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[GAM]8월 美 고용, 델타 변이 여파에 '대실망'…월가 "9월 테이퍼링 발표 물 건너가"

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8월 신규 고용 23만5000건…월가 기대치 크게 하회
델타 변이 여파 가시화, 일부 전문가 "이것은 재앙"
연준 조기 테이퍼링 없을 듯, 11월 발표 기대 'UP'

[편집자] 이 기사는 9월 3일 오후 11시02분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국의 8월 고용지표가 월가의 기대치를 큰 폭으로 하회했다. 금융시장 전문가들은 미 연방준비제도(Fed)의 9월 테이퍼링(자산매입축소) 가능성이 거의 사라졌다고 입을 모았다.

미 노동부는 3일(현지시간) 8월 비농업 부문의 고용이 23만5000건 증가했다고 밝혔다. 이는 최근 7개월간 최소치로 로이터가 집계한 전문가 기대치 72만8000건을 크게 밑돌았다. 실업률은 7월 5.4%에서 8월 5.2%로 낮아졌다.

금융시장은 연준이 테이퍼링 결정의 조건으로 고용시장의 추가 개선을 강조하면서 이날 지표에 주목해 왔다. 연준은 월 1200억 달러 규모의 국채 및 주택저당증권(MBS) 매입을 이행 중이다.

제롬 파월 연준 의장은 지난달 잭슨홀 심포지엄 기조연설을 통해 연내 테이퍼링 개시에 힘을 실으면서도 구체적인 시점과 관련해서는 고용 지표를 지켜보겠다는 입장을 드러냈다.

미국 워싱턴 연방준비제도.[사진=블룸버그] 2021.06.08 mj72284@newspim.com

◆ 전문가 "델타 변이 여파 가시화, 9월 테이퍼링 발표 없을 것"

이런 상황에서 실망스러운 8월 고용지표를 확인한 경제·금융 전문가들은 연준이 이달 21~22일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 테이퍼링 결정을 발표하지 못할 것으로 내다봤다.

마켓워치에 따르면 CIBC의 캐서린 저지 이코노미스트는 보고서에서 "이번 실망스러운 보고서는 연준의 9월 테이퍼링 발표에 대한 기대의 '종료 콜'"이라고 판단했다.

스파르탄 캐피털 증권의 피터 카딜로 수석 시장 이코노미스트는 로이터통신과 인터뷰에서 "이것은 재앙"이라며 "측정치를 크게 밑돌았다"고 말했다.

연준 정책과 관련해 카딜로 이코노미스트는 "연준이 테이퍼링 발표를 하도록 압박하지 않는다"며 "그러나 본 바에 따르면 코로나19의 재확산의 영향이며 서비스 업종과 관련해 사람들은 집에 머무르고 이런 것이 변화를 가져올 것"이라고 예상했다.

프린서펄 글로벌 인베스터스의 시마 샤 수석 전략가는 블룸버그통신과 인터뷰에서 "이것은 엄청나게 기대를 밑돌았으며 델타 변이의 방해를 보여주고 있다"면서 "연준은 현재 고용 회복에 훨씬 더 집주하고 있고 오늘 매우 약한 수치는 연준의 테이퍼링 발표를 11월 이후로 미루게 할 것"이라고 내다봤다.

존스 트레이딩의 마이클 오루어크 수석 시장 전략가는 "확실히 크게 실망스러운 지표"라며 "헤드라인 수치는 기대를 밑돌았고 연준은 테이퍼링 전에 신중하게 될 것"이라고 분석했다.

오루어크 전략가는 "전체적으로는 (호·악재가) 섞여 있지만 헤드라인 수치에 모두가 집중하고 있었고 정책 관점에서 이것은 우리가 패턴을 유지하게 할 것"이라고 했다.

오루어크 전략가는 이어 "델타 변이가 둔화로 이어진 것이 아니길 바란다"면서 "상황을 알려면 더 많은 지표를 봐야 한다"고 덧붙였다.

시티즌스의 토니 베디키언 글로벌 시장 책임자는 CNBC에 "오늘 고용 보고서는 고용 증가의 커다란 후퇴를 보여줬고 이것은 델타 변이가 미국 경제에 미치는 영향이 커지고 있기 때문"이라고 설명했다.

◆ 주가·국채가·달러 일제히 하락

지표 발표 후 개장한 뉴욕 증시 장 초반 3대 주요 지수는 일제히 하락 흐름을 보이고 있다. 미국 동부시간 오전 9시 41분 기준 다우존스30산업평균지수는 0.32%, 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 0.21%, 나스닥 종합지수는 0.09% 각각 하락 중이다.

