전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 정치 국회·정당

속보

더보기

[인터뷰] ⓛ김민수 "이재명, 이익 되면 뭐든 할 수 있는 무서운 사람"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

"김기현, 그릇이 큰 분...많은 인재 담고 있다"
"분당을에선 尹 공약·정책 알리는 것 집중"
"이재명 버티기, 민주당에 도움되는 일인가"

[서울=뉴스핌] 김은지 기자 = 김민수 전 국민의힘 분당을 당협위원장의 당 대변인 발탁은 김기현 대표가 전당대회 전후 내걸었던 '연포탕'(연대·포용·탕평) 정치의 일환으로 여겨진다.

김민수 대변인은 나경원 전 의원이 지난 3·8 전당대회 출마를 고심할 때 대변인을 맡아 출마 준비를 도왔고, 나 전 의원이 불출마 선언을 이후에는 김기현 캠프에서 활동을 했다. 김 대변인이 김기현 지도부 탄생 후 당 대변인으로 자리하게 된 데는 나 전 의원의 김 대표 지지가 바탕에 깔린 것이라는 평도 있다.

그러나 김 대변인은 '연포탕이 실현되고 있다'라는 인식에 동의하기보다는 "국민의힘은 애초부터 분열되지 않은 것이 맞다"라고 힘줘 말했다. 

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 김민수 국민의힘 대변인. 2023.06.13 pangbin@newspim.com

지난 13일 서울 여의도 국회 인근 한 카페에서 만난 김 대변인은 "전당대회는 당내의 축제인 것인데, 그 때 잠깐 경쟁이 치열했다고 해서 그걸로 인해 분열될 이유가 없는 것"이라고 했다.

당대표나 최고위원에 많은 훌륭한 분들이 나오는데, 이때 누군가의 편에 섰다라고 해서 그것이 적으로 분류된다면 당은 영원히 화합할 수 없다는 것. 이것이 그의 시각이었다. 

김 대변인은 "김기현 대표님 같은 경우 정말 그릇이 큰 분이다. 비단 저뿐만이 아니라 많은 인재들을 찾으시고, 담고 있는 과정이다. 하루 이틀 사이에 우르르 담을 게 아니다"라고 했다. 이어 '나경원 전 의원의 당에 대한 애당심'을 언급하며 "김기현 대표님을 필두로 지금 이 당이 성공하기를 간절히 원하는 분 중에 한 분인 것"이라고도 부연했다. 

김 대변인은 지난 3월 16일 당 대변인 임명장을 받았다. 정치 초년생 시절 당시 야권이던 국민의힘에 '세대교체' 바람을 주도한 인물 중 한명으로 꼽혔지만, 지금의 자리에 오기까지 과정은 순탄하지 않았다. 우여곡절도 그 누구보다 많이 겪었다. 

김 대변인은 김병준 자유한국당 비상대책위원장 체제였던 2019년 진행한 공개 오디션에서 경기 성남 분당을 당협위원장으로 선발돼 정치에 입문했다. 당시 현역 비례 국회의원인 김순례 의원과 김민수 한국창업진흥협회장이 대결을 펼친 결과, 김 대변인이 현역 의원을 꺾고 당협위원장이 돼 화제를 모았다. 단순히 현역 의원을 꺾은 것이 아니라 1978년생. 국민의힘 내에서는 40대의 정치 유망주로 꼽히던 정치 신인의 탄생이었다. 이에 따라 김 대변인은 당의 세대 교체 바람을 주도할 인물, 당의 젊은 피 등의 수식어도 받았다. 

40대 정치초년생이 보여줬던 이변이지만 이 기세는 지난 21대 총선까지는 이어지지는 않았다. 김 대변인은 지난 21대 총선에 출마해 현재 지역구 의원인 김병욱 민주당 의원과 막판까지 박빙 승부를 펼친 끝에 석패했다. 

김 대변인은 지난 지방선거에서는 성남시장에 출마하면서 분당을 당협위원장직을 내려놓기도 했다. 당내 경선에서 신상진 시장에게 패배해 뜻을 다 이루지 못했다. 

