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[코로나19] 미국 자동차 생산 재개, 멕시코 방역 조치에 차질

기사입력 : 2020년05월07일 16:41

최종수정 : 2020년05월07일 16:41

멕시코, 코로나19로 자동차 부품 공장 조업 안 돼

[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 미국 자동차 제조사들이 생산 재개를 준비하고 있지만, 주요 부품 조달지역이 멕소코의 방역조치에 어려움을 겪고 있다고 7일 니혼게이자이신문이 전했다. 

멕시코의 코로나19(COVID-19) 확산 억제 조치로 인해 '필수업종' 외에는 공장의 조업이 중단됐기 때문이다. 자동차도 필수업종에 해당되지 않아 부품 공장들도 가동을 멈췄다. 이에 미국 자동차 제조사는 물론, 북미 지역에 공장을 두고 있는 글로벌 기업들도 생산 재개 여부가 불투명한 상황이다. 

멕시코는 미국에 연 70조원 규모의 자동차 부품을 수출하는 지역이다. 자동차는 3만여개의 부품 중 어느 하나만 빠져도 전체 생산이 멈추게 되기 때문에 미국 공장 재가동 여부가 멕시코에 달려있다. 

[레이크오리온 로이터=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 미국 미시간주 레이크오리온에 있는 GM의 자동차 공장. 2020.03.19 goldendog@newspim.com

토요타자동차와 독일 폴크스바겐(VW)은 5월 초로 예정됐던 북미지역 생산 재개 일정을 연기했다. 향후 멕시코 정부의 대응이 관건이지만, 멕시코 내에서도 코로나19 확산이 계속되고 있어 시간이 걸릴 전망이다. 

짐패리 포드모터 최고집행책임자(COO)는 "북미 공급망은 광범위하게 퍼져있기 때문에 전체적인 속도를 맞추기가 어렵다"며 "지역별로 공급망이 마련된 유럽과는 다르다"고 설명했다. 포드는 지난 4일 유럽 생산을 재개했지만 북미는 아직 미정이다. 

가장 큰 과제는 멕시코 부품공장이다. 미국 대부분의 주는 자동차산업을 '에센셜 비즈니스'(필수업종)로 인정해 생산활동을 허가하고 있다. 반면 멕시코는 코로나19로 자동차를 필수업종에 포함시키지 않았기 때문에 부품 및 완성차 생산을 허용하지 않고 있다. 몰래 생산에 나선 부품업체들이 적발돼 벌금을 내는 경우도 있는 것으로 알려졌다. 

미국의 자동차산업은 미국 중서부 미시간주에서 남부 텍사스주에 걸쳐 퍼져있고, 국외로는 캐나다·멕시코와 밀접한 관계를 맺고 있다. 1994년 북미자유무역협정(NAFTA) 발효 후 인건비가 싼 멕시코에 부품업체들이 대거 진출하면서 멕시코 북부 치와와주와 코아우일라주는 주요 부품수출 거점이 됐다. 

[모렐리아 로이터=뉴스핌] 이홍규 기자 = 멕시코 모렐리아 도로의 검문 현장에서 마스크를 쓴 경찰관들이 운전자들과 이야기를 나누고 있다. 모렐리아가 속한 미초아칸주(州) 정부는 코로나19(COVID-19) 확산 방지를 위해 강도 높은 제한 조치를 실행했다. 2020.04.21 bernard0202@newspim.com

◆ 멕시코, 美에 연 70조원 규모 부품 수출

2019년 미국의 멕시코 부품 수입은 600억달러(약 73조5480억원)로 중국 수입의 약 4배에 달했다. 미국 자동차연구센터에 따르면 부품조립을 위해 미국과 멕시코 사이를 오가며 최대 8번이나 국경을 넘나드는 부품도 있다. 

GM은 미국과 캐나다에서의 생산을 오는 18일부터 재개하겠다고 발표했지만 멕시코에 대해선 명확한 언급을 하지 않았다. 토요타와 혼다는 현 시점에선 오는 11일 재개 예정이지만, 부품업체의 공급이 늦어지면 더욱 연장될 수 있다. 

직원의 안전을 확보할 수 없다며 조기생산 재개에 난색을 보였던 전미자동차노조(UAW)도 태도를 바꾸고 있다. GM의 재개계획에 대해 UAW 측은 6일 성명에서 "회사의 판단을 들었으며 공장이 언젠가 재개된다는 것은 알고 있다"고 어느정도 이해를 드러냈다. 

한 일본 자동차제조사 간부는 "UAW계열의 부품공장도 18일에 재개될 것 같다"며 "나머지는 멕시코에 달려있다"고 말했다. 

지난 2월 중순부터 생산을 재개한 중국에선 자동차 판매가 코로나19 이전 수준으로 돌아가고 있다. 미국에서의 자동차 판매는 4월 전년 동기비 약 40% 감소했지만, 토요타 관계자는 "일시적으로 구입을 보류하는 고객들도 많아 외출제한이 풀리면 판매가 늘어날 것"이라고 말했다. 

