영상
1회 충전시 401km·404km 주행 가능
공기역학 효율 높이는 다양한 디자인 적용
[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 비즈니스 전기 SUV인 '더 뉴 EQE SUV'를 국내 공식 출시한다고 11일 밝혔다.
더 뉴 EQE SUV는 메르세데스-벤츠의 전기차 전용 아키텍처인 EVA2를 기반으로 두 번째로 개발된 럭셔리 비즈니스 전기 SUV 모델이다. 4863mm의 길이와 1940mm의 너비, 1686mm의 높이로 넉넉한 내부 공간을 자랑한다.
 |
| [서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 비즈니스 전기 SUV인 '더 뉴 EQE SUV'를 국내 공식 출시한다[사진=메르세데스-벤츠] 2023.07.11 dedanhi@newspim.com |
더 뉴 EQE SUV는 총 10개의 모듈로 구성된 리튬 이온 배터리를 탑재했으며, 메르세데스-벤츠의 배터리 관리 소프트웨어가 장착됐다. 또, 기본 탑재된 히트펌프는 전기 모터 및 배터리의 폐열을 실내 난방을 위해 사용하며 더욱 효율적인 주행 및 주행거리 향상에 도움을 준다.
이로 인해 EQE 350 4MATIC SUV와 EQE 500 4MATIC SUV는 국내 인증 기준 1회 충전 시 각각 최대 404km와 401km 주행이 가능하다.
모터 최고 출력은 EQE 350 4MATIC SUV 215kW, EQE 500 4MATIC SUV 300kW를 기록했으며 모터 최대 토크는 EQE 350 4MATIC SUV 765Nm, EQE 500 4MATIC SUV 858Nm이다.
더 뉴 EQE SUV는 공기역학 효율을 높이는 다양한 디자인 요소가 적용됐다. 특히, 톱니 모양의 터뷸레이터와 같이 세밀한 공기역학적 요소가 포함된 차량 하부는 공기의 흐름을 크게 개선했다.
더 뉴 EQE SUV의 외관은 블랙 패널 라디에이터 그릴 등 EQ 패밀리룩을 적용한 동시에 역동적인 비율과 차량 숄더 부분에서 SUV의 스포티한 분위기를 강조했다. 내부는 EQE세단과 동일하게 12.3인치 운전석 계기반과 12.8인치 OLED 센트럴 디스플레이를 탑재해 시인성을 제공했다.
더 뉴 EQE SUV는 1열과 2열의 시트 헤드룸 모두 1000mm 이상으로 넉넉한 공간을 제공하며, 뒷좌석은 4:2:4 비율로 분할 폴딩이 가능하다. 트렁크는 520 L의 기본 용량과 함께 2열 폴딩 시 최대 1675 L의 적재공간을 갖췄다.
 |
| [서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 비즈니스 전기 SUV인 '더 뉴 EQE SUV'를 국내 공식 출시한다[사진=메르세데스-벤츠] 2023.07.11 dedanhi@newspim.com |
이와 함께 더 뉴 EQE SUV는 다양한 주행 환경에 맞게 최적의 주행성능을 발휘할 수 있는 여러 요소들을 갖췄다.
더 뉴 EQE SUV는 에어매틱 에어 서스펜션이 기본 적용돼 필요에 따라 차량 높낮이를 조절할 수 있다. 어댑티브 댐핑 시스템을 통해 드라이빙 모드, 속도 및 하중에 따라 각 휠을 개별적으로 제어해 어떤 도로 상황에서도 안정적인 주행감을 준다.
주행모드는 에코(ECO), 컴포트(COMFORT), 스포츠(SPORT), 인디비주얼(INDIVIDUAL) 모드뿐만 아니라 다양한 오프로드 상황에서도 안정적인 주행을 돕는 오프로드(OFFROAD) 모드도 선택할 수 있다.
오프로드 주행모드에서는 기본적으로 가속 페달 곡선이 완만하게 움직이며, 차체가 25mm까지 높아진다. 70km/h 이상의 속도에서는 차체가 정상 수준으로 낮아지며, 50km/h 미만의 속도로 떨어지면 차체가 다시 높아진다.
이에 더해, EQE 500 4MATIC SUV은 최대 10°의 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링 덕분에 회전반경이 12.3m에서 10.5m로 감소해 더 민첩한 핸들링이 가능하며, 고속에서는 안정적으로 주행할 수 있다.
더 뉴 EQE SUV에는 다양한 최첨단 주행 보조 시스템과 럭셔리 비즈니스 전기SUV에 걸맞은 탁월한 편의 사양이 대거 탑재됐다. 권장 소비자 가격은 더 뉴 EQE 350 4MATIC SUV 1억990만원, EQE 500 4MATIC SUV 1억2850만원이다.
dedanhi@newspim.com
