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3.5조 규모 '온라인 선물시장' 1위 카카오 대항마는?…쿠팡 vs GS홈 도전장

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판 커진 온라인 선물시장...올해 3조5000억원 추정
'넘사벽' 카카오 대적할 2위는 누구?...업계 "둘 다 시장 확대는 어려워"

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 모바일 선물하기 시장에서 독보적인 존재인 카카오에 대적할 경쟁자는 누가 될까.

선물하기 시장을 키운 것은 카카오다. 카카오의 선물하기 시장 점유율은 70%로 단연 업계 1위다. 유통 시장에서 다소 생소했던 '선물하기' 쇼핑 플랫폼을 2010년 선보이면서 선물 소비 패러다임을 바꿔놨다는 평가를 받는다.

카카오 선물하기 서비스 페이지. [사진=카카오 홈페이지 캡처] 2020.07.22 nrd8120@newspim.com

선물하기 시장은 엄밀히 따지면 상품을 사고 파는 쇼핑 플랫폼을 기반으로 하기에 유통산업이라고 할 수 있다. 그렇다 보니 유통업체들도 카카오가 개척한 시장에 너나할 것 없이 도전장을 내밀고 2위를 놓고 치열한 주도권 싸움을 벌이고 있다.

현재 가장 강력한 대항마로는 '이커머스 공룡'으로 불리는 쿠팡과 홈쇼핑업계 1위인 GS홈쇼핑이 손에 꼽힌다. 두 업체 모두 강점이 뚜렷한 만큼 올해 점유율 싸움에서 유리한 고지를 차지할 2인자가 누가될지 업계의 관심을 모은다.

◆판 커진 온라인 선물시장...올해 3조5000억원 추정

23일 업계에 따르면 올해 국내 온라인 선물하기 시장 규모는 대략 3조5000억원으로 추정된다. 지난해보다 1조 가까이 늘어날 것으로 업계는 보고 있다.

선물하기는 상대방의 휴대전화 번호로 선물을 전송하는 비대면 쇼핑서비스다. 가족이나 지인의 선물을 사기 위해 오프라인 매장을 돌아다니던 소비 행태는 사라지고 카카오톡으로 식음료 쿠폰이나 수백만원에 달하는 명품 가방을 선물하는 새로운 형태의 선물 문화가 생겨난 것이다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 언택트(untact, 비대면) 시대가 도래하면서 선물 시장도 더욱 커질 것으로 업계는 보고 있다.

선물 시장의 강자인 카카오의 온라인 쇼핑 부문 자회사인 카카오커머스의 지난해 매출은 2961억원, 영업이익은 757억원을 기록했다.

카카오커머스 실적 추이. 2020.04.17 hrgu90@newspim.com

전체 매출에서 선물하기 서비스가 차지하는 비중은 80%에 달한다. 카카오의 선물하기 서비스의 거래액은 지난해 3조원을 넘어섰다. 이용 고객도 1700만명을 돌파했다. 카카오톡으로 선물하고 쇼핑하는 고객 수는 매일 35만명, 매월 600만명이라고 카카오 측은 설명했다.

올 2분기에도 900억원대 영업이익을 거둘 것으로 예상된다. 지난해 대비 두 배 가까운 신장세다. 매출도 9000억원대를 기록, 전년 대비 20%가량 증가할 것으로 증권업계는 보고 있다.

◆쿠팡 vs GS홈쇼핑...넘사벽 카카오 대적할 2위는 누구?

온라인 선물서비스가 새로운 성장동력으로 떠오르면서 유통업체들도 속속 도입해 시장에 진출했다. 올해는 각 업계에서 두각을 나타내고 있는 쿠팡과 GS홈쇼핑이 잇따라 시장에 뛰어들어 2위 자리를 놓고 각축전을 벌일 것으로 보인다.

일단 지난해 매출이 7조원을 넘어서며 '이커머스 왕좌'를 거머쥔 쿠팡은 배송 속도 측면에서 단연 앞선다. 대표적인 서비스인 '로켓배송'의 장점을 살려 경쟁력을 높이려는 전략이다. 신선식품도 새벽배송으로 선물하기가 가능하다.

지난 4월 로켓 선물하기를 시작한 쿠팡은 수령인이 배송지를 입력하면 로켓배송 상품은 다음 날, 로켓프레시 상품은 다음날 오전 7시까지 배송된다. 선물하기 서비스에서 새벽배송을 도입한 것은 쿠팡이 처음이다.

