[단독] BRT로 대전·금산·세종 묶는다...'메가시티 충청' 출발하나

기사입력 : 2023년11월21일 21:44

최종수정 : 2023년11월23일 16:23

"이장우 시장 '금산군 통합' 실현 위한 첫 정책" 기대감
'최악 교통난 금산군 통합 위한 BRT 확대' 주장 공감대
'김포 통합 메가시티 서울 구현' 주장에 충청권도 후끈

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 충남 금산군의 교통 환경은 열악하다는 표현도 과분할 정도로 최악이다. 일례로 인삼 소매업 40대 A씨나 대학생 B씨의 생활만 봐도 지역 교통난이 얼마나 심각한지 알 수 있다.

A씨는 거주지 금산에서 근무지 대전으로 가는 마땅한 대중교통이 없어 매일 자차로 몇시간을 길에서 허비한다. B씨 역시 금산이 대전 옆이라 대전 생활권을 누릴수 있을 것으로 보고 중부대를 선택했는데 교통망이 없어 오지생활을 한다고 해도 과언이 아닐 것이라고 불만을 토로했다.

이들의 예는 일부가 아닌 전체의 문제다. 따라서 지역별로 개발하는 현재의 도시개발 시스템은 지역적 한계가 있다는 지적이 나온다.

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 이장우 대전시장이 '메가 충청' 실현을 위해 대전시와 금산군 통합 필요성을 강조하고 있는 가운데, 박범인 금산군수가 21일 본지 주최로 열린 '2023 대한민국 지방소생대상 시상식'에서 "BRT와 경전철이 금산읍까지 확장돼야 한다"고 강조하고 있다. 2023.11.21 gyun507@newspim.com

김포의 서울 편입으로 메가시티 서울을 구현한다는 주장도 이같은 맥락에서 불거졌다고 볼 수 있다. 이후 김포 뿐만 아니라 서울에 인접한 광명, 구리, 고양 등에서도 "경기도 NO, 서울시 YES" 바람이 거세다. "정치적 구호에 불과하다"는 주장은 논외로 하더라도 이참에 서울 편입을 노려보자는 현실적 목소리가 뜨거운 것이다.

충청권 역시 서울·수도권에 인접한 영향으로 '충청 메가시티 실현' 목소리가 확산되는 모양새다.

지역 현안으로 급부상한 '충청 메가시티' 실현을 위해서는 동일 생활권인 대전광역시와 충남 금산군의 대중교통망이 우선 확보돼야 한다는 주장이 힘을 얻고 있다. 이를 위해 BRT(bus rapid transit·간선급행버스체계) 도입을 서둘러야 한다는 논리다.

현재 대전시와 금산군은 사실상 같은 생활권이다. 과거 금산군은 전라북도 소속으로, 전주 생활권이었다. 그러다 1962년 행정구역 개편에 따라 충남도에 이관되며 동시에 대전시가 크게 성장하면서 대전을 오가는 인구 수도 크게 늘었다.

이후 금산군 제원면에 한국타이어 금산공장이 세계 최대 규모로 들어서고 인삼 거래가 전국으로 확대되면서 덩달아 금산 인근 도시, 특히 대전으로의 인구 편입도 늘었다.

실제로 매일 오후 5~6시경 퇴근시간만 되면 대전-금산 간 국도는 말도 못하게 교통정체를 빚는다. 생활은 금산에서 하지만 거주는 대전에서 하는 인구가 크게 늘어나고 있다는 것을 반증하는 셈이다.

하지만 이러한 상황에도 두 도시를 잇는 대중교통 상황은 처참하기 그지 없다. 금산에서 일반 시내버스로 대전을 가려면 마전리에서 30~40분 간격으로 출발하는 501번 버스와 진산면과 복수면에서 시작하는 외곽버스 32번과 34번이 유일하다.

이마저도 겨울철 폭설 시에는 단축운행하는 경우도 많아 불편이 가중된다.

이외에는 금산종합버스터미널에서 시외버스를 타는 방법이 있다. 대전복합터미널에서 신흥동, 부사동, 마전(추부), 금산터미널로 연결되는 노선으로 사실상 두 지역을 연결하는 급행버스 역할을 하고 있다.

