뉴스핌 창간 20주년기념식·11회 서울이코노믹포럼, 참석 인사

기사입력 : 2023년04월05일 13:12

최종수정 : 2023년04월07일 09:46

김진표 국회의장, 오세훈 시장, 김기현 국민의힘 대표
이창양·이종호·이영 장관, 유홍림 서울대 총장 등 참석

[서울= 뉴스핌] 종합뉴스통신사 뉴스핌이 5일 서울 여의도 페어몬트호텔 그랜드볼룸에서 실시한 창간 20주년 기념식과 제11회 서울이코노믹포럼에 우리 사회의 많은 지도급 인사들이 참석했다.

대통령실에서는 이진복 정무수석이 윤석열 대통령의 창간 축하 인사를 대독했다. 윤 대통령은 축사를 통해 "종합뉴스통신 뉴스핌 창간 20주년과 제11회 서울 이코노믹포럼 개최를 진심으로 축하합니다"라며 "앞으로도 뉴스핌이 정확하고 깊이 있는 기사로 국민들께 더욱 신뢰받고 사랑받는 언론사가 되길 기대한다"고 말했다.

윤 대통령은 이와 함께 "우리 사회의 지속 가능성과 청년세대를 위한 노동·교육·연금 3대 개혁을 흔들림 없이 추진해 나갈 것"이라며 "정부 역시 혁신과 성장을 이루기 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 민병복 뉴스핌 대표이사를 비롯한 내빈들이 5일 오전 서울 여의도 페어몬트호텔 그랜드볼룸에서 '대한민국 대혁신 전략 : 부자 아일랜드·복지 스웨덴의 교훈과 시사'를 주제로 열린 뉴스핌 창간 20주년 기념 제11회 서울이코노믹 포럼에서 기념촬영을 하고 있다. 창간 20주년을 맞는 뉴스핌은 아일랜드와 스웨덴의 변화를 통해 한국이 세계 5대 국가로 진입하기 위해 대통령, 정부, 정치권 뿐 아니라 일반 시민에 이르기까지 어떤 변화가 필요한지를 이번 서울이코노믹포럼을 통해 모색한다. 2023.04.05 pangbin@newspim.com

국회에서는 김진표 국회의장, 김기현 국민의힘 대표, 박홍근 더불어민주당 원내대표 등 많은 정치 지도자들이 참석해 자리를 빛냈다.

김 의장은 이날 축사를 통해 대한민국 대혁신을 위해 절실한 마음으로 선거제도를 개편하고 국민통합형 개헌을 해야 한다"고 강조했다.

관계에서는 이창양 산업통상자원부 장관, 이종호 과학기술정보통신부 장관, 이영 중소벤처기업부 장관, 오세훈 서울시장, 최상대 기획재정부 2차관, 어명소 국토교통부 2차관, 전병극 문체부 1차관 등이 참석했다.

이 밖에 김영훈 대한변호사협회장, 유홍림 서울대 총장, 이동근 경총 상근부회장, 최진식 한국중견기업연합회장, 이정한 여성경제인연합회장, 윤우근 엔센트리벤처스 이사회 의장, 박선호 해외건설협회장, 서민준 카이스트 AI대학원 교수 등이 참석했다.

다음은 참석자 명단.

▲정계 인사

김진표 국회의장, 김태호 국회 외교통일위원장·윤관석 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장, 김기현 국민의힘 대표, 송언석·이종배·최연숙·구자근·유상범·김정재·김희곤·송석준·정점식·배현진·정희용·태영호·최형두·엄태영·김승수 국민의 힘 의원, 박홍근 더불어민주당 원내대표, 이상민·노웅래·윤준병·이해식·서영석·오영환·김영진·김병욱·김병기·장경태·박성준·조오섭·김원이·김승원·신현영 더불어민주당 의원, 양향자 무소속 의원, 박경미 국회의장 비서실장, 고재학 국회의장 공보수석,

▲관계· 공공기관 인사
오세훈 서울시장, 이진복 대통령실 정무수석, 이창양 산업통상자원부 장관, 이종호 과학기술정보통신부 장관, 이영 중소벤처기업부 장관, 최상대 기획재정부 차관, 어명소 국토교통부 차관, 김인중 농림축산식품부 차관, 전병극 문화체육관광부 차관, 윤태식 관세청장, 한훈 통계청장, 김태호 국세청 차장

