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2차 재난지원금 '선지급 후심사'…"줬다 뺏기 VS 비정상의 정상화"

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소상공인·자영업자 중 '영세상인' 사각지대 고려 필요
'간이과세자'는 기존 세제혜택 수혜 충분 주장도

[서울=뉴스핌] 이서영 기자 = "결국 줬다 뺐는게 아닐까 싶다. 우리 영업장은 손님들도 사정이 안 좋아진 탓인지 현금결제를 안 한다. 현금과 카드가 50대 50일 때보다 이익은 줄었는데 매출은 늘었다. 결국 돈을 토해내야 할 것 같아 걱정이다. 차라리 처음부터 안받는게 낫겠단 생각도 든다"

2차 재난지원금 지급을 앞둔 시점에서 '간이과세자'로 분류되는 1인 염색방 주인 김 모씨의 넋두리다.

앞서 정부는 2차 재난지원금 지급을 추진한다고 밝혔다. 4차 추가경정예산이 22일 본회의 문턱을 넘으면 소상공인 새희망자금, 긴급고용안정지원금, 청년특별구직지원금 등은 추석 전인 28~29일께 지급될 예정이다.

이 중 소상공인을 대상으로 한 '새희망자금'은 상대적으로 논란이 적었지만 '선지급 후심사'에 해당하는 소상공인들은 갈등이 불가피할 것으로 보인다. 매출을 증빙하기 어려운 자영업자들의 입장 탓이다.

이에 반해 이번 2차 재난지원금을 통해 '비정상의 정상화'가 이뤄지는 측면을 전하는 이들도 있다. 사실 일부 자영업자의 경우 지금껏 현금결제를 매출장부에 기재하지 않는 등의 방법으로 세금을 적게 냈던 이들도 있었다. 때문에 이들이 이번 정부 혜택을 덜 받게 되는 것이 지극히 자연스러운 것이란 반응도 나온다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 18일 오후 서울 동작구 소상공인연합회 인근의 한 폐업 소상공인 업체 사장이 입구에 폐업 안내문을 붙이고 있다. 2020.09.18 mironj19@newspim.com

◆소상공인·자영업자 중 '영세상인'인 노점상·간이과세자 "사각지대 줄여야"

이번 재난지원금을 지급하기 위해 정부는 7조8000만원 규모의 4차 추경을 진행한다. 1차 때와 구별되는 점은 코로나19 취약계층을 중심으로 한 '선별 지원'이라는 점이다. 그만큼 선별대상자들에 한해서라도 사각지대를 최소화해야 한다는 의견이다.

"장사로 생계를 유지하지만 사업자 신고를 낸 것은 아니어서, 이번 재난지원금을 받지 못한다. 그런데 출퇴근하면서 봤던 대형 프랜차이즈 카페는 150만원씩 받는다더라. 이게 맞는건지 잘 모르겠다."

공덕시장에서 5년째 채소 장사를 이어온 이 모씨의 말이다. 이 씨는 또 "지인 중에 간이과세자로 분류돼 작은 식당을 운영하는 이가 있는데 6월부터 긴급재난지원금 때문에 카드 결제만 늘어 지원금을 받더라도 그대로 두었다가 세금 정산때 돌려줄 생각을 하고 있더라"라고 귀띔하기도 했다.

'간이과세자'는 연간 매출이 4800만원이 되지 않는 사업자 중 지방이나 수도권 변두리 지역에서 영업을 하는 소매점, 음식점, 이·미용업소 등을 뜻한다. 흔히 떠올릴 수 있는 집 근처 식당이나, 작은 미용실이발소 등이다.

이들은 코로나19로 인한 집합제한이나 집합금지 대상에 들지는 않았다. 그러나 사회분위기상 '집합'자체가 제한되면서 간이과세자들 역시 타격이 컸다. 그마저도 가게를 찾는 손님들이 현금결제보다 카드결제를 주로 이용해, 매출이 되레 늘어난 경우도 있다.

문제는 매출이 늘어도 소득이 줄어드는 경우다. 김 씨 경우가 그렇다. 김씨는 "간이과세자들은 결국 올해 초에 신고한 부가가치세보다 내년에 신고한 부가세가 높으면 2차 재난지원금을 토해내야 한다"고 푸념했다.

그는 1차 긴급재난지원금이 지급됐을 당시, 카드 이용이 장려됐던 탓에 간이과세자들은 내년 부가세 신고금액이 이전보다 늘어날 것이라고 생각했다. 김씨는 "전 국민이 재난지원금을 받았을 때도 두 달 안에 다 써야 했기 때문에 카드이용자가 눈에 띄게 늘었다"며 "이 때문에 내년 현금매출을 낮춰서 신고해야 하는가 하는 딜레마까지 생겼다"고 한탄했다.

◆소상공인 '사각지대' 기준 두고 의견 팽팽

전문가들의 의견은 엇갈렸다. 간이과세자의 경우 일반과세자(부가세 10%)와 달리 세금계산서 발행 면제 등 기존 특혜가 있다는 것. 게다가 집합 제한이나 금지 업종에 해당하지 않았기 때문에 '복지 사각지대'라고만 볼 수 없다는 주장도 나온다.

오호영 국민대 경제학과 교수는 "재난지원금은 정상적인 상황에서 주어지는 것이 아니라, 긴급한 상황에 이루어지는 대책이기 때문에 속도를 내서 지원이 이뤄져야 하는 것은 맞다"면서도 "하지만 추후 (받을) 자격이 없는 사람들에 대한 회수는 반드시 필요하다"고 전했다.

오 교수는 "OECD와 비교해 대한민국의 자영업자 소득파악률은 여전히 낮은 편이다. 때문에 그 과정에서 이를 악용하는 모럴헤저드(도덕적해이)가 분명 존재한다"면서 "다만 악용하는 사람뿐 아니라 이를 정부 정책의 취지를 모른 채 선의로 받은 사람 역시 많을 것이므로 정부가 지원하는 단계에서 정확히 안내해주는 것이 필수"라고 덧붙였다.

반면 소상공인은 코로나19로 인한 취약계층으로 보고, 선별지원 속 보편복지를 지향해야 한다는 견해도 여전히 있다. 선별지원을 둘러싼 이견을 좁히기 위해 명확한 기준이 필요하다는 것.

안진걸 민생경제연구소장은 지난 YTN 뉴스 '슬기로운 라디오 생활' 인터뷰에 출연해 "매출이 30% 이상 급감한 사람들을 대상으로 한다고 치면 29%만 줄어든 사람들은 어떻게 할 것인가"라고 되물었다. 안 소장은 이어 "추석 전엔 보편적으로 신속하게 자금을 지급해 사각지대를 없애고, 그 다음 선별지원 대상자들은 추석 이후에 정부부처와 지자체가 힘을 합쳐서 지급하는 방안 등이 고려됐어야 한다"고 덧붙였다.

jellyfish@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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