[오픈AI 사태] "올트먼, 이사회와 복귀 협상 개시"…AI '부머' 입김 세진다

기사입력 : 2023년11월22일 03:34

최종수정 : 2023년11월22일 05:33

투자자·전직원, 이사회에 퇴진 및 올트먼 복귀 압박
"올트먼도 이사회 물러나면 복직 원해"
올트먼, '부머'에 가까워…'두머' 진영 이사회와 갈등
오픈AI 운명에 따라 업계 미래 영향

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 자신이 설립한 오픈AI에서 퇴출당한 샘 올트먼이 회사로 복직할 가능성이 끊임없이 거론되고 있다. 업계는 그의 복귀 여부가 인공지능(AI) 산업의 판도에 커다란 영향을 미칠 것으로 보고 상황을 주시하고 있다.

21일(현지시간) 블룸버그통신은 소식통을 인용해 올트먼과 오픈AI 이사회가 올트먼의 복귀 가능성을 놓고 협상을 개시했다고 보도했다. 소식통은 이 같은 논의가 최소한 이사 중 한 명인 애덤 디앤젤로와 진행 중이라고 전했다.

업계에서는 이번 오픈AI 사태를 AI '부머'(Boomer, 개발론자)와 '두머'(Doomer, 파멸론자)의 갈등이 표면으로 드러난 사건으로 보고 있다. 이에 따라 전문가들은 부머의 대표 격인 올트먼의 복귀가 이뤄질 경우 업계 판도에도 커다란 영향을 미칠 것으로 본다.

샘 올트먼 전 오픈AI 최고경영자(CEO)와 사티아 나델라 마이크로소프트 CEO.[사진=블룸버그] 2023.11.21 mj72284@newspim.com

◆ 이사회 제외한 모두가 올트먼 복귀 원해

앞서 월스트리트저널(WSJ)은 투자자들이 여전히 올트먼의 복직을 이사회에 압박하고 있다고 보도했다. 로이터통신에 따르면 오픈AI의 투자자 일부는 올트먼을 해임한 이사회에 대한 법정 소송을 검토 중인 것으로 알려졌다.

전체 약 770명 중 95%에 달하는 700명 이상의 오픈AI 직원들도 이사회의 퇴진과 올트먼의 복귀가 이뤄지지 않는다면 올트먼을 따라 마이크로소프트로 이직하겠다는 내용의 서한에 서명하며 이사회를 압박하고 있다.

막상 올트먼을 채용한 사티아 나델라 마이크로소프트 최고경영자(CEO)도 올트먼이 오픈AI로 돌아가는 가능성을 열어뒀으며 어떤 시나리오에서도 올트먼과 함께 일하는 게 목표라고 설명했다. 미국 정보기술(IT) 전문매체 버지(The Verge)에 따르면 소식통들은 마이크로소프트의 올트먼, 브록먼 채용 발표가 '홀딩패턴'(holding patter, 비행기 착륙 전 대기 선회비행)이라고 전했다.

올트먼 역시 오픈AI 복귀 가능성을 염두에 둔 것으로 보인다. 버지는 복수의 소식통을 인용해 마이크로소프트로 옮기기로 한 올트먼과 그렉 브록먼 오픈AI 공동 설립자가 여전히 오픈AI로 돌아가기를 원하고 있다고 전했다. 다만 이들은 이사회의 퇴진을 복귀 조건으로 걸었다.

오픈AI로고.[사진=블룸버그] 2023.11.22 mj72284@newspim.com

◆ 부머 vs. 두머

오픈AI 내분의 깊은 곳에는 AI 개발을 둘러싼 '부머'와 '두머'의 갈등이 존재한다. 두머들은 AI에 대한 프로토콜을 확실히 정립하지 않고 개발을 서두를 경우 인류에 존재적 위험(existential risk)이 될 수 있다고 우려한다. 이 때문에 이들은 AI에 대한 엄격한 규제에 찬성한다.

반면, AI가 초래할 수 있는 이 같은 파멸(apocalypse)에 대한 공포가 과하다고 보는 부머들은 개발에 속도를 내야 한다고 주장한다.

이번에 올트먼을 몰아내는 데 앞장선 것으로 알려진 일리야 슈츠케버 오픈AI 수석 과학자는 대표적인 두머로 통한다. WSJ에 따르면 슈츠케버는 AI 안전과 관련해 최근 몇 년간 점차 우려하게 됐다. 오픈AI에서 슈츠케버는 회사가 구축한 AI 시스템이 인류에 해롭지 않도록 회사 컴퓨팅의 20%를 사용하는 슈퍼얼라인먼트 팀을 이끌어왔다.

슈츠케버 뿐만 아니라 오픈AI의 이사진들은 AI가 인류에게 제기할 수 있는 위험을 막는 것을 최우선시하는 소위 '효율적 이타주의'(effective altruism)를 지지하는 것으로 알려졌다.

