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아우디폭스바겐 '고 투 제로' 전시회 보니..."전기차·탄소중립 이해되네"

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친환경 전기차 생애주기·탄소저감 쉽게 풀어내
전기차 플랫폼부터 신차까지 구경거리 '쏠쏠'
28일부터 6월 13일까지...예약 없이 무료 관람

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 아우디폭스바겐코리아가 마련한 '고 투 제로(go TO zero)' 전시회는 탄소중립 시대를 맞아 전기자동차의 모든 것을 담았다. 친환경 전기차의 생애주기와 탄소저감을 이해할 수 있도록 전시를 구성했다. 전기차가 낯선 사람이라도 전기차는 물론, 탄소 배출량이 제로인 세상을 간접경험할 수 있다.

아우디폭스바겐은 기후변화의 심각성과 탄소저감의 필요성을 알리고, 일상생활 속 실천과 사회적 공감대 형성을 위해 28일부터 6월 13일까지 서울시 서초구 서울웨이브아트센터에서 전시를 진행한다. 이에 앞서 아우디폭스바겐은 28일 미디어데이를 열고 기획 의도를 전달하는 한편, 기자들을 대상으로 사전 체험 기회를 제공했다.

르네 코네베아그 아우디폭스바겐코리아 그룹사장 [사진=아우디폭스바겐]

이날 르네 코네베아그 아우디폭스바겐코리아그룹 사장은 "'고 투 제로'는 환경 규정과 표준, 이에 대한 자발적 약속을 준수하기 위한 폭스바겐그룹의 환경 행동강령"이라며 "단순한 프로그램이 아닌 기후 보호를 위해 취하는 총체적인 접근 방식"이라고 강조했다.

이어 "탄소중립은 우리 모두가 함께 반드시 달성해야 하는 시대적 과제로, 생활 전반에 걸쳐 몸소 실천하는 행동 전환이 필요하다"면서 "책임감 있는 기업으로서의 환경적 노력을 공유하고, 탄소중립 및 에너지 전환에 대한 대중의 동참을 촉구하고자 전시를 마련하게 됐다. 앞으로도 파리기후변화협약 이행은 물론이고, 이를 위한 정부와 사회의 공동 노력에 적극적으로 동참해 나갈 것"이라고 말했다.

◆ 폭스바겐에게 '고 투 제로'란

르네 코네베아그 사장은 폭스바겐그룹과 산하 12개 브랜드들이 생산하는 탄소 배출량이 전 세계 배출량의 2%에 해당한다고 고백했다.

그는 "전 세계 이산화탄소 배출량의 14%가 화석연료를 사용하는 운송 부문에서 배출되고 있다"며 "우리는 전 세계 배출량의 2%(상용차 1%, 승용차 1%)를 차지한다. 국가에 비유하면 영국과 나란히 10위 배출국이 된다"고 설명했다.

MEB evo 플랫폼 [사진=아우디폭스바겐]

하지만 2050년엔 완전한 탄소중립을 달성하는 폭스바겐그룹으로 재탄생할 전망이다. 자동차 기업으로는 최초로 파리기후변화협약에 동참한다. 이를 위해 차량 생산을 위한 에너지원과 생산시설 등을 모두 환경친화적으로 전환한다. '고 투 제로'를 실천하는 셈이다.

구체적으로는 공급망과 생산 단계에서 이산화탄소 감소를 실천한다. 현재 16개 공장 중 11개 공장이 친환경 전기로 가동되고 있다. 조달 과정에서도 탄소 배출량을 모니터링한다. 아울러 전동화를 가속하고, 배터리 교체 주기에 따라 발생하는 폐배터리의 90% 이상을 재활용한다는 구상이다. 그야말로 차량의 생애주기를 모두 친환경적으로 관리하게 된다.

◆ 전기차와 탄소중립 궁금하다면 '고 투 제로 아일랜드'

이번 전시에서 주목할 부분은 친환경 인증 공장에서 생산돼 그린 에너지로 충전하는 전기차와 다양한 e-모빌리티 솔루션이다.

서울웨이브아트센터 1층엔 아우디폭스바겐의 전기차 생산 과정과 전기차 전시를 볼 수 있다. 2층에선 배터리가 탑재돼 스스로 움직이는 레고블럭 생산공장과 전기차가 전시돼 있다. 또한 나만의 폭스바겐 전기차를 만들어 가상의 '고 투 제로' 세계에 떨어뜨려 운행시키는 직접 참여 전시도 마련됐다.

전시물 중 특히 시선을 끈 건 그룹의 전동화 플랫폼이다. 차체를 얹기 전플랫폼이 그대로 노출돼 있어 전기차를 이해하는 데 도움이 된다. 폭스바겐의 엔진을 담당하는 전동화 플랫폼은 총 4개로 MQB(폭스바겐 티록 적용), MEB(폭스바겐 ID.4), MLB 에보(아우디 e-트론), J1(아우디 e-트론) 등이 있다. 전시회에선 MEB가 첫 적용된 SUV 모델인 폭스바겐 ID.4 그리고 MLB 에보가 적용된 아우디 e-트론도 전시돼 있어 직접 타볼 수 있다.

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2021.05.28 giveit90@newspim.com

아울러 폭스바겐그룹의 증강현실 헤드업 디스플레이를 간접체험할 수 있다. 운전석 하단에 위치한 디스플레이가 운전자 시야에서 보다 가까운 거리에서 주행속도, 도로 표지판 등 운전에 필요한 정보를 보여준다. 특히 운전자의 시선에 방향을 직접적으로 표시하는 네비게이션 기능은 직접 체험할 만하다.

2층에선 배터리가 장착된 레고블럭 공장과 움직이는 자동차를 구경하는 재미가 쏠쏠하다. 진열된 테블릿 PC를 통해 폭스바겐 차량을 직접 색칠하고 가상의 '제로 아일랜드'에 만든 차량을 띄워볼 수 있다. 또한 전기차 폐배터리가 재활용되는 과정을 시각자료로 쉽게 이해할 수 있다. 빨대로 만든 전시물 앞에서 사진을 찍고 탄소중립을 다짐할 수 있는 공간도 또 다른 재미다.

아직까지 자동차의 매연과 주유소가 익숙하다면 이번 전시로 탄소배출과 전기차를 제대로 이해하는 시간을 가질 수 있을 것이다. 별도 예약은 필요하지 않으며 누구나 무료로 관람 가능하다.

giveit90@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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