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"수백만 마일 주행 테스트로 튜닝"…제네시스 GV70, SUV인데 제로백 5.1초

기사입력 : 2020년12월08일 13:07

최종수정 : 2020년12월08일 13:34

8일 유튜브서 전 세계 첫 공개
내년 초 국내 출시...4900만~7500만원
"전 세계서 수백만 마일 주행 테스트 거쳐"

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 제네시스가 럭셔리 중형 SUV GV70(지브이 세븐티)를 전 세계 공개하고 본격 판매를 앞두고 있다. 장재훈 제네시스사업부장(현대차 국내사업본부 부사장)은 제네시스를 통해 전 세계 고객들에게 진정한 배려를 추구하겠다고 자신했다.

제네시스가 8일 온라인 공개를 통해 선보인 GV70는 제네시스 브랜드의 두번째 SUV 모델로 올초 출시된 GV80 보다 한급 작다. 이날 유튜브 'GV70 글로벌 디지털 공개'에는 약 5500명이 동시 접속했다. GV70는 내년 초 국내 출시되며 판매 가격은 모델에 따라 4900만~7500만원 사이에서 확정될 예정이다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = GV70 [사진=제네시스] 2020.12.08 peoplekim@newspim.com

 ◆ 장재훈 부사장 "고객과 진정성 있는 관계 형성할 것"

이날 장재훈 부사장은 영상에 출연해 "제네시스는 디자인 콘셉, 상품 개발 단계로부터 고객분들의 구매, 사용 경험에 이르기까지 혁신성과 디테일을 갖춘 정교함. 그리고 고객을 위한 진정한 배려를 추구하고 있다"며 "우리는 한국적 감성과 미를 통해 글로벌 고객들과 소통한다. 고객과 진정성 있는 관계를 형성하고 지속 가능한 미래를 디자인하고자 한다"고 말했다.

또 마크델로소 제네시스 북미담당 CEO는 "제네시스는 현재에 안주하지 않고 전 세계의 수준 높은 고객들을 위한 최상의 자동차를 만들기 위해 쉼없이 움직이고 있다"며 "스포티하고 다이내믹한 SUV로 새로운 세그먼트에 진출하는 것은 우리에게 자신감 넘치면서도 설레는 결정이었다"고 GV70 공개 소감을 전했다.

GV70는 제네시스의 디자인 영역을 확장하는 첫번째 중형 SUV 모델로 ▲가장 역동적인 이미지를 강조한 외장 디자인 ▲제네시스 고유의 여백의 미를 가장 극적으로 살린 운전자 중심의 내장 디자인 ▲럭셔리 SUV다운 안정적인 주행감성과 운전의 즐거움을 주는 동력성능을 갖춘 것이 특징이다.

제네시스는 고유의 날개형상 엠블럼을 형상화한 크레스트 그릴, 쿼드램프 등 제네시스만의 디자인 정체성을 계승하는 요소와 순도 높은 유선형 라인의 완벽한 구현으로 역동적이면서도 SUV의 실용성을 동시에 만족하는 GV70만의 독보적인 디자인을 완성했다.

이상엽 현대디자인센터장은 "GV70은 공격적이지도 지나치게 화려하지도 않다"며 "무엇보다 GV70의 디자인을 독보적으로 만드는 것은 순도 높은 유선형 라인의 완벽한 구현으로, 마치 비스포크 수트를 입은 세계적인 운동선수의 자태와 같다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = GV70 [사진=제네시스] 2020.12.08 peoplekim@newspim.com

 ◆ 제로백 5.1초..."수백만 마일 주행 테스트로 튜닝"

GV70는 가솔린 2.5 터보, 3.5 터보, 디젤 2.2 등 3개의 엔진으로 출시된다. 이 가운데 가장 강력한 성능을 갖춘 모델은 가솔린 3.5 터보이다. 도심 주행과 오프로드 주파력을 동시에 확보하기 위해 극한의 테스트를 거쳤다.

알버트 비허만 현대차 연구개발본부장(사장)은 "우리는 GV70로 가능한 모든 실험을 했다. 최우선 과제는 라이딩과 핸들링, 코너링, 고속 주행 안정감에서의 성능을 최적화하는 것이었다"고 말했다.

그러면서 비허만 사장은 "이를 위해 한국, 미국, 독일에서의 극한 도로상황 테스트 뿐만 아니라, 수백만 마일에 달하는 트랙을 달리며 종합 주행 성능을 세심하게 튜닝했다. 3.5 터보는 최대 375마력과 54kg·m 토크로 정지 상태에서 출발해 시속 100km까지 5.1초 걸린다"고 강조했다.

선택사양으로 제공되는 스포츠 패키지는 GV70의 스포티한 감성을 한층 높일 수 있는 내/외장 디자인이 적용됐다.

스포츠 패키지의 외관은 강인한 인상을 주는 검정색으로 처리된 베젤, 입체적인 패턴의 다크크롬 그릴 메쉬 디자인과 스포츠 전용 범퍼 디자인, 원형 대구경 배기구, 바디컬러 디퓨저 그리고 스포츠 전용 19인치 또는 21인치 휠이 적용된다. 실내는 스포츠 전용 내장 컬러와 전용 스티어링휠이 적용되며 옵션으로 콘솔과 도어에 카본 파이버 디테일을 적용할 수 있다.

