전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 특파원

속보

더보기

인플레 열쇠 쥔 유가 "바이든도 못 내린다"

기사입력 : 2022년07월15일 14:04

최종수정 : 2022년07월15일 14:04

월가, 유가 상승 베팅이 대부분...연말 110~130달러

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 미국의 6월 소비자물가지수(CPI) 충격으로 인플레이션 장기화와 그로 인한 연방준비제도(연준)의 긴축 가속, 침체 가능성 등이 시장 화두가 된 가운데 물가 향방을 결정할 핵심 변수인 유가 전망에 이목이 집중되고 있다.

이달 들어 유가가 100달러 아래로 내려오며 다소 진정세를 보이고 있으나 월가는 물가에 유의미한 변화를 줄만큼의 확실한 하락 흐름이 나타나길 기대하기는 어려울 수 있다는 분위기다.

특히 이번 주 조 바이든 미국 대통령의 사우디아라비아 방문에서 석유 증산 약속 등 유가를 진정시킬 호재가 나올지 관심이지만 전문가들은 실질적인 성과가 나오긴 어려울 것이란 데 무게를 두고 있다.

[예루살렘 로이터=뉴스핌]주옥함 기자=이스라엘을 방문 중인 조 바이든 미국 대통령(왼쪽)이 14일(현지시간) 예루살렘에서 야이르 라피드 이스라엘 총리와 공동 기자회견하고 있다. 2022.07.15.wodemaya@newspim.com

◆ 사우디 방문 바이든, 유가 못 잡아

지난 13일(현지시각) 이스라엘에 도착해 취임 후 첫 중동 방문 일정을 시작한 바이든 대통령은 16일까지 이스라엘과 사우디아라비아를 방문해 에너지 안보와 중동 평화 등을 논의한다.

시장이 가장 주목하고 있는 이벤트는 무함마드 빈 살만 사우디아라비아 왕세자와 바이든 대통령의 만남이다. 백악관은 바이든 대통령이 15일 사우디아라비아 제다로 이동해 살만 빈 압둘아지즈 국왕과 30분 정도 만난 뒤 빈 살만 왕세자와 따로 회동할 예정이라고 밝혔다.

미국과 사우디는 80년 동안 전략적 파트너십을 유지했지만 2018년 사우디계 미국인인 워싱턴포스트(WP) 칼럼니스트 자말 카슈끄지가 암살당한 뒤 미국이 그 배후로 빈 살만 왕세자를 지목한 뒤부터 급격히 악화됐다.

하지만 오는 11월 중간선거를 앞두고 지지율이 역대 최저로 곤두박질친 바이든 대통령은 유가를 잡기 위해 최대 산유국인 사우디와의 관계 개선을 계획하고 있다. 인권 문제도 중요하지만 일단은 국익을 우선시하겠다는 것이다.

그럼에도 월가 전문가들과 주요 외신들은 바이든 대통령이 사우디로부터 원유 증산에 관한 유의미한 합의를 얻어내기 어려울 것으로 판단하고 있다.

월스트리트저널(WSJ)은 사우디가 미국의 증산 압박에 좌우되지 않을 것이란 확고한 입장이라면서, 양국 간 관계 개선에 논에 띄는 돌파구가 마련되기도 어려울 것으로 내다봤다.

국내 전문가들 역시 양국 간 원유 관련 합의가 증산을 위해 노력하겠다는 원론적 수준에 그칠 것으로 예상 중이며, 사우디의 증산 가능 규모가 하루 100만배럴을 대폭 하회해 러시아산 원유 공급 부족분을 메우기에는 부족할 것으로 내다봤다. 바이든의 사우디 방문으로 유가 하락을 기대하기는 어렵다는 관측이다.

브루킹스 연구소 역시 증산 여력이 있는 유일한 산유국이 사우디와 아랍에미리트(UAE)인데, 바이든 대통령이 사우디에 부탁한다 해도 증산 규모가 제한적이며 사우디가 증산을 해야 할 이유도 딱히 없다고 지적했다.

앞으로 친환경 에너지로의 전환이 석유 수요 감소로 이어질게 뻔한 상황에서 사우디나 UAE는 현재의 고유가 상황을 활용해 국익을 챙겨두는 것이 당연하다는 것이다.

원유 배럴 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 월가는 '유가 상승' 베팅

올해 불붙었던 유가는 이달 들어 경기 침체 및 그로 인한 수요 감소 우려에 다소 진정되는 모습이다. 이날 뉴욕상업거래소에서 8월물 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전장보다 52센트(0.54%) 떨어진 배럴당 95.78달러에 거래를 마쳤다. 이는 지난 4월 11일 이후 최저치다.

하지만 월가 주요 투자은행(IB)들은 대부분 유가 상승세 지속에 베팅 중이다.

골드만삭스는 유가가 수개월 내로 140달러까지 오를 것으로 예상했고, JP모간은 최악의 시나리오에서는 유가가 380달러까지 치솟을 수 있다고 경고했다. UBS는 9월 중 유가가 130달러를 찍을 것으로 내다봤다.

투자은행 트루이스트 애널리스트 닐 딩먼은 러시아산 석유 공급분이 대체되지 않는다면 유가는 배럴당 150달러까지 오를 수 있으며, 미국이나 석유수출국기구(OPEC)의 추가 생산 여력이 거의 없다는 점을 이유로 들었다.

셰브런 최고경영자(CEO) 마이클 워스도 "타이트한 공급 상황이 바뀌지 않고 있다"면서 "현재 가격이 다소 내려오고 있는 점은 경제에 긍정적이나 석유 시장 내 리스크들은 여전히 가격 상방을 시사하고 있다"고 말했다.

포브스 역시 침체 우려에 유가가 다소 하락 중이긴 하나 애널리스트들 대부분은 연말 가격 반등을 예상하고 있다면서, 골드만이나 UBS, RBC 등이 연말 110~130달러 정도의 유가를 점치는 상황이라고 전했다.

오안다 선임 시장 애널리스트 제프리 할리는 "최근 가격 하락이 수급 등 구조 변화에 따른 게 아닌 강제 청산이나 패닉 매도에 의한 것"이라고 지적했고, 바이탈 놀리지 창립자 아담 크리사풀리 역시 "당장은 유가 상승에 큰 변화를 줄 공급 변화가 기대되지 않는다"라고 말했다.

반면 씨티 전략가 프란세스코 마르토치아는 비즈니스인사이더와의 인터뷰에서 유가 하락 의견을 제시해 눈길을 끌었다.

그는 각국 경제가 침체를 피한다 하더라도 유가가 연말까지 하락할 것이며, 배럴당 85달러가 예상되나 침체가 발생하면 65달러까지도 밀릴 수 있다고 주장했다.

마르토치아는 유럽의 금수 조치로 러시아산 석유 수출이 연말까지 급감할 것이란 게 많은 전문가들의 판단이나, 인도나 중국이 러시아산 석유를 대거 매입해 가격 상승 압박을 일부 덜어낼 것으로 내다봤다.

 

kwonjiun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동