전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

김병민 "양평고속道 노선 조정, 野 공세 피해는 양평군민과 국민 몫"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"정치인들 주장 뒤로 빠질 때만 전문가 대안 모색 가능"
"백지화 선언, 野 공세에 사실관계 바로잡고자 한 것"

[서울=뉴스핌] 김윤희 인턴기자 = 김병민 국민의힘 최고위원이 13일 서울-양평 고속도로 사업에 관해 "이 문제는 전문가들의 의견이 훨씬 더 중요한데, 여전히 민주당은 권력형 비리, 국정농단이란 정치공세를 이어가고 있다"면서 "이런 정치적 공방을 이어가는 순간 그 피해는 결국은 군민과 국민의 몫"이라고 지적했다.

김 최고위원은 이날 MBC 라디오 '김종배의 시선집중'에서 "정치인들의 주장이 뒤로 빠질 때 전문가들이 노선 조정과 IC 설치에 따른 인근 주민들의 피해, 교통 분산 효과를 분석하고 최적의 대안을 찾을 것"이라며 이같이 말했다.

김병민 국민의힘 최고위원. [사진 = 뉴스핌 DB]

김 최고위원은 이날 "원희룡 국토교통부 장관의 양평 고속도로 사업 전면 백지화 선언이 적절한 행동이었다고 평가하냐"는 진행자의 질문에 "원희룡 장관의 고육지책이었다고 생각하고, 지금 완전히 안 하겠다는 건 아니지 않냐"고 반문했다. 

이어 "원 장관이 왜 그 같은 주장을 했을까를 생각해 보면, 기존 원안은 교통 분산이나 경제적 효과, 환경에 미치는 영향 등을 고려했을 때 최적의 대안으로 타당하지 않다는 국토부의 판단이 있었던 것 같다"면서, "많은 전문가들도 이런 주장에 힘을 싣고 있고 양평 군민과 주민들도 양평을 지나는 IC가 필요하다고 이야기를 하니 기존 노선을 변경하는 것이 불가피하게 된 것"이라 설명했다.

"그럼 잠정중단이라고 선언해야지 백지화라고 선언하면 안 되지 않냐"는 진행자의 지적엔 "원 장관의 백지화 선언 이후로 이 뉴스가 굉장히 뜨거워졌는데, 그 전까지는 민주당의 일방적 주장으로 원 장관이 사실관계를 바로잡으려 아무리 아니라고 이야기를 해도 정치적 쟁점화 속에서 객관적 진실규명이 이뤄지지 않았다"고 답변했다.

또 김 최고위원은 "국토교통부가 대안노선을 내세우며 근거로 삼았던 용역보고서의 종점이 강상면은 맞지만, 병산리 김건희 여사 일가의 땅으로부터 500m 떨어진 지점이 아닌 한참 밑으로 내려간 남쪽이었다"는 논란에도 반대 입장을 표명했다.

그는 "지금 나온 변경안도 최종적인 확정안이 아니다"라며 "애당초 예비타당성조사(예타)에 나왔던 안이 있을 것이고 용역회사의 안이 있을 건데, 예타의 안을 뒤집고 용역회사의 안을 무조건 따르겠냐"고 반문했다. 

그러면서 "문재인 정부에서 용역계약을 체결했고, 인수위 기간이긴 했지만 노선 변경안도 그 용역회사를 통해서 나왔던 제안"이라며 "2018년도 양평군 기본계획에 따라서도 이 같은 변경노선 내용들은 나와 있었고 없었던 노선, 아예 있어서는 안 되는 일들을 김건희 여사한테 특혜를 주면서 바꾼 것이 아니다"라고 밝혔다.

이어 "국토부 내에서도 전문가 의견을 수렴해 IC를 설치하게 된다면 어떻게 할 것인지, 변경안으로 가게 된다면 그 안에서 최적의 방안은 무엇인지를 조정하는 과정을 거칠 것이기 때문에 용역보고서가 수정되었다고 국토부가 김건희 여사에게 특혜를 주려 한다는 식의 주장을 하는 것은 타당하지 않다고 본다"고도 말했다.