제네시스는 이와 함께 GV70에 세계 최초로 '차량 내 간편 결제 제네시스 카페이 연동 지문 인증 시스템'과 레이더 센서 기반 '어드밴스드 후석 승객 알림(Advanced ROA, Rear Occupant Alert)' 기능을 적용했다.

차량 내 간편 결제 제네시스 카페이 연동 지문 인증 시스템은 제네시스 카페이와 연동된 지문인증 기술이 적용돼 간편 결제 시 지문 인식만으로 결제 기능을 실행할 수 있어 운전자의 편의성과 보안성을 향상시킨다. 또 어드밴스드 후석 승객 알림은 차량 뒷좌석에 승객이 탑승한 경우 실내에 장착된 레이더 센서로 이를 감지한 뒤, 운전자에게 단계적으로 알림을 제공하는 기술이다.

GV70 안전·편의사양은 ▲전방 충돌방지 보조(FCA) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) ▲지능형 속도 제한 보조(ISLA) ▲운전자 주의 경고(DAW)/전방 주시 경고(FAW) ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈컨트롤(NSCC) ▲고속도로 주행 보조 II(HDA II) 등을 적용했다. 이 중 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 운전자 주의 경고 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 주요 안전 및 편의사양을 기본화해 상품성을 높였다.

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尹지지율 2%p↓, 26.9%…"김 여사 논란 등 영향" [서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 윤석열 대통령의 지지율이 소폭 하락해 20%대 중후반을 기록했다는 여론조사 결과가 31일 발표됐다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문업체 미디어리서치가 지난 28일~29일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1001명에게 물은 결과 윤 대통령의 국정운영에 대한 긍정평가는 26.9%로 집계됐다. 부정평가는 71.9%로 나타났다. '잘 모름'에 답한 비율은 1.2%다. 지난 조사 대비 긍정평가는 2.0%포인트(p) 하락했고 부정평가는 3.5%p 상승했다. 긍정평가와 부정평가 간 격차는 45.0%p다. 연령별로 보면 40대에서 긍·부정 평가 격차가 극명하게 드러났다. 만 18세~29세에서 '잘함'은 19.9% '잘 못함' 80.1%였고, 30대에서는 '잘함' 29.6% '잘 못함' 68.3%였다. 40대는 '잘함' 16.1% '잘 못함' 82.9%, 50대는 '잘함' 25.7% '잘 못함' 74.3%로 집계됐다. 60대는 '잘함' 32.2% '잘 못함' 67.3%였고, 70대 이상에서는 '잘함' 40.5% '잘 못함' 54.9%로 집계됐다. 지역별로는 서울 '잘함' 25.1%, '잘 못함'은 74.0%로 집계됐다. 경기·인천 '잘함' 27.8% '잘 못함' 70.8%, 대전·충청·세종 '잘함' 21.3% '잘 못함' 77.9%, 강원·제주 '잘함' 32.7% '잘 못함' 64.9%로 조사됐다. 부산·울산·경남 '잘함' 32.1% '잘 못함' 67.1%, 대구·경북은 '잘함' 36.8% '잘 못함' 62.1%로 집계됐다. 전남·광주·전북은 '잘함' 13.2% '잘 못함' 85.0%로 나타났다. 성별로도 남녀 모두 부정평가가 우세했다. 남성은 '잘함' 26.3% '잘 못함' 72.1%, 여성은 '잘함' 27.5% '잘 못함' 71.6%였다. 김대은 미디어리서치 대표는 여론조사 결과에 대해 "도이치모터스·명품백 논란, 선거 관련 의혹 등 김건희 여사 리스크가 증폭됐고, 한동훈 국민의힘 대표와 '빈손 회동'이후 당정 갈등 심화로 전통적인 핵심 지지층인 70대 이상과 영남권에서도 지지율이 하락했다"고 분석했다. 신율 명지대 정치외교학과 교수는 "(윤 대통령 지지율 하락의) 근본적인 원인은 불통 이미지 때문"이라며 "불통이라는 것은 여론에 대한 반응성이 떨어진다는 이야기다. 김건희 여사와 관련한 논란이 대표적인 사례"라고 평가했다. 그는 "김 여사 관련한 사과를 하는 것도 이미 늦었다"며 "윤 대통령은 법조인 출신이라 법적으로 문제가 없으면 괜찮다고 생각하는 것 같은데 국민 인식은 그렇지 않다"고 설명했다. 그러면서 "김 여사 문제에 대해 제대로 된 해결책을 제시하면 지지율이 오를 수 있지만 그렇게 하지 않으면 지지율 반등은 힘들어 보인다"고 덧붙였다. 이번 여론조사는 성·연령·지역별 인구비례 할당 추출 방식으로 추출된 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) ARS 전화조사 방식으로 실시했으며 응답률은 3.3%, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p다. 통계보정은 2024년 1월말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성별 연령별 지역별 가중 값을 부여(셀가중)했다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. parksj@newspim.com 2024-10-31 06:00
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