김복철 국가과학기술연구회 이사장, 이태식 한국과학기술단체총연합회 회장, 김학도 중소벤처기업진흥공단 이사장, 김춘진 한국농수산식품유통공사 사장, 강명수 한국표준협회장, 조현래 콘텐츠진흥원장, 장형준 에술의 전당 사장, 여운기 한·아프리카재단 이사장, 김흥종 대외경제정책연구원장, 주현 산업연구원장, 나영돈 한국고용정보원장, 이상률 한국항공우주연구원장, 전성배 정보통신기획평가원장, 신희동 한국전자기술연구원장, 김윤태 코트라 부사장,박상현 한국수력원자력 부사장, 김종범 한국가스안전공사 부사장, 박청원 한국전자정보통신산업진흥회 부회장, 김정노 한국통일외교협회 부회장, 강정원 문화체육관광부 대변인, 김세연 예술의 전당 본부장, 이수택 한국관광공사 실장

▲주한 외교사절

다니엘 볼벤 주한스웨덴대사, 미셀 윈트럽 주한아일랜드대사

▲학계· 법조계 인사
유홍림 서울대 총장, 김형준 배재대 석좌교수, 목헌 트리니티대 교수, 최연혁 린네대 교수, 서민준 카이스트 AI대학원 교수, 김영훈 대한변호사협회 회장, 김기원 한국법조인협회 회장, 김상곤 광장 총괄 대표 변호사, 박교선 세종 대표변호사, 최동렬 율촌 대표변호사, 조성욱 화우 대표변호사, 임성택 지평 대표변호사, 이동훈 바른 대표변호사, 봉욱 김앤장 변호사

▲금융계 인사

서유석 금융투자협회 회장, 이승열 하나은행장, 황현순 키움증권 사장, 윤우근 엑센트리벤처스 이사회 의장, 안준식 신한금융지주 부사장, 오정택 하나은행 부행장, 박청준 기업은행 부행장, 장광익 우리금융지주 부사장, 김진영 KB금융지주 전무, 김광재 신한금융지주 본부장,정찬호 우리금융지주 본부장, 이경식 한국거래소 이사, 이호형 은행연합회 전무, 김제동 생명보험협회 전무, 갈상면 하나금융 상무, 김영식 한화생명 상무, 박신규 미래에셋증권 상무, 문춘근 한국투자증권 본부장, 김범석 미래에셋자산운용 상무, 하재욱 신한투자증권 실장, 노종갑 KB증권 상무, 임철순 NH투자증권 이사, 성혜정 키움증권 이사, 박승배 유안타증권 실장, 윤숭상 다올투자증권 이사, 윤태림 대신증권 이사, 조준섭 교보증권 실장, 조성현 하이투자증권 실장,조제영 삼성증권 이사, 이남주 삼성자산운용 이사, 황성민 메리츠종금증권 이사, 김종술 한화투자증권 실장, 최종수 손해보험협회 본부장, 이영찬 KB손해보험 상무, 조윤서 여신금융협회 본부장, 이상훈 저축은행중앙회 실장, 방병호 손해보험협회 부장, 정진우 KB손해보험 파트장, 최원해 한화손해보험 파트장, 박대수 현대해상 부장, 이준 DB손해보험 부장, 이준구 삼성화재 파트장, 박소영 메리츠화재해상보험 차장, 김석준 미래에셋생명 팀장, 오승환 여신금융협회 부장., 최석환 우리카드 차장

▲재계 인사

박선호 해외건설협회장, 이동근 경총 상근부회장, 이호준 한국중견기업연합회 상근부회장, 이정한 여성경제인연합회장, 유웅환 한국벤처투자 대표이사, 김세종 이노비즈정책연구원장, 금동근 두산그룹 부사장, 박효상 삼성SDI 부사장, 배극인 SK하이닉스 부사장, 이승열 SK텔레콤 부사장, 오세천 LG전자 전무, 이정원 효성 전무, 박종국 한화그룹 전무, 김도학 현대차그룹 상무, 이정우 KT 상무, 허영길 LS그룹 상무, 이현섭 현대모비스 사무, 조규정 금호석유화학 상무, 이택기 동화약품 이사, 유병희 휴젤 상무, 임상협 포스코 실장, 이승재 두산에너빌리티 상무, 이정국 르노코리아 상무, 이동주 LX홀딩스 상무, 김미향 스텔란티스 이사, 한동률 BMW 본부장, 설성헌 코오롱 상무, 이윤아 세아홀딩스 커뮤니케이션실장, 이상호 아모레퍼시픽 전무, 김윤섭 신세계 상무, 김형철 CJ 상무, 이준택 SPC 상무, 백승규 인삼공사 상무, 이윤석 롯데물산 상무, 임대규 코스맥스 상무, 이진숙 동아오츠카 상무, 고정수 매일유업 상무, 서민석 G마켓 부문장, 장원우 쿠팡 이사, 김은표 필립모리스 이사, 정세영 하이트진로 상무, 윤현호 오리온 상무, 임지현 카카오게임즈 부사장, 이슬기 카카오 이사, 김지원 SM엔터테인먼트 이사, 조우영 하이브 이사, 황재현 CJ CGV 이사, 신용선 경동나비엔 이사

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35