쿠팡·GS홈쇼핑의 선물하기 서비스 현황. 2020.07.23 nrd8120@newspim.com

쿠팡 애플리케이션(앱)에서 선물할 상품을 고르고 결제하면 상대에게 선물 메시지가 전송된다. 카카오톡으로 선물할 경우사람을 다시 한번 선택하면 된다. 선물을 받은 사람은 문자나 카카오톡 선물 메시지를 확인하고 배송지를 입력하면 다음날 상품을 받을 수 있다.

고객 수를 놓고 보면 쿠팡이 압도적이다. 국내 모바일 빅데이터 플랫폼 기업 아이지에이웍스가 지난달 모바일 앱 이용 데이터를 지난해 같은 달과 비교 분석한 결과, 쿠팡의 안드로이드OS 사용자 수는 1384만명으로 2위인 11번가(682만명)와 두 배가량 차이를 보였다. 카카오톡 선물서비스 이용고객과 맞먹는 규모다.

◆쿠팡은 배송·접근성 우위...GS홈쇼핑, 상품·혜택 이점 

특히 쿠팡은 충성고객이 많은 업체다. '쿠팡을 한 번도 이용하지 않은 사람은 있어도 한 번 이용한 사람이 없다'는 말이 회자될 정도다.

반면 상품 경쟁력 측면에서는 GS홈쇼핑이 독보적이다. 한 번에 상품 1만개 이상을 판매하는 TV홈쇼핑을 기반으로 하기에 상당수 해외 명품들이 입점해 있고 백화점 브랜드도 다양하다.

쿠팡은 상품 구색 측면에서 다소 경쟁력이 떨어진다. 샤넬·코치 등 외국 고가의 향수는 판매하고 있지만, 가방 등 해외 명품 패션잡화나 패션 의류는 선물서비스 페이지에서 찾아보기 어렵다.

상품 가짓수로 따져봐도 GS홈쇼핑이 800여만개로 절대적으로 우위에 있다. 쿠팡은 지난 4월 기준 84만개종을 취급하고 있다. 단 GS홈쇼핑은 렌탈 상품과 GS프레시, 여행 및 지정일배송 상품 등 일부는 서비스 품목에서 제외했다.

GS프레시가 실시하는 새벽배송도 빠졌다. 때문에 판매사마다 다소 차이는 있지만, 평균적으로 주문한 뒤 2~3일 후에 배송받을 수 있을 것으로 보인다.

GS샵 선물하기 서비스. [사진=GS홈쇼핑] 2020.07.22 nrd8120@newspim.com

카드 혜택에서도 GS홈쇼핑이 한 수 위다. 쿠팡은 최대 무이자 6개월 할부 혜택을 주는데 일부 수십만원대의 고가 상품의 경우 부분 무이자 2개월을 추가로 제공하고 있다.

GS홈쇼핑은 TV홈쇼핑 방송 상품에 한해 최대 24개월 무이자 할부서비스를 이용할 수 있다. 특히 수백만원하는 해외 명품가방을 구매하는데 유용할 것으로 보인다. 다만 카드사에 따라 할부 혜택에 차이는 있었다.

다만 접근성은 GS홈쇼핑의 약점으로 꼽힌다. TV홈쇼핑의 온라인몰이라는 특성과 주고객층이 40~50대라는 점에서 선물서비스 이용자 수가 늘어나는데 한계가 있다는 지적이다. 특히 선물서비스의 주이용자들이 2030세대인 점을 고려하면 수익성에 의문을 제기하는 이들도 적지 않다.

업계의 관계자는 "카카오가 선물서비스 시장을 주도할 수 있었던 것은 카카오톡이라는 플랫폼이 있었기 때문"이라며 "유통업체 매출에서 선물서비스가 차지하는 비중은 매우 적다. 카카오가 독보적인 위치를 점하고 있는 만큼 GS홈쇼핑과 쿠팡 모두 시장 확대는 쉽지 않을 것"이라고 봤다. 이어 그는 "유통업체들은 선물서비스를 메인이라고 생각하기보다 고객편의 차원에서 선보이는 부수적인 서비스로 인식하기 때문에 시장에서 경쟁력을 갖기 어렵다"고 말했다.

nrd8120@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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