙을 위반해 자유심증주의 한계를 벗어나거나 검사의 사전면담 등이 이루어진 증인의 법정진술의 신빙성 판단, 유죄의 인정에 필요한 증명의 정도, 뇌물수수죄에서 직무관련성, 대가성, 뇌물귀속 주체와 고의, 정치자금 부정수수죄에서 정치자금과 고의 등에 관한 법리를 오해하는 등으로 판결에 영향을 미친 잘못이 없다"고 판시했다. hong90@newspim.com 2025-06-05 10:45
사진
외교부 장관 김현종·조현 거론 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 인수위원회 없이 출범하는 새 정부는 민생 회복과 함께 대미 관세 협상 등 외교·안보 문제도 시급하다. 미국 법원에서 도널드 트럼프 대통령이 주요국을 대상으로 부과한 상호관세 효력을 정지시켰지만 여전히 통상 환경의 불확실성이 가신 것은 아니다. 지난 4일 당선된 이재명 대통령은 "국익 중심의 실용 외교" 강조해왔다. 민주당 공약집을 보면 통상환경의 변화와 경제안보 중요성에 대응하기 위해 주요 20개국(G20)·주요 7개국(G7) 등의 적극 참여를 통해 글로벌 현안 적극 대응하고 2025 경주 APEC 성공적 개최를 위한 외교역량을 강화할 것을 약속했다. 신남방·신북방 정책을 계승 발전해 글로벌 사우스와 권역별 협력을 심화하고 핵심소재·연료광물의 공급망(GVC) 안정화를 위한 통상협력 강화도 약속했다. (왼쪽부터) 김현종 더불어민주당 선대위 외교안보특보, 위성락 민주당 의원, 조현 선대위 국익중심실용외교위 공동위원장, 안규백 의원. [사진=뉴스핌DB] 북핵 대응으로는 한국형 탄도미사일 성능과 한국형미사일방어체계(KAMD)를 고도화를 내세웠다. 핵무장이나 핵잠재력 확보에 대해서는 언급하지 않았다. '북핵 대응의 기본 원칙은 한·미 확장억제 강화'라는 기존의 기조를 이어갈 것으로 예상된다. 국방 분야에서는 국방 문민화를 비롯해 군 정보기관 개혁, 육·해·공군 참모총장 인사청문회 도입 등을 내세웠다. 이 대통령은 취임 첫날 국가안보실장에 위성락 민주당 의원을 임명했다. 주러시아 대사를 지낸 외교관 출신인 위 의원은 '이재명 후보 외교안보보좌관'으로 임명돼 활동했다. 이번 대선에서는 민주당 선대위 산하 '동북아평화협력위원회' 좌장을 맡았다. 외교부 장관 후보군으로는 조현 전 외교부 1차관과 김현종 전 청와대 국가안보실 2차장이 언급된다. 조 전 차관은 선대위에서 국익중심실용외교위원회 상임공동위원장을 맡았다. 위 의원과 외무고시 13기 동기로 유엔대사, 외교부 다자외교조정관, 외교부 국제기구국장 등을 역임했다. 김 전 차장은 대선 기간에도 '이재명 후보 외교안보보좌관' 자격으로 백악관 고위 당국자들과 만나 한미동맹과 한미일 3국 협력을 강화해야 한다는 이 후보의 입장을 전달하기도 했다. 국방부 장관 자리에는 군 출신이 아닌 5선의 안규백 민주당 의원이 유력하다. 이 대통령은 후보 때부터 군에 대한 '문민 통제'를 강조해 왔다. heyjin@newspim.com 2025-06-05 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동