전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

출항 앞둔 KT 김영섭호, 앞둔 과제는? 조직개편·기업가치·사업체질개선

기사입력 : 2023년08월14일 17:27

최종수정 : 2023년08월14일 21:53

KT 사업체질 개선 과제 "선택과 집중을 통한 효율화"
조직쇄신 내걸고 대대적 인사 가능성은?

[서울=뉴스핌] 김지나 기자= 6개월간 대표 공백을 이어온 KT가 이번달 30일 임시주총을 거쳐 김영섭 KT 신임 대표이사 후보를 대표로 선임한다. 14일 업계에 따르면 김 후보는 별도 인수팀 없이 업무보고를 받고 있는 한편 언론사 인터뷰도 따로 하지 않으며 별다른 움직임을 보이지 않고 있다.

향후 김 후보가 대표로 취임한 후 임원인사를 비롯해 직원 인사, 조직개편 등이 이어질 것으로 예상된다. 또 최고경영자(CEO) 리스크로 떨어진 KT 기업가치의 제고, 비통신 영역으로의 사업 체질 개선 등이 앞으로 김 후보가 취임 후 풀어야 할 과제가 될 것으로 보인다.

◆ 실력 중심 직원 평가 도입 가능성

KT는 현재 사장 공백 속에 임원인사가 미뤄지고 있다. 지난해 말 정기인사 발령을 내지 못한 탓에 승진 대기 중인 상무보급 임원만 40여명인 것으로 알려졌다. 현재 검찰이 KT그룹 일감몰아주기 의혹을 수사하며 KT그룹 내부 고위 인사들이 검찰에 줄줄이 소환되는 상황에, 김 후보가 대표로 취임한 후 조직 쇄신을 내걸고 대대적 인사를 감행할 가능성을 무시할 수 없다.

김영섭 KT 대표이사 후보. 

이외에도 직원 인사 및 조직개편 등에 김 후보의 경영 철학이 반영될 수 있다. 김 후보는 과거 LG CNS 대표로 있을 때 연공서열에서 벗어나 실력 위주로 직원들을 평가하는 체제를 확립한바 있다. 2015년 LG CNS 대표로 취임한 김 후보는 인사 혁신을 위해 인사평가 및 연봉 지급 기준을 '기술'로 잡고 2016년부터 직원을 대상으로 '기술 역량 레벨' 평가 제도를 도입했다.

'기술 역량 레벨' 평가 제도를 외부 IT 전문가들로부터 고객사는 물론 내부 직원들까지 각 분야 최고 전문가가 출제한 시험 문제를 기반으로 기술 인증 시험을 보게 하고 산업 업무 역량과 공통역량을 종합적으로 평가해 최종적으로 기술 역량 레벨을 메기는 방식이다. 이 평가 결과를 반영해 연봉체계를 바꾼 것이다.

재계 관계자는 "김 후보가 LG CNS 대표로 있을 때 나이 많은 사람이 당연히 연봉을 높게 받는 것이 아니라 실력 있는 사람이 더 대우받을 수 있도록 연봉 체계를 바꿨다"면서 "LG에서 이 같은 평가 제도를 도입한 만큼 KT 직원평가에도 적용할 가능성이 있을 것"이라고 말했다.

KT 내부 관계자는 "아직 김 후보가 이렇다 할 움직임을 보이지 않는 상황에, 취임 후 조직개편이나 노조와의 임단협 과정에서 어떤 입장을 취할 것인지를 보면 경영 색깔이 보다 분명해 질 것"이라고 봤다.

◆ '재무통' 역량으로 KT 기업가치 끌어올릴까

기업가치 제고 역시 김 후보에게 기대되는 대목이다. 김 후보는 2015년 LG CNS 대표이사로 취임하기 전인 2014년 LG유플러스 CFO(최고재무관리책임자)를 역임한 '재무통'이다.

구현모 KT 전 대표는 사장으로 취임한 직후 기업가치 상승을 경영 목표로 내걸며 '기업가치홍보팀'을 신설하는 한편 자본시장과 적극적인 소통을 이어왔다. 이에 구 전 대표가 취임하기 전 2만원대를 횡보하던 KT 주가는 3만9000원대까지 올라갔다. 하지만 구 전 대표가 연임에 실패하고, 국민연금이 KT 대표 선임에 개입하며 KT 주가는 CEO 리스크로 흔들리기 시작해 2만8000원대까지 떨어졌다.

KT 관계자는 "KT 기업가치는 기업의 본연의 가치가 떨어졌다기 보단 일시적 CEO 리스크로 인해 떨어진 것인 만큼, CEO가 선임되고 정상화 과정을 거치면 다시 회복될 수 있을 것"이라고 기대했다.

이외에도 구현모 전 사장이 '디지코(DIGICO·디지털플랫폼기업)'를 중심으로 드라이브를 걸어왔던 사업 체질 개선 노력을 김 후보가 같은 방향성으로 노력을 이어나갈 지도 관심 대목이다. 인공지능(AI), 빅데이터, 클라우드 등을 중심으로 비통신영역 사업을 키워나가겠다는 디지코의 기업 변화 방향성은, KT 뿐 아니라 SK텔레콤, LG유플러스 등 통신 사업 성장에 한계를 느끼고 있는 통신업계가 고민하고 있는 부분이기도 하다.

KT는 지난 6월 대표 공백 상황 속에서도 AI 사업 분야에 향후 5년간 7조원 투자를 단행하겠다고 발표하기도 했다. KT가 발표한 방향성대로 투자가 단행되고, AI 사업을 키워나가기 위해선 김 후보의 판단이 중요한 것이다.

또 다른 재계 관계자는 "김 후보가 LG CNS에 있을 때 안 좋은 부실사업을 정리하고 신기술 사업 투자를 이어나가며 호실적을 냈다"면서 "KT 역시 구조나 인력이 다른 통신사들에 비해 여유가 있어 중복된 것들을 일원화 해 사업을 효율화 하고, 선택과 집중을 통해 경영 효율화로 전략을 짤 수 있을 것"이라고 말했다.

 

abc123@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동