다만 생산 중단이 한 달 넘게 이어지면서 판매점의 재고가 부족해지고 있다는 점이 문제다. 신차 공급이 늦어지면 판매 회복 타이밍을 놓칠 수 있기 때문이다. 

멕시코 정부는 미국과 업계 요청에 따라, 자동차 산업에 한해 오는 11일 조업을 조기 재개할 수 있도록 협의 중이다.

하지만 신문은 "멕시코내 코로나19 확진자 증가추세가 빨라 재개가 허용되더라도 직원 확보 등 생산체제가 마련될 수 있을지는 불투명하다"며 "확산이 더욱 빨라지면 공급망이 다시 끊길 거란 우려도 있다"고 했다. 

kebjun@newspim.com

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이재명 47.6% '1강 독주'...2위 김문수 17.9% [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 이재명 전 더불어민주당 대표가 차기 대통령 후보 1강 체제를 유지하고 있다는 여론조사가 10일 발표됐다. 이 전 대표는 성별, 연령별, 지역별로 압도적 1위를 차지했다. 김문수 전 고용노동부 장관은 이 전 대표에 이어 안정적인 2위를 차지한 양상이었다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문 기관 미디어리서치가 지난 8~9일 전국 남녀 1000명을 대상으로 진행한 자동응답 시스템(ARS) 조사에서 '차기 대통령 후보로 누가 가장 적합하다고 생각하느냐'(호명순서는 가나다순)는 질문에 응답자들은 ▲이재명 47.6% ▲김문수 17.9% ▲한동훈 4.9% ▲홍준표 4.3% ▲오세훈 3.7% ▲김경수=안철수 2.1% ▲김동연 1.9% ▲유승민 1.8% ▲이준석 1.7% ▲원희룡 1.1% ▲우원식 0.8% ▲김두관=김부겸 0.7% 순으로 응답했다. ▲기타 다른 인물 4.3% ▲없음 2.6% ▲잘 모름은 1.8%였다. 성별로는 이 전 대표와 김 전 장관이 각각 1, 2위를 차지했다. 다만 남성은 한동훈 전 국민의힘 대표보다 홍준표 대구시장을 선호한 반면 여성은 홍 시장보다 한 전 대표를 선호하는 것으로 나타났다. 이준석 개혁신당 의원은 여성에서 가장 낮은 지지도를 얻었다. 남성은 ▲이재명 46.7% ▲김문수 19.7% ▲홍준표 5.2% ▲한동훈 4.3% ▲오세훈 3.5% ▲이준석 3.0% ▲유승민 2.5% ▲김동연 2.2% ▲김경수 1.9% ▲안철수 1.8% ▲원희룡 1.6% ▲김두관=김부겸 0.8% ▲우원식 0.4% 순이었다. 여성은 ▲이재명 48.4% ▲김문수 16.2% ▲한동훈 5.4% ▲오세훈 3.9% ▲홍준표 3.3% ▲안철수 2.5% ▲김경수 2.3% ▲김동연 1.8% ▲우원식 1.3% ▲유승민 1.2% ▲원희룡 0.6% ▲김두관=김부겸 0.5% ▲이준석 0.4% 순이다. 이 전 대표를 가장 선호하는 연령층은 40~50대였다. 반면 가장 선호하지 않는 연령대는 70대 이상과 30대였다. 김 전 장관은 60대, 70대 이상에서 20% 넘는 지지율을 보이며 상대적으로 높은 선호도를 보였다. 20대(만18세~29세)는 ▲이재명 51.8% ▲김문수 13.1% ▲이준석 5.4% ▲김동연 5.1% ▲홍준표 3.3% ▲오세훈 2.9% ▲유승민 2.7% ▲안철수=한동훈 2.0% ▲김부겸 0.8% ▲김경수 0.7% 로 집계됐다 30대는 ▲이재명 40.7% ▲김문수 15.2% ▲한동훈 7.4% ▲홍준표 6.0% ▲김경수 4.0% ▲유승민 3.2% ▲안철수 3.1% ▲오세훈 2.6% ▲이준석 1.8% ▲원희룡 1.3% ▲김부겸 1.2% ▲김두관 0.5%로 나타났다 40대는 ▲이재명 58.8% ▲김문수 17.3% ▲홍준표 4.1% ▲우원식 2.8% ▲한동훈=안철수 2.3% ▲이준석 1.5% ▲오세훈 1.1% ▲김경수 1.0% ▲김동연=김부겸 0.6% ▲유승민 0.5%로 조사됐다. 50대는 ▲이재명 56.1% ▲김문수 13.3% ▲오세훈=홍준표 4.5% ▲안철수 3.5% ▲한동훈 2.9% ▲유승민 2.2% ▲김동연 1.8% ▲원희룡 1.4% ▲이준석 1.0% ▲김경수 0.9% ▲우원식 0.8% 였다. 60대는 ▲이재명 42.0% ▲김문수 22.5% ▲한동훈 7.6% ▲오세훈=홍준표 5.0% ▲김경수 3.2% ▲유승민 2.2% ▲김동연 1.6% ▲김두관=김부겸=우원식=원희룡 1.1%로 나타났다. 70대 이상은 ▲이재명 32.3% ▲김문수 27.0% ▲오세훈 6.1% ▲한동훈 7.6% ▲김경수 3.3% ▲김동연 2.9% ▲김두관=원희룡 2.7% ▲홍준표 2.6% ▲안철수 1.9% ▲이준석 0.7% ▲김부겸 0.6%로 집계됐다. 