대전교통정보센터 빅데이터 결과에 따르면 비래동에서 마전까지 운행하는 501번의 경우, 올해 10월 한달간 금산 마전 종점에서 승차한 승객 수는 1만422명, 하차 승객 8063명이나 되는 것으로 집계됐다. 대부분이 중부대 학생으로 추측된다.

해당 노선엔 승객이 많아 종점이 아니고선 좌석에 앉는 것은 운에 맡기는 형편이다.

때문에 노선을 이용하는 주민들은 불편을 호소한다. 두 도시를 잇는 공공교통망에 대한 획기적인 변화를 요구하고 있다. 실제 금산군 관련 인터넷 커뮤니티에서는 버스이용법을 묻는 질문과 동시에 '불편하다'는 글들을 심심찮게 찾아볼 수 있다.

'이럴 거면 그냥 대전으로 어서 편입해서 버스 운행 질을 높여달라'는 말이 힘을 얻고 있다. 간선급행버스체계인 BRT를 금산으로도 확대해야 한다는 주장에 힘이 실리는 이유도 여기에 있다.

세종시를 중심으로 대전 등 광역을 연결하기 위해 지난 2013년 개통된 BRT의 시민 만족도가 무척 높다. BRT 노선만을 위한 전용차로와 전용 지하차도, 교차로 입체화, 우선신호, 일반차량 횡단 차단 등을 적용해 운행 지장을 최소화하고 있기 때문이다. 특히 6~10분의 짧은 배차를 자랑한다.

대전·세종시민들이 BRT 바로타 버스에 탑승하고 있는 모습. [사진=세종시] 2023.11.21 gyun507@newspim.com

현재 대전권역의 BRT 노선은 B2와 B4로, 반석역과 정부세종청사, 오송역을 오간다. 약 40~45분 걸리며 시스템된 운행으로 거의 일정한 운행 시간을 유지한다.

BRT가 금산으로 확대될 경우, 세종과 일류경제도시를 중심으로 대전~금산~세종이 한 생활권이 된다. 그 효과도 엄청날 것으로 보인다.

먼저 금산군의 경우 교통 편의가 높아짐에 따른 인구 유입 요인이 될 수 있다. 또 천예의 관광자원과 인삼 등 특화작물 지역외 소비, 축제 활성화 등의 계기가 될 것으로 예측된다.

세종시도 생활 인구 증가 효과를 볼 수 있다. 대전을 가운데 두고 위아래 있던 세종시와 금산군은 가까운 거리임에도 불편한 교통으로 동일생활권으로 묶이지 않았다. BRT 설치 확대로 양 도시 주민 생활권이 크게 확대하는 효과가 있을 것으로 예측된다. 이에 따른 경제 효과 또한 클 것으로 보인다.

무엇보다 금산군으로의 BRT 확대는 대전시 입장에서 가장 환영할 만하다.

최근 이장우 대전시장이 '메가시티' 관련해 "금산군민 의견에 따라 두 도시 간 통합도 추진하겠다"고 강조한 바 있다. '김포 서울 편입' 이슈 바람에 과거 수십 년간 제대로 추진되지 못한 '금산군 대전 편입'이 힘을 얻고 있는 상황이다.

이러한 정치적 흐름에 따라 BRT 광역버스 금산 확대가 추진된다면 두 지역 간 통합 분위기도 자연스럽게 흐를 것으로 보인다. 이미 과거 금산군민 60%가 대전통합을 찬성한 바 있다·.

지역 정가도 BRT를 통한 공공교통망 혁신부터 추진하는 것이 바람직하다는 의견이다.

지역 정치인은 "말로만 충청권 메가시티를 말로만 외치기보다 충청권 대전·세종 BRT처럼 시민들 생활 현실에 와닿는 교통정책을 실현하는 것이 지역민의 큰 공감을 얻을 것"이라며 "특히 동일 생활권으로 관련 논의가 계속돼 왔던 금산군 지역으로, BRT는 생활인구를 잇는 가장 기본이 되는 교통정책"이라고 강조했다.

