출시 4년 만의 부분변경, 감성 더한 스포티함
전면 통합형 디자인에 끊김없이 연결된 호라이즌 램프
[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 한 때 '국민차'로 불렸던 현대자동차의 대표 중형 세단 쏘나타가 풀체인지급 부분변경 모델로 바뀌어 돌아왔다.
현대차는 27일 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 '쏘나타 디 엣지'의 디자인을 최초로 공개했다.
 |
| [서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 현대차가 출시 4년 만의 풀체인지급 부분변경 모델인 쏘나다 디 엣지의 디자인을 공개했다. [사진=현대자동차]2023.03.27 dedanhi@newspim.com |
쏘나타 디 엣지는 2019년 3월 출시 이후 4년 만에 선보이는 풀체인지급 부분변경 모델로 현대차의 디자인 정체성인 '센슈어스 스포티니스(감성을 더한 스포티함)'를 바탕으로 한층 넓고 날렵한 인상을 더해 스포츠 세단 느낌의 역동성을 강조했다.
전면부는 헤드램프와 라디에이터 그릴, 에어 인테이크가 하나로 합쳐진 통합형 디자인으로 차체를 수평으로 가로지르는 '끊김없이 연결된 호라이즌 램프'로 DRL(주간주행등)이 디자인된 것이 특징이다.
 |
| [서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 현대차가 출시 4년 만의 풀체인지급 부분변경 모델인 쏘나다 디 엣지의 디자인을 공개했다. [사진=현대자동차]2023.03.27 dedanhi@newspim.com |
측면부는 낮게 시작하는 프런트 엔드와 긴 후드가 패스트백을 연상시키며 후면부는 날렵한 리어 스포일러 형상의 가니쉬를 갖췄다. H 형상의 수평형 램프인 'H 라이트'로 전면의 수평형 램프와 함께 미래지향적인 안정적 이미지를 강조했다.
쏘나타 디 엣지 실내 디자인은 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이를 곡선의 형태로 연결한 '파노라믹 커브드 디스플레이'를 최초로 탑재했다.
 |
| [서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 현대차가 출시 4년 만의 풀체인지급 부분변경 모델인 쏘나다 디 엣지의 디자인을 공개했다. [사진=현대자동차]2023.03.27 dedanhi@newspim.com |
또한 대시보드에 적용된 우드 패턴 가니쉬는 실내 공간의 수평 라인을 강조했고, 기어 노브를 스티어링 휠로 옮긴 전자식 변속 칼럼으로 콘솔 공간이 여유로워졌다.
이날 함께 공개된 N 라인 모델은 기본 모델에 △확대된 프론트 범퍼 그릴 △19인치 전용 휠 △리어 스포일러 △듀얼 트윈 팁 머플러 등이 탑재됐다.
 |
| [서울=뉴스핌] 채송무 기자 =현대차가 출시 4년 만의 풀체인지급 부분변경 모델인 쏘나다 디 엣지의 디자인을 공개했다. [사진=현대자동차] 2023.03.27 dedanhi@newspim.com |
현대자동차 관계자는 "완전히 새롭게 변화해 더욱 스포티해진 쏘나타 디 엣지는 컨템포러리 세단으로서 시장에서 확실한 존재감을 드러낼 것"이라며 "추후 신차발표회에서 완전히 새로워진 디자인에 못지않게 개선된 상품성을 공개할 예정이니 많은 기대 부탁드린다"고 말했다.
dedanhi@newspim.com
