전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 제약·바이오

속보

더보기

[피플&] "100조 가치 기업으로"…안재용 SK바이오사이언스 대표

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

코로나19 백신 유통 담당하며 시장 선도
프리미엄 백신·바이오의약품까지 산업 확대 추진

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = SK바이오사이언스가 코스피 시장에 화려하게 데뷔했다. 공모주 청약에 역대 최대인 63조원이 몰렸고 상장 첫 날에는 공모가의 2배 가격으로 시초가를 형성한 뒤 상한가를 기록하는 '따상'을 달성했다.

SK바이오사이언스에 대한 높은 관심은 예견된 일이었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로19) 백신과 관련해 아스트라제네카 백신은 위탁생산(CMO), 노바백스 백신은 위탁개발생산(CDMO) 계약을 체결하며 존재감을 드러냈다.

또한 지난 1월 국내 도입 코로나19 백신인 아스트라제네카와 화이자, 얀센 백신의 유통업체로 선정되며 코로나19 백신 관련해 눈에 띄는 행보를 보여왔다.

이러한 SK바이오사이언스의 성과에는 모회사인 SK케미칼에서부터 백신 업무를 담당해온 안재용 대표의 공이 컸다. 안 대표는 18일 한국거래소에서 개최된 상장 기념식에서 "10년 뒤 SK바이오사이언스를 100조 가치의 기업으로 성장시키겠다"는 각오를 밝혔다.

안재용 SK바이오사이언스 대표 [사진= SK바이오사이언스]

◆ 코로나19 백신 위탁생산·자체 개발로 존재감 부각

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신이 국내에 도입되기 전 초미의 관심사는 유통 업체의 선정이었다.

코로나19 백신 유통에는 초저온 유통체계인 콜드체인이 필요하고 백신마다 온도 유지 및 확인이 중요했기 때문이다.

질병관리청은 지난 1월 SK바이오사이언스를 화이자와 얀센 백신 유통관리체계 구축 및 운영 업체로 선정했다.

이미 아스트라제네카 백신과 노바백스 백신을 국내에서 위탁생산(CMO)하고 있던 SK바이오사이언스가 화이자와 얀센 백신까지 유통을 맡게 된 것이다.

실제로 3월 현재 국내에서 예방접종 중인 백신은 화이자와 아스트라제네카 백신으로 SK바이오사이언스가 담당하고 있다.

3월 현재까지 국내에 도입이 결정된 코로나19 백신은 화이자, 아스트라제네카, 얀센, 노바백스, 모더나 백신이다. 이들 5개 백신 중 4종류는 SK바이오사이언스와 관계가 있는 셈이다.

안 대표는 위탁생산(CMO), 위탁개발생산(CDMO) 사업의 지속가능성도 자신하고 있다. 현재 아스타라제네카와 노바백스 위탁 생산을 하는 안동 공장 L하우스는 가동률이 100%다.

여기에 코로나19의 항체 지속기간이 길지 않아 수요가 이어질 가능성이 높으며 아시아에서 다른 CMO경쟁사가 마땅치 않아 SK바이오사이언스가 충분한 경쟁력을 갖고 있다는 설명이다.

SK바이오사이언스는 코로나19 백신의 자체 개발 사업도 진행하고 있다. 안재용 대표는 "자체 개발한 코로나19 백신을 내년 상반기에 출시하는 것을 목표로 하고 있다"고 밝혔다.

글로벌 제약사로부터 백신이 국내에 도입되고 있지만 본격적인 집단면역 형성은 올해 말에서 내년이 돼야 이뤄질 가능성이 높다.

이에 안 대표는 자체 개발한 코로나19 백신을 통해 게임 클로저(Game Closer) 역할을 맡겠다는 각오다.

이 과정에서 지난 2020년 5월 빌&멜린다 게이츠재단으로부터 코로나19 백신 연구개발 지원금 44억원을 지원받았다.

국내에서 코로나19 백신 개발과 관련해 가장 많은 지원을 받은 곳이 SK바이오사이언스이며 그러한 성과를 낸 사람이 안 대표인 것이다.

안 대표는 "SK바이오사이언스는 mRNA 방식이 아닌 합성항원 방식의 코로나19 백신을 자체 개발 중"이라며 "전문가들은 합성항원 방식 백신이 유효성, 안전성, 경제성, 유통의 편리성에서 우세할 것으로 보고 있다. 우리의 자체 개발 백신이 세계감염병연합(CEPI)의 웨이브2 백신으로 선정된 것도 그 이유로 게임 클로저가 될 것"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 18일 오전 서울 영등포구 KRX한국거래소에서 열린 백신 개발·생산업체인 SK바이오사이언스의 코스피 신규상장 기념식에서 안재용 SK바이오사이언스 대표이사가 인사말을 하고 있다. 2021.03.18 mironj19@newspim.com

◆ 프리미엄 백신개발에 바이오의약품까지 사업 확장

SK바이오사이언스의 경쟁력은 코로나19 백신뿐만이 아니다. 안 대표는 프리미엄 백신 개발과 함께 바이오의약품 위탁생산까지 사업 영역을 확대한다는 계획이다.

프리미엄 백신은 일반 백신보다 가격이 비싸고 시장 규모도 더 크다. SK바이오사이언스는 로타 바이러스 백신, 폐렴구균 백신, 장티푸스 백신 등을 개발 중이다.

특히 사노피와 개발 중인 차세대 폐렴구균 백신은 미국에서 임상 2상이 진행 중이다.

안 대표는 "차세대 폐렴구균 백신이 상용화되면 Best in Class(계열 내 최고) 의약품으로 시장에서 상당한 파괴력을 가질 것"이라고 자신했다.

여기에 이미 자체 개발에 성공한 세계 최초로 4가(4종류 바이러스 예방) 세포배양 독감백신 스카이셀플루4가와 대상포진 백신 스카이조스터, 수두백신 스카이바리셀라가 국내외에서 성과를 내고 있다.

안 대표는 코로나19 팬데믹 이후에도 주력 사업인 백신 부문의 성장을 자신하고 있다.

안 대표는 "백신 사업은 코로나19를 기점으로 더욱 성장할 것이다. 코로나 이전에는 연평균 8.3% 성장률이 예측됐지만 새로운 바이러스의 등장, 프리미엄 백신 수요 증가, 개도국의 백신 확보 수요 확대 등으로 매년 두 자릿수 이상의 성장세가 이어질 것"이라고 말했다.

그는 "SK바이오사이언스는 개발부터 생산까지 가능한 인프라가 있어 백신 시장의 높은 진입 장벽은 오히려 우리의 경쟁력이 된다"며 "CMO, CDMO 시장이 커지면서 우리의 성장가능성 역시 더욱 커질 것"이라고 강조했다.

이외에도 SK바이오사이언스는 이번 상장을 통해 조달한 자금으로 바이오의약품 산업에도 진출한다는 계획이다.

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동