'메가시티 서울' 바람이 충청권까지 확산돼 금산군처럼 최악의 교통난에 시달리는 현지인들에게 교통혁신으로 박수를 받게될 지 '충청 메가시티' 주장에 귀추가 주목되고 있다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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손흥민 7·8호-부앙가 23호...환상 '흥부 듀오' [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 손흥민이 시즌 7·8호골을 연달아 터뜨리며 4경기 연속골을 기록했다. 드니 부앙가도 시즌 23호골을 넣어 '흥부 듀오'는 3골을 합작하며 팀 승리에 결정적인 역할을 했다. LAFC 손흥민은 28일(한국시간) 미국 미주리주 세인트루이스의 에너자이저 파크에서 열린 2025 MLS 정규리그 서부 콘퍼런스 세인트루이스 시티SC와의 원정 경기에서 3-4-3 포메이션의 원톱 스트라이커로 선발 출전했다. LAFC는 '흥부 듀오'의 활약을 앞세워 3-0으로 완승을 거뒀다. LAFC는 승점 53을 기록하며 서부 콘퍼런스 4위 자리를 유지했다. [세인트루이스 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 손흥민이 28일(한국시간) MLS 34라운드 세인트루이스 시티 SC와의 원정 경기에서 자신의 첫 번째 골을 넣고 '찰칵 세리머니'를 하고 있다. 2025.9.28 psoq1337@newspim.com [세인트루이스 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 손흥민이 28일(한국시간) MLS 34라운드 세인트루이스와의 원정 경기에서 자신의 첫 번째 골을 넣고 골 셀레브레이션을 하고 있다. 2025.9.28 psoq1337@newspim.com 손흥민은 1-0으로 앞선 전반 추가시간 시즌 7호골을 뽑아냈다. 그는 중원에서 단독 드리블로 페널티박스 왼쪽까지 돌파한 뒤 오른발 슈팅으로 골망을 흔들며 선제골을 기록했다. 후반 15분에는 페널티박스 정면에서 수비수를 앞에 두고 오른발 슈팅으로 시즌 8호골을 추가, 이날 멀티골을 완성했다. 손흥민은 이번 시즌 MLS에서 8경기 만에 8골 3도움을 기록하며, 출전 경기마다 존재감을 과시하고 있다. MLS 기록 기준으로 이번 4경기 연속골은 지난 2021년 12월 토트넘 소속으로 EPL 14라운드부터 4경기 연속골을 기록한 이후 약 3년 9개월 만이다. 경기를 중계하던 현지 해설진은 "손흥민과 부앙가는 피할 수 없다(inevitable)"며 두 선수의 뜨거운 활약을 추켜세웠다. [세인트루이스 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 손흥민이 28일(한국시간) MLS 34라운드 세인트루이스와의 원정 경기에서 자신의 두 번째 골을 넣고 골 셀레브레이션을 하고 있다. 2025.9.28 psoq1337@newspim.com [세인트루이스 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 손흥민이 28일(한국시간) MLS 34라운드 세인트루이스 시티 SC와의 원정 경기에서 골을 넣고 부앙가과 손을 마주치고 있다. 2025.9.28 psoq1337@newspim.com 손흥민과 함께 공격을 이끄는 드니 부앙가(31)도 전반 15분 선제골을 터뜨리며 5경기 연속골로 시즌 23골을 기록, 리오넬 메시에 이어 득점 랭킹 2위에 올랏다. 두 선수는 최근 LAFC가 터트린 15골 중 절반 이상을 책임지고 있다. 경기 도중 손흥민과 부앙가는 높이 뛰어올라 하이파이브를 주고받는 세리머니를 펼치며 팀 분위기를 끌어올렸다. 세인트루이스에서는 정상빈이 왼쪽 날개 공격수로 선발 출전하며 '코리안 더비'가 성사됐다. 정상빈은 전반 2분 수비 뒷공간으로 빠르게 침투하다 LAFC 골키퍼와 충돌하며 경고를 받았지만 경기 내내 활발한 움직임을 보였다. 그는 후반 20분 공격포인트 없이 교체돼 벤치로 돌아갔다. 이날 승리로 LAFC의 스티브 체룬돌로 감독은 2022년 1월 지휘봉을 잡고 나서 통산 100승(36무 9패)째를 달성하는 기쁨을 맛봤다. psoq1337@newspim.com 2025-09-28 11:52