이마트·신세계百 사상 최대 매출에도 '표정관리'...왜?

기사입력 : 2023년02월07일 16:27

최종수정 : 2023년02월07일 16:27

이마트 매출액 30조 육박, 영업익은 '뚝'
SSG·G마켓 적자 계속...스벅 비용도 반영
매출 10조 돌파 백화점도 자회사 고민
인터·면세점 등 업황 부진 장기화 우려

[서울=뉴스핌] 서영욱 노연경 기자 = 이마트와 신세계백화점이 지난해 나란히 사상 최대 매출을 달성할 전망이다. 다만 자회사들의 실적 악화와 업황 부진이 장기화될 것으로 예상되면서 마냥 웃을 수 만은 없는 분위기다. 신세계그룹이 신성장동력으로 확보한 사업들의 부진이 이어지며 돌파구가 필요한 시점이라는 분석이다.

◆이마트 날았는데 온라인서 '발목'

7일 에프앤가이드에 따르면 이마트의 지난해 연결기준 매출액 전망치는 29조4018억원으로, 역대 최고치를 달성할 가능성이 높다. 지금까지 최고 매출이었던 지난 2021년 매출(24조9327억원) 보다 17.9% 더 늘어난 수치다.

매출액은 크게 늘었지만 영업이익은 역성장이 우려되고 있다. 지난해 영업이익 전망치는 1853억원으로 지난 2021년 영업이익(3168억원) 보다 41.5% 하락할 것으로 예상되고 있다.

DAY1 행사 준비 중인 이마트 전경 [사진=이마트]

이마트의 수익성 악화는 신세계그룹이 야심차게 시도한 신규 사업을 담당하는 자회사들의 부진이 길어지고 있어서다. 실제로 이마트의 지난해 별도기준 영업이익 전망치는 2308억원으로, 연결기준 영업이익 전망치 보다 높다.

실적이 부진한 자회사들의 영업실적이 반영되면서 전체 영업이익이 하락했다. 대표적으로 온라인 사업의 부진이다. 신한투자증권에 따르면 SSG닷컴과 G마켓은 지난해 각각 1140억원, 670억원의 영업손실을 기록할 것으로 예상했다.

SSG닷컴은 선제적인 물류 인프라 투자와 배송역량, 성장 중심 전략을 기반으로 총매출 성장세를 보이고 있으나 이커머스 시장 내 경쟁이 지속되며 영업적자가 계속되고 있다. 신세계그룹은 지난 2021년 G마켓을 인수해 쿠팡·네이버에 도전장을 던졌으나 G마켓도 영업적자로 전환하며 온라인 부문 실적부담은 커지는 추세다.

스타벅스 마저 지난해 '서머캐리백' 사태로 보상 비용이 반영되면서 영업이익을 끌어내렸다. 신한투자증권에 따르면 스타벅스를 운영하는 SCK컴퍼니는 지난 4분기 서머캐리백 보상 비용으로 200억원 가량을 반영하며 영업이익이 47% 가량 하락할 것으로 전망했다. 지난해 전체 스타벅스의 영업이익은 1330억원 수준이다.

온라인 사업의 부진이 길어지는 사이 돌파구는 오프라인 시장에서 만들어지고 있다. 대형마트 의무휴업일을 일요일로 규정하고 있는 유통산업발전법의 규제 완화 움직임이 보이면서다. 대형마트의 의무휴업일은 지자체에서 정할 수 있는 대구시에서 처음으로 의무휴업일을 일요일에서 월요일로 바꿨다.

이에 따라 대구시 대형마트는 오는 12일(일요일)이 아닌 13일(월요일) 휴무를 시작으로 매달 둘째주와 넷째주 월요일 휴무에 돌입한다. 대구시에는 현재 5곳의 이마트 점포가 있다. 통상적으로 평일 매출은 300억원, 주말 매출은 500억원으로 추산되고, 의무휴업일 전후로는 100억원의 매출이 나눠진다. 현재 주말 2회의 의무휴업일이 평일로 바뀔 경우, 월 매출은 320억원, 연간으로는 3840억원이 늘어나고, 기존점 성장률은 3~4%p 가량 개선될 것으로 증권가는 예상하고 있다.

조상훈 신한금융투자 연구위원은 "의무휴업일이 평일로 바뀔 경우 이마트 영업이익은 900억원 개선될 것으로 추정한다"며 "이는 2023년 별도, 연결기준 영업이익 추정치를 각각 39%, 25% 상향시킬 수 있다"고 설명했다.

신세계백화점 강남점 전경 [사진=신세계]

◆백화점 사상 최대 매출, 올해는 글쎄...
사상 최대 실적을 달성한 백화점부문도 자회사의 성장동력 확보가 시급한 상황이다. ㈜신세계는 지난해 창사 이래 처음으로 매출 10조원 달성, 사상 최대 이익을 달성하며 최근 직원들을 대상으로 400만원의 특별 성과급을 지급했다.

다만 올해부턴 백화점 산업의 둔화가 전망되는 만큼 본업인 백화점의 높은 성장세도 한 풀 꺾일 것으로 보고 있다. 보복 소비 효과가 끝나면서 대한상공회의소의 1분기 소매유통업 경기전망지수(RBSI) 조사에서 백화점의 전망치는 작년 4분기 94에서 71로 크게 떨어진 것으로 조사됐다.

최대 실적으로 연결기준 실적을 뒷받침해주던 신세계인터내셔날의 성장세도 의류 소비 시장 둔화와 함께 하락세로 돌아섰다. 키움증권은 신세계인터내셔날의 4분기 연결기준 매출액은 전년 동기 대비 3% 증가한 4304억원, 영업이익은 16% 줄어든 252억원으로 시장 예상치를 하회할 것으로 전망했다. 수입 브랜드는 성장세를 이어갔으나 내수 소비 둔화로 자체 브랜드의 매출이 감소했고, 화장품 사업에 대한 투자 비용이 늘어났다는 설명이다.

신세계면세점의 경우 수익성이 감소 상태에서 임대료 정상화 타격까지 입게 됐다. 신세계면세점의 작년 1~3분기 영업이익은 전년 동기간(653억원) 대비 절반 수준인 316억원에 그쳤다. 이런 가운데 정부는 코로나19 기간 동안 이어오던 공항 임대료 감면 혜택을 올해부터 종료했다. 이에 인천국제공항에서 2개 사업권을 내년 7월 31일까지 운영해야 하는 신세계면세점은 1500억원의 추가 비용을 부담해야 하는 상황이다.

신세계는 미술품 시장과 스타트업 투자 등을 통해 성장세를 이어갈 수 있는 신사업을 찾기에 나섰지만, 아직 초기 단계라 성과를 기대하긴 어려운 상황이다.

조상훈 연구위원은 "지난 2년간 온라인 채널 강화 노력을 지속하는 과정에서 투자 비용이 크게 증가하고 실적이 부진했다"며 "다만 작년 2분기부터 기존의 성장 우선 전략에서 수익성 위주 전략으로 선회하며 변화가 감지된다. 특히 유료멤버십 출시로 충성 고객에게 집중하는 '선택과 집중' 전략은 긍정적"이라고 분석했다.

syu@newspim.com yknoh@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35