반면 올트먼은 '부머'에 속한다. AI의 빠른 개발, 특히 대중에 대한 배포가 기술을 테스트하고 완성하는 데 필수적이라고 보는 것이다. 사안에 정통한 소식통은 이번 올트먼의 해고가 이 같은 의견 차이 때문인지 확실하지는 않지만, 슈츠케버와 올트먼이 안전성 문제와 관련해 충돌해 왔다고 설명했다.

오픈AI 이사회가 올트먼의 후임으로 에밋 시어 전 트위치 CEO를 지명했다는 사실 역시 '부머'와 '두머'의 갈등이 이번 사태의 배경일 수 있다는 추측에 무게를 싣는다. 시어는 지난 9월 AI 개발 속도를 늦춰야 한다고 주장한 바 있다. 당시 시어는 "지금 우리가 10의 속도로 개발 중이라면 멈추는 것은 0이라고 볼 수 있고 우리는 1~2의 속도를 목표로 해야 한다고 본다"고 했다.

샘 올트먼 전 오픈AI 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌 2023.11.22 mj72284@newspim.com

◆ 슈츠케버의 백기, 이사 2명만 설득하면 복귀에 무게

지난 17일 올트먼 해임 전까지 오픈AI의 이사회는 올트먼과 그록먼, 슈츠케버와 쿼라(Quara)의 애덤 디앤젤로 CEO, 제오심 시스템스의 타샤 맥컬리 CEO, 조지타운대 보안 및 신흥 기술 센터의 헬렌 토너 전략 이사 총 6인으로 구성돼 있었다.

전날 슈츠케버는 올트먼의 해임에 동참한 것을 깊이 후회한다며 직원들과 함께 그의 복귀를 지지할 것이라고 밝혔다. 이에 따라 올트먼이 복귀하려면 나머지 3명의 이사 중 2명만 마음을 돌리면 된다.

오픈AI의 지배 구조상 직원의 96%가 올트먼의 복귀를 지지한다는 점 역시 그가 회사로 돌아올 가능성에 힘을 준다. 전문가들은 오픈AI에서 벤처캐피털보다 직원들이 이사회에 더 큰 영향력을 발휘할 수 있다고 보고 있다.

오픈AI는 비영리 모회사 '오픈AI논프로핏'과 이익을 추구하는 자회사로 구성돼 있다. 마이크로소프트와 오픈AI의 직원들과 벤처캐피털은 각각 49%씩 지분을 보유하고 있으며 나머지 2%는 비영리 모회사가 들고 있다. 이사회가 속한 비영리 모회사는 "오픈AI의 투자자가 아닌 인류를 주요 수혜자로 한다"고 강조한다.

◆ 올트먼의 귀환, '부머' 입김 세질듯

올트먼이 이사회의 퇴진을 원하고 있고, 최대 투자자인 마이크로소프트 역시 거버넌스의 변화를 압박하면서 올트먼이 귀환할 경우 오픈AI는 물론 AI 업계 판도도 크게 달라질 수 있다.

우선, '부머'인 올트먼이 다시 입성에 성공하면 오픈AI는 개발에 더욱 속도를 낼 수 있다. '두머'로 쏠린 이사회가 더욱 올트먼의 입장에 가까운 멤버로 물갈이될 가능성도 크다.

오픈AI의 개발에 속도가 붙으면 다른 업체들 역시 바빠질 수밖에 없다. 이처럼 오픈AI의 운명은 AI 업계의 분위기는 물론 관련 산업의 업황 및 실적 전망에까지 커다란 영향을 미칠 전망이다.

올트만이 다시 오픈AI의 CEO로 복귀할 경우 그동안 최대 투자자인데도 오픈AI 경영에 관여하지 못했던 마이크로소프트의 입김 역시 세질 수 있다는 게 업계의 관측이다.

투자 전문매체 배런스는 "소셜미디어에 (오픈AI) 드라마가 생중계되면서 인류에 미치는 영향이 더 크다는 것을 잊기 쉽다"며 "안전 프로토콜이 확립될 수 있도록 AI 개발 속도를 늦춰야 한다고 주장하는 사람들은 돈이 사람들의 행동과 의사결정에 강력한 영향을 미친다는 사실을 어렵게 배우고 있다"고 진단했다.

올트먼의 복귀 여부와 관계 없이 이번 사태가 오픈AI 이사회로 대표되는 '두머'의 패배라는 분석도 나온다.

비즈니스인사이더(BI)는 "오픈AI 이사회가 샘 올트먼으로부터 인류를 구하고자 했다면 그것은 실패했다"며 "이제 솔직하게 말할 때"라고 했다.

mj72284@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23