김 최고위원은 용역보고서 관련 언론 보도에 관해 "국토부 관계자 인터뷰의 한마디 말로 이 과정들, 전체를 보긴 어려움이 있다"면서 "일단 국토부 입장은 용역보고서에 근거한 타당성 조사를 들어가고 있는 것이고, 조사 이후로도 거쳐야 하는 수많은 단계가 있기 때문에 그 단계에 따라 대안을 검토하는 과정이 추가적으로 필요하다"고 덧붙였다.

yunhui@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
대미투자 1호 '텍사스 발전소' 산자위 보고 [서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 정부가 대미 전략적 투자 1호 사업으로 검토 중인 미국 텍사스 복합화력발전소 사업에 대해 상업적 합리성이 있다고 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에 보고했다. 국민의힘은 사업이 아직 개발 단계인 만큼 수익성과 향후 변수에 대한 보다 면밀한 검토가 필요하다는 입장을 전달했다. 김성원 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장은 22일 정부의 대미 투자 관련 비공개 보고를 받은 뒤 기자들과 만나 "오늘 주된 안건은 텍사스 복합화력발전소 관련 보고였다"며 "그 외 원전 프레임워크와 알래스카 개발 관련 진행 상황에 대해서도 설명을 들었다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 장동규 기자 = 김성원 위원장이 12일 서울 여의도 국회에서 열린 제438회 국회(임시회) 제01차 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 의사봉을 두드리고 있다. 2026.08.12 jk31@newspim.com 산중위 야당 간사를 맡고 있는 구자근 국민의힘 의원은 "정부에서는 텍사스 복합화력발전소와 관련해 20년간 상환 계획을 놓고 투자금 이상을 회수할 수 있어 상업적 합리성이 있다고 판단했다"고 설명했다. 이어 "아직 개발 단계이기 때문에 이 과정에서 다른 어떤 변수가 있을지 우려 사항이 제기됐다"며 "상업적 합리성 부분에 있어서 신중을 기해야 한다고 전달했다"고 말했다. 김 위원장도 "정부에서는 상업적 합리성이 담보됐다고 하지만 그 점에 대해서 상당한 우려를 표했다"며 "앞으로 대미 협상 과정에서 좀 더 국익에 맞는 협상을 하기를 당부했다"고 했다. 대미 투자 사업에 대한 국회 동의 필요성과 관련해서는 "상업적 합리성이 담보됐다고 보고됐기 때문에 국회 동의까지는 특별법상 거론되지 않은 상황"이라고 설명했다. 대미 투자 관련 양해각서(MOU) 체결 시점은 아직 정해지지 않았다. 김 위원장은 "대미 협상 후 결정하기로 돼 있기 때문에 조만간 되리라고 생각하지만 아직 날짜가 정해진 것은 아니다"라고 말했다. 이날 구체적인 사업성 보고는 텍사스 발전소 사업을 중심으로 이뤄졌다. 원전과 알래스카 개발 사업에 대해서는 향후 별도 절차가 진행될 예정이다. 김 위원장은 추가 검증 필요성에 대해 "1호 사업에 대해서만 한 것"이라며 나머지 사업에 대해서는 "절차를 또 밟아야 한다"고 밝혔다. oneway@newspim.com 2026-09-22 12:20
사진
추석 연휴 고속도로 통행료 면제 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 올해 추석 연휴 전국 고속도로 통행료가 면제된다. 한국도로공사가 관리하는 고속도로 주유소에서는 같은 기간 휘발유와 경유 가격을 낮춰 판매한다. 의왕톨게이트 전경 [사진=경기도 북부청] 22일 국토교통부는 제41회 국무회의에서 오는 24일부터 27일까지 추석 연휴 기간 전국 고속도로 통행료를 면제하는 안건이 통과됐다고 밝혔다. 