[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 =업계 1위 파리바게뜨 매장에 빵 부족 사태가 빚어지고 있다. 전국 파리바게뜨 가맹점에 빵과 재료를 운송하는 민주노총 화물연대 조합원들의 파업에 나서면서 제품 공급이 제대로 이뤄지지 않아서다.

선물용 등으로 빵집을 찾는 발길이 늘어나는 추석 직전에 파업이 확대되면서 전국 3400여개 파리바게뜨 가맹점과 소비자들의 피해가 눈덩이처럼 커지고 있다.

◆추석 직전인데 빵이 없다...파리바게뜨 점주들 예약 취소 등 진땀

16일 오전 경기도 안양시의 한 파리바게뜨 점주 A씨는 "전날 오후부터 빵, 재료 배송이 멈춰 당장 판매할 빵이 절대적으로 부족하다"고 토로했다. 그는 "추석 직전인데 유과, 파운드 등 선물용 제품은 아예 동이 났다"며 "예약 손님들께도 죄송하다며 상황을 설명하고 있다"고 한숨을 쉬었다. 해당 매장은 매대 절반이 비어있는 상태로 이날 영업에 나섰다.

이번 파업은 전날인 15일 전국 SPC 사업장으로 확대됐다. 화물연대 광주지역본부가 SPC에 요구한 운송차량 2대가 증차된 이후 배송코스가 민노총 운송기사들에 불리하게 적용되고 있다며 불만을 제기한 것이 단초가 됐다.

지난 2일 광주지역의 민주노총 운송기사들이 먼저 파업을 시작했으며 전날부터는 서울경기, 강원, 부산, 충북, 대경 등 민주노총 공공운수노조 화물연대 소속 조합원들이 파업에 동참했다. 현재 화물연대 소속 조합원 700여명, 운송 차량의 약 30% 정도가 파업에 나선 것으로 파악된다.

파업으로 인한 파리바게뜨 점주들의 목소리는 국민청원으로도 번졌다. 광주에서 파리바게뜨를 운영하는 한 가맹점주는 전날 청와대 국민청원 게시판에는 '화물연대 불법파업으로 인해 죽어가는 자영업자를 살려주세요'라는 제목의 청원글을 올렸다.

그는 "배송중단으로 인한 금전적인 피해규모와 영업손실은 산정이 어려울 수준으로 불어나고 있다"며 "현재 상황이 조속히 종결될 수 있도록 전국의 가맹점주들을 대표해 간곡히 부탁드린다"고 호소했다.

◆"노조 간 세력 다툼에 가맹점 피해"...SPC·가맹점주 "강경대응" 

업계에서는 이번 파업이 사실상 민주노총과 한국노총 등 양대 노조 간 세력다툼에서 비롯된 파업이라고 보고 있다. 배송코스를 놓고 한국노총 운송기사들과 원만한 합의가 이뤄지지 않자 민주노총이 '힘겨루기'식 파업에 나섰다는 것이다. 배송코스 문제의 경우 운송기사들 간 협의로 해결할 수 있는 문제인데다 총괄 주체도 운송회사에 있는데도 애꿎은 SPC 본사를 앞세워 파업에 나섰다는 지적도 높다.

당장 피해를 입고 있는 것은 파리바게뜨 가맹점들이다. 김동억 파리바게뜨 점주협의회 부회장은 "파업 중인 운송기사들이 물류센터 차량 출입문을 막고 있어 파업에 참여하지 않는 기사들의 배송도 늦어지고 있다"며 "판매할 물량이 없어 일찍 문을 닫기도 하고 새벽에 출근한 제조기사들이 물건만 기다리다 퇴근할 정도"라고 설명했다.

그러면서 "회사의 부당한 대우에 저항하는 파업이 아닌 센터 내 기사들 간 주도권 싸움을 위한 파업이라는 점에서 용납할 수 없다"며 "가맹점주를 볼모로 파업을 일삼는 기사들에 물건을 받고 싶지 않고 아예 배송체계를 새로 만들었으면 한다"고 피력했다.

SPC그룹 관계자는 "화물연대 배송기사들의 불법적 파업을 용납하거나 타협하지 않을 것" "파업에 참여한 운수사와의 계약을 해지하고 발생한 피해에 대해 철저히 손해배상을 청구하는 등 강력하게 대응하겠다"고 강조했다. 그러면서 "현재 가맹점 피해최소화를 위해 대체용차 등을 지원하고 피해규모를 파악하고 있다"며 "가명점 영업에 차질이 없도록 노력하겠다"고 말했다. 민주노총 화물연대는 파업 종료 조건으로 '파업으로 입은 손해에 대한 배상 요구를 하지 말라'는 요구 사항을 내걸은 것으로 알려진다. 그러나 SPC는 이번 파업이 불법 파업에 해당된다며 철저히 책임을 묻겠다는 입장이다.

'노노(勞勞) 갈등'이라는 비판에 화물연대는 프레임 씌우기라며 반발했다. 화물연대 관계자는 "SPC의 전형적인 프레임 씌우기"라며 "노조의 요청으로 SPC가 2대를 증차하긴 했지만 여전히 기사들에게 불리하고 비효율적인 형태로 운영됐으며 이는 사측의 공작 때문"이라고 주장했다. 파업 종료 조건와 관련해 이 관계자는 "배송노선 개선 등 SPC의 약속 이행이 우선돼야 하며 손해배상 등은 사후 협의할 문제"라고 했다. 

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