지역별로는 이 전 대표는 호남권에서 가장 높은 지지율을 보였고 뒤이어 강원·제주, 대전·충청·세종에서 과반의 지지율을 나타냈다. 한 전 대표는 부산에서 10.1%로, 두자릿수 지지율을 보였다. 서울은 ▲이재명 46.9% ▲김문수 16.5% ▲한동훈 5.8% ▲홍준표 4.2% ▲유승민 3.3% ▲이준석 3.2% ▲김동연 2.6% ▲오세훈 2.1% ▲안철수 1.7% ▲김경수 1.6% ▲김두관=김부겸=우원식=원희룡 0.5% 경기·인천은 ▲이재명 49.4% ▲김문수 22.4% ▲한동훈 3.5% ▲홍준표 3.4% ▲안철수=오세훈 3.2% ▲김경수 1.8% ▲우원식 1.4% ▲유승민 1.2% ▲김두관=이준석 0.9% ▲김동연=원희룡 0.6%로 집계됐다. 대전·충청·세종은 ▲이재명 51.9% ▲김문수 11.8% ▲김동연 4.7% ▲홍준표 4.2% ▲한동훈 3.9% ▲오세훈 3.6% ▲유승민 3.4% ▲이준석 2.5% ▲우원식 1.8% ▲김경수 1.7% ▲원희룡 0.9% ▲안철수 0.6%였다. 강원·제주는 ▲이재명 55.4% ▲김문수 13.0% ▲한동훈 6.8% ▲김동연 6.2% ▲홍준표 3.7% ▲김경수 2.4% ▲김두관=김부겸 1.8%로 나타났다. 부산·울산·경남은 ▲이재명 40.7% ▲김문수 14.2% ▲한동훈 10.1% ▲오세훈 6.5% ▲홍준표 6.2% ▲김동연 2.8% ▲김경수 1.8% ▲유승민 1.3% ▲원희룡 1.2% ▲안철수=우원식 0.7% ▲김부겸=이준석 0.6%로 나타났다. 대구·경북은 ▲이재명 33.6% ▲김문수 23.5% ▲오세훈 9.5% ▲홍준표 6.9% ▲한동훈 4.9% ▲원희룡 3.0% ▲안철수 2.8% ▲유승민 2.7% ▲김부겸 2.2% ▲이준석 2.1% ▲김경수=김두관 1.0%였다. 광주·전남·전북은 ▲이재명 59.4% ▲김문수 14.6% ▲김경수 6.0% ▲안철수 3.6% ▲이준석=홍준표 2.2% ▲원희룡 2.1% ▲김부겸 2.0% ▲김동연 1.0% ▲김두관 0.9%이다. 지지정당별로는 차이가 극명했다. 더불어민주당 지지층은 ▲이재명 87.9% ▲김동연 2.5% ▲김경수 2.4% 순이었고, 조국혁신당은 ▲이재명 64.9% ▲안철수 6.2% ▲김문수 4.8% 순이었다. 반면 국민의힘 지지층은 김 전 장관을 가장 지지하는 것으로 나타났다. ▲김문수 46.3% ▲한동훈 12.4% ▲홍준표 11.3% 순이다. 개혁신당 지지자들은 ▲이준석 40.8% ▲유승민 16.2% ▲안철수 14.6% 순이었다. 김대은 미디어리서치 대표는 "국민의힘은 다가오는 조기 대선은 '이재명과 민주당을 심판하는 선거가 되어야 한다'며 이재명 세력을 막아내는 것이 국가 정상화의 시발점이라고 주장하고 있다. 다만 '코끼리를 생각하지 마'라고 하면 오히려 코끼리를 생각하게 되는 것처럼 오히려 여론조사 결과는 이재명 전 대표의 주목도를 더 높여서 1강체제를 굳히는 결과가 나왔다"고 분석했다. 이어 "하지만 이 전 대표가 '민주당은 중도보수' 라고 언급한 것처럼 본인 지지층을 넘어서 영남과 중도층 등으로 지지층을 확대해 '이재명 대 反이재명' 구도를 극복해야 하는 것도 숙제"라고 했다. 그러면서 "보수 후보들중에서는 김문수 전 장관이 지지율이 가장 높았지만 지난 조사대비 하락했으며, 다른 보수 후보들 또한 평균 이하로 결과가 나왔다"고 했다. 이번 조사는 무선 RDD(무작위 전화 걸기) 활용 ARS를 통해 진행됐다. 신뢰 수준은 95%, 표본 오차는 ±3.1%p. 응답률은 5.2%다. 자세한 조사 개요 및 내용은 미디어리서치 홈페이지와 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. heyjin@newspim.com 2025-04-10 10:00
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