中 성장세 둔화...스타벅스 등 美 기업에 타격

기사입력 : 2022년03월29일 15:28

최종수정 : 2022년03월29일 15:28

코로나19 확산에 일자리 불안정
주민 소득 감소로 소비 위축
中 정부도 내수 진작 강조

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 경제의 성장세 둔화가 중국에 진출해 있는 미국 기업들의 매출에 타격을 줄 것이라는 분석이 나왔다. 코로나19 오미크론 변이 바이러스의 거센 확산세에 중국 경제·금융 중심인 상하이(上海)마저 봉쇄된 가운데 기업들의 정상적인 경영 활동에 차질이 빚어지고 이것이 주민 소득에까지 영향을 주어 소비가 위축되면 글로벌 기업들마저 악영향을 받을 수 밖에 없다는 지적이다.

[사진=셔터스톡]

홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 노무라금융투자 분석을 인용, 최근 중국 전역에서 코로나19 확진자가 급증함에 따라 건설 프로젝트와 제조업계 등의 경영 활동 중단이 잇따르면서 중국 경제의 부담이 가중되고 있다고 보도했다.

중국 경제의 성장 둔화는 중국 소비자, 특히 전염병 확산에 따른 지역 봉쇄나 조업 중단으로 실업 상태에 있거나 직장에서 단절된 사람들의 가처분 소득이 감소하는 것을 의미한다고도 덧붙였다.

14억 인구를 보유한 중국은 세계 최대 소비재 시장으로 부상했다. 경제의 고속 성장과 함께 주민 소득 역시 빠르게 증가하면서 중국의 소비 시장 규모가 머지 않아 미국을 능가할 것이라는 전망까지 나왔다.

실제 중국 국가통계국에 따르면 지난해 중국 소비 시장 규모는 약 44조 8000억위안(약 8564조 4160억원)으로 전년 동기 대비 12.5% 증가한 것으로 나타났다. 지난해 말 중국 국무원은 중국의 연간 소매액이 2025년 50조위안에 육박하면서 중국이 미국을 제치고 세계 최대 소비 시장이 될 것으로 예상하기도 했다.

중국의 거대한 소비 잠재력을 엿본 글로벌 다국적 기업들은 1990년대 후반부터 중국 시장에 본격 진출했다. 자동차 기업들과 제조기업, 호텔 체인 및 소비 전자 회사들이 앞다퉈 중국에 진출했고 중국 경제의 고속 성장 보너스를 공유했다. 싱가포르에 본사를 둔 컨설팅 업체 카프론아시아의 제논 카프론(Zennon Kapron) 전무는 "지난 10년 간 스타벅스와 애플 등 미국 기업에 있어 중국은 핵심 비즈니스 원천이었다"고 설명했다.

그러나 2020년 초부터 본격화한 코로나19 상황에 중국 경제 성장세가 급격히 둔화하면서 미국 등 해외 기업들의 실적 부담 역시 커지고 있다는 지적이다. 제논 카프론은 "중국 시장의 성장이 둔화된다면 애플·스타벅스 등 기업 매출이 상당한 영향을 받게 될 것"이라며 "이는 글로벌 다른 어떤 시장에서도 감당하기 어려울 것"이라고 전망했다.

한편 중국 정부 역시 중국 내 소비 성장세 변화에 주목하고 있다. 소비는 중국 경제 성장을 이끄는 '3두 마차' 중 하나로 중국 정부는 일찍부터 내수 진작을 강조해 오고 있다.

특히 중국 당국이 올해 경제성장률 목표치로 당초 예상치 보다 높은 '5.5% 내외'를 제시한 가운데 올 한해 소비와 투자의 중요성이 더욱 커졌다는 지적이다. 중국 경제 및 금융 전문 매체 증권시장주간(證券市場周刊)은 우크라이나 전쟁과 코로나19 확산 등 대내외적 불확실성이 더욱 커진 현재, 올해 수출이 지난해와 같은 수준을 유지한다고 가정할 경우 경제 성장 목표치를 달성하기 위해서는 소비 증가율이 최소 6.5% 이상이어야 한다고 추산했다.

앞서 중국의 지난해 8~12월 소비재 소매 총액의 전년 동기 대비 증가율은 평균 5% 미만에 그치면서 내수 시장에 '경고등'이 들어왔다. △전염병 확산 여파로 서비스형 소비의 공급과 수요가 감소한 점 △소비 심리 위축 속에 저축 수요가 커진 점 △반도체 공급 부족 등으로 자동차 등 중점 업계 소비가 영향을 받은 것 등이 원인으로 꼽혔다.

중국은 지난 3월 열린 양회(兩會, 전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의) 기간의 2022년 정부공작(업무)보고에서 '소비의 지속적인 회복 추진'을 강조하면서 △생활 서비스 소비 회복 △원자재 소비의 안정적 증가 △도시 커뮤니티 및 농촌 소비 육성 세 가지 차원의 세부 조치를 발표했다.

이 중 원자재 소비 증가와 관련해서는 신에너지차 소비를 계속해서 지원할 것과 지방의 친환경 스마트 가구·가전 소비 장려 등이 세부 조치로 언급됐고, 도시 커뮤니티 및 농촌 소비 육성 세부 조치에는 농촌 전자상거래 및 물류 완비와 생활 서비스형 인프라 건설 가속화 등이 포함됐다.

중국의 소비 진작 노력이 일단은 효과를 보는 모습이다. 실제 국가통계국이 발표한 자료에 따르면 올 1~2월 소비재 소매 총액은 전년 전년 동기 대비 6.7% 늘어난 7조 4000억위안을 기록했다. 특히 이 기간 서비스업생산지수가 전년 대비 4.2% 상승한 것으로 나타나면서 서비스형 소비가 되살아나고 있음을 반영했다.

그러나 중국 당국이 제로 코로나 방침을 고수하고 있는 가운데 지난해 중국의 국내총생산(GDP)에서 3.8%의 비중을 차지했던 상하이마저 결국 봉쇄에 돌입하면서 올 초의 소비 회복 흐름 지속에 대한 우려의 시각도 상당하다. 중국 정부가 지난해에 이어 올해에도 소비 진작에 더욱 팔을 걷어부칠 것이란 관측이 지배적이다.

국가통계국 푸링후이(付凌暉) 대변인은 "현재 전염병이 접촉성·밀집성이 높은 서비스업을 상당히 크게 제약하고 있다. 관광·교통·요식업 등 업계의 상황이 여전히 어려운 상황에서 최근의 전염병 확산으로 관련 서비스 업계에 대한 부정적 영향이 더욱 커질 것"이라며 "향후 서비스 업계에 대한 지원 정책을 철저히 시행해 어려움을 겪는 업계의 발전을 촉진하고 서비스업의 건강하고 안정적 발전을 촉진할 것"이라고 강조했다.

중신(中信)증권 역시 올해 소비 증가의 최대 변수로 코로나19를 지적했다. 중신증권은 그러나 "전염병 상황이 점차 통제되면서 소비에 미치는 영향 역시 점차 줄어들 것"이라며 "소비 증가세 회복이 경제 성장에 얼마나 영향을 줄 것인가가 올해 경제의 하이라이트가 될 것"이라고 전망했다.

hongwoori84@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35