국채금리는 상승 중이다. 국제 벤치마크 10년 만기 미 국채금리는 3.8bp(1bp=0.01%포인트) 오른 1.331%를 기록했다. 지표 발표 직후에는 내림세를 보이다가 낙폭을 줄여 상승 전환했다. 주요 6개 통화 대비 달러 가치를 보여주는 달러인덱스(달러지수)도 0.20%의 낙폭을 보이고 있다.

이날 금리와 금값 오름세와 관련해 시장에서는 8월 임금 상승이 반영된 결과라는 분석이 나온다. 민간 비농업 부문의 평균 시간당 소득은 8월 중 17센트 증가한 30.73달러로 5개월 연속 증가세를 이어갔다.

카딜로 이코노미스트는 "이것은 시간당 임금이 상승했기 때문"이라면서 "시장은 임금 인플레가 멀지 않았음을 반영하고 있다"고 판단했다.

실망스러운 고용지표에도 주식시장이 패닉 장세를 보이지 않는 것에 대해 시장 전문가들은 조기 테이퍼링 가능성이 사라졌기 때문이라고 분석했다.

그레이트 힐 캐피털의 토머스 헤이예스 상무이사는 "나쁜 소식은 예상치를 3분의 2가량 밑돌았다는 것이고 좋은 소식은 연준이 테이퍼링을 미룰 구실을 준 것"이라면서 "9월이 아닌 11월 (테이퍼링) 발표가 예상되고 시행은 연말이나 내년 가능성이 높다"고 해석했다.

헤이예스 이사는 이어 "10월 테이퍼링 가능성은 이제 논의되지 않을 것"이라면서 "이번 보고서의 이름은 '나쁜 소식은 좋은 소식'이라고 볼 수 있다"고 했다.

스테이트 스트리트 글로벌 어드바이저스의 마이클 애론 수식 투자 전략가는 "투자자들은 이것이 연준이 테이퍼링 시점을 보류할 것으로 결론 낼 것"이라면서 "이번과 같은 수치는 연준이 테이퍼링을 시작하기 전 다소 시간이 남았음을 보여준다"고 진단했다.

카딜로 이코노미스트는 "시간당 임금은 뛰었고 임금 인플레이션이 그다지 멀지 않은 것 같다"면서 "노동시장 참가율도 61.7%에 머물렀다"고 지적했다.

이어 카딜로 이코노미스트는 이날 지표로 시장이 미지근한 거래를 이어갈 것으로 내다봤다.

미국 플로리다주 탬파에서 '고용중'이라는 표지판이 꽂혀있다.[사진=로이터 뉴스핌] 2021.09.03 mj72284@newspim.com

◆ 6~7월 수치 상향 조정…"패닉은 금물"

이번 보고서에 대해 크게 실망할 필요가 없다는 해석도 나온다. 6~7월 신규 고용 건수가 총 13만4000건 상향 수정된 점도 긍정적으로 평가된다.

큐나 뮤추얼 그룹의 스티브 릭 수석 이코노미스트는 로이터에 보낸 이메일에서 "7월 강력한 고용 증가 이후 8월 일자리가 기대를 충족시키지 못했다는 것은 실망스럽다"면서 "그러나 레저 및 숙박 업종에 타격을 주고 있던 델타 변이의 확산을 감안하면 놀라울 일은 아니다"고 지적했다.

TD아메리트레이드의 JJ 키나핸 수석 시장 전략가는 "보이는 것처럼 나쁘지만은 않다"면서 "이것은 코로나19 변이가 영향을 준 수치"라고 말했다.

그러면서 키나핸 전략가는 "레저와 숙박을 보면 일자리가 제로(0)라면서 이것은 정말 이상해 보이고 그것을 생각해보면 30만~40만의 일자리를 예상할 수 있고 50만 건 정도 기대를 밑돌았는데 그중 많은 부분을 채운다"고 했다.

프리랜싱 플랫폼 업워크의 애덤 오지멕 수석 이코노미스트는 트위터를 통해 "23만5000건은 우리에게 필요한 것이 아니지만 여전히 증가"라면서 "우리는 아직 경제가 잘못된 방향으로 가기 시작하는 것을 보지 않았다"고 강조했다.

이어 오지멕 이코노미스트는 "과잉반응하거나 패닉 하지 않는 것이 중요하다"며 "이것은 회복으로 가는 길에서 환영하기 힘든 둔덕이지만 이것은 둔덕일 뿐"이라고 말했다.

카딜로 이코노미스트는 수치가 약하지만 앞으로 몇 달 후 실업 보조금 지급이 끝나면서 강해질 것으로 판단했다.

전통적으로 8월 수치가 초기 집계 시점에 약하다는 점을 감안하면 향후 상향 조정 여지도 있다.

씨티즌스의 베디키언 책임자는 "8월은 휴가철이라 설문조사를 하기 어려운 시기이기는 하다"고 지적했다.

 

mj72284@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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