통행료 면제는 재정 고속도로뿐 아니라 민자고속도로를 포함한 전국 고속도로에 적용된다. 24일 0시부터 27일 24시 사이 고속도로를 잠시라도 이용하는 모든 차량이 대상이다. 23일 고속도로에 진입해 24일 빠져나오는 차량도 통행료를 내지 않는다. 27일 진입한 뒤 28일 고속도로를 벗어나는 경우에도 면제 혜택을 받을 수 있다. 이용 방법은 평소와 같다. 하이패스 이용자는 단말기 전원을 켠 상태로 요금소를 통과하면 '통행료 0원이 정상 처리되었습니다'라는 안내가 나온다. 일반차로에서는 진입 요금소에서 통행권을 받은 뒤 진출 요금소에 제출하면 면제된다. 정부는 2017년부터 설·추석 명절 연휴 동안 총 14차례 고속도로 통행료를 면제했다. 그동안 면제된 통행료는 총 1조450억원으로 차량은 4억318만대에 달한다. 같은 기간 도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에서는 유류가격도 리터(ℓ)당 100원 내려간다. 민자고속도로 내 주유소는 대상에서 제외된다. 가격은 지난 17일 판매가격을 기준으로 각각 100원씩 낮춘다. 17일 평균 판매가격은 휘발유가 리터당 1844원, 경유가 1834원이었다. 이에 따라 추석 기간 평균 판매가격은 휘발유 1744원, 경유 1734원 수준이 된다. 도로공사는 자체 수익금을 활용해 유류가격을 낮춘다. 중동발 고유가에 따른 이용객 부담을 공공이 일부 분담하고 고속도로 서비스 개선 요구에도 대응하기 위한 조치다. 휴게소와 주유소 이용객 증가에 대비한 교통관리도 강화한다. 주요 휴게소와 주유소에는 안전 유도원과 교통 관리원 등 현장 인력을 추가 배치한다. 진입로에는 혼잡 정보를 제공하는 입간판을 설치하고 휴게소와 주유소 이용동선을 분리해 혼잡을 줄일 계획이다. 휴게소·주유소 혼잡 상황은 도로전광표지(VMS) 등을 통해 실시간으로 안내한다. 국토부 관계자는 "이번 추석 연휴 통행료 면제와 고속도로 주유소 유류가격 인하가 국민들의 귀성길 부담을 덜고 즐거운 명절을 보내는 데 조금이나마 보탬이 되길 바란다"며 "IC 인근 등 이용자 수요 증가에 대비해 관계기관과 협조체계를 구축하고 교통관리와 유류수급 등을 면밀히 관리하겠다"고 말했다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] Q. 추석 연휴 고속도로 통행료는 언제부터 언제까지 면제되나요? A. 오는 24일 0시부터 27일 24시까지 전국 고속도로 통행료가 면제됩니다. 재정 고속도로뿐 아니라 민자고속도로도 모두 포함됩니다. Q. 23일 고속도로에 진입해 24일에 빠져나와도 통행료가 면제되나요? A. 네. 24일 0시부터 27일 24시 사이 고속도로를 잠시라도 이용하면 면제 대상입니다. 23일 진입해 24일 빠져나오거나, 27일 진입해 28일 빠져나오는 차량도 통행료를 내지 않습니다. Q. 하이패스나 일반차로 이용 방법은 평소와 다른가요? A. 아닙니다. 하이패스 이용자는 단말기 전원을 켜고 평소처럼 통과하면 되고, 일반차로 이용자는 진입 요금소에서 통행권을 받은 뒤 진출 요금소에 제출하면 됩니다. Q. 추석 기간 고속도로 주유소 유류가격은 얼마나 내려가나요? A. 도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에서 휘발유와 경유 가격을 각각 리터당 100원 인하합니다. 이에 따라 평균 판매가격은 휘발유 1744원, 경유 1734원 수준이 될 전망입니다. Q. 모든 고속도로 주유소에서 유류가격 할인을 받을 수 있나요? A. 아닙니다. 유류가격 인하는 한국도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에만 적용됩니다. 민자고속도로 내 주유소는 대상에서 제외됩니다. chulsoofriend@newspim.com 2026-09-22 10:50
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동