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중국 AI챗봇 스타트업 설립 붐...'메이퇀' 전 창업자도 재창업

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 미국 인공지능 기업 오픈AI의 AI 챗봇 '챗(Chat) GPT' 흥행 뒤 중국에서도 '중국판 챗GPT' 개발 움직임이 활발하다. 이미 중국 'IT 공룡' 바이두와 텐센트·알리바바·화웨이 등이 챗봇 개발에 착수, 바이두의 AI 챗봇 출시가 임박한 것으로 알려진 가운데, 관련 분야의 스타트업 설립도 잇따르고 있다고 정취안스바오(證券時報)가 14일 보도했다.

중국 기업정보 플랫폼 톈옌차(天眼査) 자료에 따르면 이달 초 기준 중국 내 AI 관련 기업 수는 253만 1000개에 달하는 것으로 나타났다. 이중 최근 1~5년 내 설립한 기업이 절반 이상인 53.2%를 차지하고, 10년 이상 된 기업은 4.8%에 그쳤다.

[사진 = 셔터스톡]

챗봇 관련 가장 대표적인 스타트업은 위안위즈넝(元語智能)이다. 지난해 11월 저장(浙江)성 항저우(杭州)에 설립된 위안위즈넝은 챗GPT 등장 이후 가장 먼저 중국판 AI 챗봇 '챗위안'을 출시함으로써 주목을 받았다.

챗위안 역시 챗GPT처럼 사람 수준의 문장 창작 능력을 갖추고, 보고서 작성과 소설 쓰기·정보 검색 등 다양한 작업을 할 수 있는 것으로 알려졌다. 다만, 사용자의 질문에 대해 중국의 입장과 상반되는 답변을 내놓아 이달 3일 출시 뒤 사흘 만에 서비스가 중단, 사실상 퇴출됐다.

구이지즈넝(矽基智能) 역시 유망 스타트업으로 꼽힌다. 2017년 8월 난징(南京)에 둥지를 틀고 생성형 AI 기술 개발에 주력해오며 교육과 금융·여행·행정 서비스 등 다양한 분야에 디지털휴먼 솔루션을 제공하고 있다.

중국 국유 대형은행인 공상은행과 중국은행, 중국 이동통신사인 차이나모바일과 차이나텔레콤·차이나유니콘 등을 고객사로 두고 있으며, 텐센트와 자오상(招商)은행·세콰이어캐피탈 차이나 등의 투자금을 유치했다.

[사진=메이퇀(美團) 공동 창립자 왕후이원(王慧文) 개인 SNS(即刻) 갈무리]

'스타급' 경영인도 AI 챗봇 개발에 뛰어들었다. 중국 최대 배달 플랫폼 메이퇀(美團)의 성공을 이끈 공동창업차 왕후이원(王慧文) 전 부사장은 "중국판 오픈AI를 만들 것"이라며 재창업 의지를 드러냈다. 지난 2020년 메이퇀을 떠난 지 2년여 만이다.

왕 전 부사장은 13일 자신의 SNS를 통해 AI 인재 구인 광고를 냈다. 'AI 영웅방'이라는 제목의 글에서 "자신이 5000만 달러(약 636억원)을 투자한 뒤 정상급 벤처캐피탈로부터 2억 3000만 달러의 자금을 조달하기로 했다"고 밝혔다. 그러면서 "잡다한 일은 자신에게 맡기고 인재들은 마음껏 재능을 펼치라"고 강조했다.

톈옌차 정보에 따르면 왕 전 부사장이 SNS에서 언급한 '베이징 광녠즈와이(光年之外) 과기유한공사'는 지난 2018년 설립됐다. 왕 전 부사장이 100%의 지분을 가지고 있지만 구체적인 사업에 대해서는 알려진 바가 없다. 

왕 전 부사장이 유치했다고 밝힌 투자금 출처도 확인이 어렵다. 구체적으로 어떤 기관이 참여했는지 왕 전 부사장이 밝히지 않은 만큼 SNS 내용을100% 신뢰하기 어렵다는 관측이 존재한다. 

일각에서는 "5000만 달러로는 챗GPT 테스트를 한 차례 하기에도 부족하다"며 "(챗GPT는) 이론이나 인재의 영향이 아니라 지속적인 투자와 업데이트의 결과인 만큼 창업으로 등판하기에 적합하지 않다"고 지적했다. 

hongwoori84@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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