[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 국가철도공단이 출범 이후 역대 최대 실적을 기록했다. 

국가철도공단은 2023년도 결산결과 3114억원의 당기순이익을 실현한 실적을 21일 발표했다. 이에 따라 국가철도공단은 2021년도부터 3년 연속 흑자를 이어가고 있다.

2023년도 흑자규모는 전년대비 167% 증가해 3114억원을 기록했다. 이같은 실적은 2004년 공단 출범 이래 최대치다.

공단은 이번 역대최대 실적 성과가 코레일·에스알과 같은 철도운영사로부터 받는 선로사용료에만 기대지 않고 수익 증대를 위한 적극적 철도자산 관리 결과라고 자체 분석을 내놓았다. 공단은 국유재산 활용과 역세권 개발 등을 추진하고 있다.  

공단 주요사업인 고속철도사업에서는 정밀안전진단 시행에 따른 선로 유지보수비가 늘고 고속철도 시설관리권 상각비를 반영하는 등 비용 증가로 인해 영업이익이 감소했다. 반면 공단 자체 수익사업인 자산관리사업에서 1545억 원의 영업이익을 창출했다. 철도공단은 자산관리사업으로 국유재산 임대, 역사 및 역세권개발사업 등을 추진했다. 

철도공단은 철도자산을 활용해 임대사업 및 역세권개발사업 등 수익을 창출하는 한편 철도역 유휴공간에 철도 어린이집, 스타트업라운지, 섬섬옥수와 같은 다양한 사업을 추진하며 사회가치실현에도 앞장서고 있다.

또한 고속철도건설을 위해 발행한 채권을 상환하는데 선로사용료 및 자산관리에서 창출한 수익을 활용하는 등 재무건전성 확보를 위해 적극 노력하고 있다.

이성해 국가철도공단 이사장은 "3년 연속 흑자달성의 성과는 전 임직원이 사업별 손익목표 달성을 위해 노력하여 이룬 결실이며 앞으로도 건전한 재무구조를 구축하여 고속철도 및 일반철도 시설투자 확대를 위해 노력하겠다"고 힘줘 말했다.

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