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[선택 2024-대만] 친중 vs 반중...선거 결과에 美·中 희비

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대만 독립과 하나의 중국 두고 진영 명확화
막판 제3후보 사퇴 여부가 최대 변수
승자에 따라 미국·중국 희비 교차

2024년 올해는 '글로벌 선택 2024'라 불러도 과언이 아니다. 전 세계 40개가 넘는 국가에서 대선 및 총선이 치러진다. 현직 조 바이든 대통령과 전직 도널드 트럼프 대통령의 리턴 매치가 예상되는 미국 대통령 선거를 비롯해 대만, 러시아, 인도, 이란, 멕시코, 남아프리카공화국 등에서 선거가 예정돼 있다. 결과에 따라 글로벌 정치 지형이 재편되는 상황이 연출될 수도 있다. '글로벌 리더의 지름길' 종합뉴스통신 뉴스핌에서는 그중에서도 관심이 모아지고 있는 미국 대선, 대만 총통 선거, 러시아 대선, 인도 총선에 대한 시리즈 기사를 연재한다. 

[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 대만 총통 선거가 오는 13일에 치러진다. 이제 10여일밖에 남지 않은 대만 대선은 선거 막바지로 치달을수록 더욱 미구과 중국의 대리전 양상으로 전개되고 있다. 미중 경쟁이 치열해지고 있는 만큼 대만 대선 결과는 글로벌 파급력을 지니고 있다. 13일 대만 대선 결과에 전 세계의 관심이 모아지고 있다.

◆ 민진당 우세, 제3후보 막판 사퇴 변수

대만 대선전에는 집권 민진당의 우세가 이어지고 있다. 현재 민진당의 라이칭더(賴淸德) 후보, 국민당의 허우유이(侯友誼) 후보, 민중당의 커원저(柯文哲) 후보가 3파전을 벌이고 있다. 여론조사 결과 라이칭더 후보는 줄곧 지지율 1위를 달리고 있다.

지난달 30일 대만 매체 메이리다오(美麗島)가 발표한 여론조사 결과에서는 라이칭더 후보가 40.2%를 기록하며 허우유이(28.7%) 후보를 11%포인트(p)가량 앞섰다. 커원저 후보의 지지율은 18.4%였다.

이어 1일 대만 방송사 TVBS가 발표한 여론조사에서는 라이칭더 후보가 33%, 허우유이 후보가 30%, 커원저 후보가 22%를 기록했다. 1위와 2위후보의 격차는 3%p였다.

2일 대만 연합보가 발표한 연론조사 결과에 따르면 라이칭더 후보가 32%, 허우유이 후보가 27%, 커원저 후보는 21%였다. 1위와 2위 후보간 격차는 5%p였다.

결과적으로 현재 라이칭더 후보가 앞서가고 있으며, 허우유이 후보가 추격하고 있고, 커원저 후보가 20% 내외의 지지율로 3위를 유지하고 있음을 알 수 있다.

막판 변수는 3위 후보인 커원저 후보의 사퇴 여부다. 커원저 후보의 지지층 역시 대부분이 정권 교체를 원한다는 점에서, 커원저 후보가 사퇴하고 허우유이 후보를 지지한다는 입장을 표한다면 허우 후보의 당선 가능성이 대폭 높아지게 된다.

3일 0시부터는 여론조사 결과 공표가 금지된다. 대만 선거 판세는 안개속으로 빠져들게 되며, 경우에 따라 반전에 반전을 거듭할 것으로 예상된다.

◆ 중국의 선거 개입...그 영향은

대만 총통 선거 최대 이슈는 단연 양안 관계이다. 민진당은 대만독립을 표명하며 중국의 '하나의 중국' 정책을 거부하고 있다. 이에 반해 국민당과 민중당은 '하나의 중국'을 수용한다. 때문에 대만인들 사이에서 민진당은 반중, 국민당과 민중당은 친중으로 각인된다.

이는 선거가 종반으로 치달을수록 더욱 명확해지고 있다. 선거 TV토론이나 유세 현장에서도 주요 이슈는 양안 관계이며, 후보간의 차별화가 명확해지고 있다.

이에 더해 중국의 선거 개입이 노골화되고 있다. 중국은 대만의 집권당에 대해 '대만독립분자'라며 비난의 목소리를 내고 있다. 또한 민진당이 재집권한다면 양안 관계가 더욱 악화될 수 밖에 없을 것이라는 경고를 내놓고 있다.