다만 김 대변인은 아직 원래의 자리로는 복귀를 하지 못하고 있다. 국민의힘은 최근 조직강화특별위원회를 본격 가동하고 지선 이후 오랜 기간 공석으로 둔 경기도 내 사고 당협위원장 인선에 들어갔다. 

김 대변인은 지난 대선 과정에선 당시 민주당 대선 후보였던 이재명 대표를 배출한 '성남'에서 보수정당 승리에 총력을 쏟기도 했다. 김 대변인은 대선 때 경기지역 선대위원회 공동선대위원장을 맡아 분당을 지역구 전체 11개동에서 '윤석열 대통령 승리'란 성적을 냈다. 해당 지역구엔 이재명 전 민주당 대선후보가 거주했던 수내동이 포함돼 있던 만큼 상징성이 컸다는 평가가 이어졌다. 

김 대변인은 "(당시 대선 후보였던) 이재명 대표가 이길 것이라는 분석들이 꽤 있었는데 실제로는 윤석열 대통령이 압승을 했다"라며 "이재명 대표의 악행에 대해서 알리려고도 많이 노력을 했지만, 더 집중했던 것은 윤석열 대통령의 공약 정책을 알리는 것이었다"라고 했다.

김 대변인은 "분당 같은 경우는 지금 신도시가 지어지고 30년째 된 도시이다. 주민들이 가장 원하는 것 중에 하나가 재건축이었고 그러한 니즈들을 해소하기 위해 윤석열 대통령의 1기 신도시 특별법, 재건축의 당위성과 재건축을 어떻게 진행할 것인지에 대해 주민들에게 알리려고 많이 노력을 했다"라고 했다.

그러면서 "윤석열 대통령이 돼야 우리가 바라고 있는 이런 도시 재생이 다시 좀 더 빠르게 이루어지겠구나 하는 기대들이 많이 생겼다"라고 덧붙였다.

김 대변인은 '이재명 대표에 대한 평가'를 묻자 여기에는 "이재명이라는 사람은 두 가지로 요약되는 것 같다"라고 말문을 열었다.

첫번째로는 "정치적으로 아주 뛰어나고 자기를 내세우는 것, 자신을 홍보하는데 굉장히 탁월한 사람"이라는 것이었다.  또 다른 한가지로는 "자기를 내세울 수 있다면 어떠한 일도 할 수 있는, 자기에게 이익이 된다면 어떤 일도 할 수 있는 무서운 사람이다. 이 정도 두 가지로 요약이 되는 것 같다"라고 했다.

그러면서 "지금 중요한 것은 이재명 대표가 민주당이 저렇게 떡하니 버티고 있는 것이 민주당에는 도움이 되는 것일까"라고도 반문했다.

이어 "저런 사람이 거대 야당의, 우리나라 제1야당의 수장으로 있는데 대한민국에는 무슨 도움이 되겠느냐. 그래서 이재명 자신을 위하기 위해서는 이렇게 버티고 앉아 있을 수 있으나 나라를 위해서 빨리 하루빨리 물러나는 게 맞다"라고 촉구했다.

김 대변인에게 총선이 1년도 채 남지 않은 시점에서 '당내 역할론'에 대해서도 물었다. 여기에는 "총선이 가까워오면 우리들이 더 일치 단결해서, 민주당이 잘못하는 것들에 대해 당연히 맞서 싸울 것"이라고 목소리를 높였다.

본연의 직무인 대변인직과 관련해서는 "당과 당 외부의 소통 창구로서 역할이 됐을 때 완벽한 대변인의 역할을 할 수 있겠다라는 생각을 하고 있다"라고 했다.

김 대변인은 "단방향 메시지가 아니라 국민이나 당원들로부터 저희에게 메시지가 많이 들어온다. 이런 부분들을 잘해주면 좋겠다는 민원도 있고 지역마다 민주당의 비리 같은 정보가 들어오기도 한다. 이렇게 대변인에게 들어오는 국민의 목소리를 당에 전달하는 역할까지 분명히 같이 해야 할 것"이라고 덧붙였다. 

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 김민수 국민의힘 대변인. 2023.06.13 pangbin@newspim.com

 

kimej@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다.     [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동