전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

두산 자구안 '모트롤 매각', 방산분리 여부가 성사 가른다

기사입력 : 2020년07월13일 15:32

최종수정 : 2020년07월13일 15:34

中서공그룹 유력 후보로 거론, 방산부문 분리해야 성사
두산이 산업부에 방위사업체 지정 취소 신청할 듯
"고용보장·단협승계" 요구 노조 반발도 변수로

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 두산그룹이 자구안으로 추진 중인 ㈜두산 모트롤 매각이 방산부문 분리 여부에 성사가 갈릴 전망이다. '제2의 쌍용차' 사태를 우려하는 모트롤 노조의 반발도 매각 변수로 떠오른다.

서울 중구에 위치한 두산타워의 모습. [사진=이형석 사진기자]

13일 관련 업계에 따르면 두산 모트롤 본입찰은 13일에서 오는 20일로 일주일간 연기됐다.

두산 모트롤은 ㈜두산의 사업부문 중 하나로, 건설 중장비용 유압기기와 방위산업용 유압부품을 생산하는 국내 1위 유압기기 회사다. 굴삭기 등에 들어가는 모터가 대표 제품으로, 굴삭기용 주행모터는 산업부 선정 세계 일류 상품으로 등록 돼 있다.

두산그룹은 채권단으로부터 3조원을 긴급 지원받는 대신 마련한 자구안의 일환으로 모트롤 매각을 추진하고 있다. 지난 5월 예비입찰 결과 다수 업체가 참여해 본입찰 성사 가능성을 높였다. 모트롤을 ㈜두산에서 물적분할하고 주식을 매각하는 방안이 유력하게 거론되고 있다.

관건은 방산부문 분리다. 두산모트롤의 유압부품은 지상, 해상 등 무기체계에 적용되는 유압부품을 만드는 방산산업체로 지정돼 있다. 방위사업법 제35조에 따르면 방산업체를 인수·합병하려는 업체가 산업부 장관의 승인을 미리 얻도록 하고 있다. 또 인수업체가 해외기업일 경우 이와 별개로 방위사업청장의 허가를 받아야 한다.

기술 유출 등을 고려한 안전장치로, 해외기업이 인수하려면 사실상 방산부문을 떼어내야 한다는 게 업계 관측이다. 현재 모트롤 유력 인수업체로 중국의 서공그룹(XCMG)이 거론되고 있다. 본입찰 일정이 일주일 연기된 이유도 방산부문 분리와 관련해 추가 협의 시간이 필요했던 것으로 풀이된다.

현실적인 방안은 두산이 먼저 방위업체 지정을 취소하는 것이다. 민수부문만 매각을 하고 방산부문은 계속 영위하거나 제3자에게 매각하는 식이다. 지난 2018년 방위산업체였던 금호타이어는 중국 더블스타로 매각될 당시 산업부에 방위업체 지정 취소를 신청했다. 산업부 승인을 받아 방산부문은 ㈜흥아에 매각한 바 있다. 두산그룹이 분리매각, 지정 취소 등을 결정하기 위해서는 이사회 의결 등 절차가 필요할 것으로 보인다.

관련 업계 관계자는 "모트롤이 생산하는 유압기기 등은 대체가 힘든 핵심 부품 기술"이라며 "금호타이어 때와 상황은 다르다"고 설명했다.

모트롤 노조는 방산부문이 분리·매각될 경우 구조조정이 발생할 수 있다며 총 고용 보장과 단협 승계 등을 요구하고 있다. 노조 관계자는 "지난 12년간 현장의 노동자를 괴롭히기만 한 두산이 자신들의 경영 부실로 인한 문제를 또 다시 매각이라는 방식으로 노동자에게 떠넘기려 하고 있다"며 "건실하지 못한 외국자본으로의 매각은 노동자의 고용불안을 불러온다"고 호소했다.

특히 "방산과 민수가 혼합한 모트롤은 분리매각이 불가피하다"며 "이 경우 회사가 찢어지고 영업과 매출이 급락할 것이 분명해 노동자와 그들의 가정, 나아가 지역 경제 모두에 어두운 그림자를 드리울 것"이라고 경고했다.

두산그룹 관계자는 "분리매각 결정을 위한 이사회 등 모트롤 매각과 관련해서 정해진 바는 없다"고 전했다.

두산은 자구안 일환으로 두산솔루스, 클럽모우CC 딜 성사를 앞두고 있고, 동대문 두산타워 매각도 눈앞에 두고 있다. 하반기 예고된 유상증자를 더하면 두산그룹이 연내 마련할 수 있는 자금은 2조원이 넘을 전망이다. 

syu@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동