게다가 중국은 지난달 21일 대만에 대한 관세보복 조치를 공표했다. 이로써 대만의 12가지 품목에 대한 대중국 관세 우대 조치는 1일부로 폐지됐다. 경우에 따라 중국은 대만에 더욱 강도 높은 관세 조치를 내놓을 가능성이 높다.

대만 대선을 앞둔 상황에서 중국의 무력시위 역시 전개되고 있다. 지난달에는 중국 항공모함 산둥(山東)함이 대만해협을 통과했다. 또한 중국은 지난달 23일 전투기와 군함을 투입해 대만 주변에서 훈련을 벌이는 무력시위를 진행한 바 있다.

중국의 이 같은 조치들은 대만 대선에 대한 간섭으로 해석되고 있다. 다만 중국의 선거 개입이 대만 여론에 어떤 영향을 끼치고 있는지는 판단하기 어렵다. 선거 개입 이후 여론조사가 큰 변화를 보이지 않고 있기 때문이다. 이미 대만 유권자들 사이에 중국의 간섭에 대한 민감도가 낮아졌다는 해석이 나온다.

투표일이 10여일 남은 시점에 중국의 개입이 향후 어떤 식으로 전개될지, 이에 대해 대만인들이 어떤 반응을 보일지가 또 다른 막판 변수로 작용할 전망이다.

라이칭더 민진당 후보 [사진=바이두 캡쳐]

◆ 민진당이 승리한다면

집권 민진당이 승리해 재집권에 성공한다면 양안 관계는 그야말로 악화일로를 걷게 된다. 대만 매체들은 벌써부터 민진당이 승리한다면 중국이 대만 주변에서 상시적인 군사 훈련을 벌이고, 실탄 훈련과 미사일 발사 등 대만을 상대로 한 위협적인 군사 조치를 취할 것이라는 예상을 내놓고 있다.

이에 맞서 대만은 미국으로부터 무기 추가 수입과 국방력 강화를 꾀하게 되며, 결국 양안간의 군사적 긴장이 높아질 것으로 예상된다.

이와 함께 미국을 비롯한 전 세계 민주주의 국가들은 민진당 승리에 환호할 것도 예상된다. 대만의 민중들이 대만 독립을 원하고 있다는 해석을 바탕으로 각국의 외교적 대중국 압박이 탄력을 받을 것으로 전망된다. 각국의 정치인들이 대만을 방문할 것이며, '하나의 중국' 원칙에 대한 의구심을 표명하는 현상도 나타날 것으로 예상된다.

특히 대만을 놓고 미국과 중국간 갈등이 더욱 격화될 가능성이 높다. 미국의 대선 과정에서 대만 문제가 이슈로 불거질 수 있으며, 민진당의 승리는 조 바이든 미국 대통령에게 호재로 작용할 것으로 예상된다.

허우유이 국민당 후보 [사진=바이두 캡쳐]

◆ 국민당이 역전한다면

반면 국민당이 승리해 집권하게 된다면 양안 관계가 안정될 것으로 전망된다. 국민당은 대만 독립을 추구하지 않으며, 중국공산당과 원활한 소통을 유지하고 있다. 때문에 국민당이 집권한다면 양안 경제문화 교류가 더욱 활성화될 것으로 예상된다.

중국 입장에서도 '대만 독립 세력'인 민진당의 재집권을 저지시켰다는 정치적인 성과를 얻게 된다. 또한 '하나의 중국' 원칙이 더욱 탄력을 받게 되며, 시진핑(習近平) 주석의 외교적 행보 역시 힘을 받게 될 것으로 보인다.

국제사회에서는 중국의 현실적인 국력이 다시 한 번 인정받게 되는 계기로 작용할 것이 예상된다. 국제무대에서 중국과 보조를 맞추고 있는 러시아와 브릭스 국가들 역시 중국과의 관계를 더욱 강화시킬 것으로 전망된다. 특히 러시아 대선에서 푸틴의 지지율이 탄력을 받을 것이라는 예상도 가능하다.

반면 이는 미국 대선에서 바이든 대통령에게 악재로 작용한다. 대만을 두고 대중국 압박에 실패했다는 여론이 발생하며, 미국 공화당 후보가 이를 강한 톤으로 비난할 것으로 예상된다.

ys1744@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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