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[기자수첩] 코로나19로 불붙는 '마스크경제'

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전산업 직격탄…마스크시장 나홀로 호황
코로나19 사태 종식 이후 과잉설비 우려
韓 마스크 품질 인증…"전세계 수출 고려"

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = '신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)'이 전국, 나아가 전세계를 덮치면서 전 산업이 직격탄을 맡고 있는 요즘, 하루 2교대로 16시간씩 바쁘게 설비를 돌리는 곳이 있다. 소위 '품절대란'을 맞은 마스크를 생산하는 공장들이다.  

정성훈 경제부 기자

이들 공장들은 코로나19 발병전까지만 해도 미세먼지를 막는 '보건용 마스크'와 주로 수술용으로 쓰이는 '의료용 마스크' 등을 생산해 약국이나 병원 등에 납품해왔다. 특히나 수요가 일정한 의료용 마스크와 달리 보건용 마스크는 날씨 상황에 따라 수요와 공급이 일정치 않아 재고를 창고에 쌓아두기 일쑤였다. 

하지만 전염성이 높은 코로나19 발병 후 확진자, 사망자가 속출하자 마스크 품귀현상이 일었다. 개당 마스크 가격은 최대 10배까지 치솟았다. 1000원 남짓하던 마스크는 최고 1만원 넘게 거래됐다. 마스크 제조업체들은 위기를 기회로 보고 너도나도 공장 풀가동에 들어갔다. 

더욱이 마스크를 생산하지 않던 공장들도 설비를 추가로 구매해서까지 마스크시장에 뛰어들었다. 설비 가격이 대당 1억5000만원 수준으로 저렴한데다 높은 기술력을 요구하지도 않기 때문이다. 한 마디로 진입장벽이 낮은 대표적 업종 중 하나다. 이 때문에 업계에서는 최소 몇개월만 돌려도 본전을 뽑을 수 있다는 이야기가 오간다. 

관련업계에 따르면 코로나19가 본격적으로 확산되기 전 100여개 남짓하던 마스크 제조업체는 현재 150여개로 1.5배 늘었다. 하루 생산량도 일 평균 300만~500만개 수준에서 현재는 1200만~1500만개까지 확대됐다. 한 달 사이 3~4배 가량 생산량이 늘어난 것이다. 

생산량이 늘면서 마스크 시장규모도 당연히 커질 수 밖에 없다. 현재 정부는 마스크 생산업자에게 당일 생산량의 80% 이상을 정부 계약을 통한 공적판매처(우정사업본부, 농협하나로마트, 약국, 의료기관, 특별공급 등)로 납품하도록 규제하고 있다. 2일 기준 약 1000만개 수준이다. 이를 개당 판매가격인 1500원으로 계산해보면 약 150억 규모다.

여기에 나머지 생산량 20%(약 250만개) 가량도 최소한 공적 판매가격 이상으로 판매된다고 가정했을 때 하루 시장 규모는 약 187억원(1250만장) 수준으로 추산된다. 이를 한 달로 환산하면 2244억원, 1년으로 환산하면 2조6928억원 시장이다. 물론 이는 생산한 마스크가 전량 판매됐을 경우를 가정한 것이다. 

공적 판매 이전까지만 해도 마스크 가격이 천차만별이었기 때문에 정확한 시장 규모를 파악하기는 쉽지 않다. 다만 다만 코로나19 발병 전 최소 생산량 300만개에서 코로나19 이후 1250만장까지 4배 이상 늘어났다고 가정하면, 시장규모 역시 이에 못지 않게 늘었을 것으로 추측하는 정도다. 정부도 산발적으로 생산되는 마스크 시장규모를 정확히 파악하기 어렵다는 입장이다. 

전세계적으로 마스크 생산량을 늘리는 건 우리 뿐만 아니다. 미국, 유럽 등을 중심으로 코로나19 확진자가 기하급수적으로 늘어나자 마스크 생산 능력을 갖춘 대부분 국가들이 앞다퉈 생산량을 확대하기 시작했다. 이른바 '마스크경제'가 불붙고 있는 것이다. 업계에 따르면 전 세계적으로 유의미한 마스크제조시설을 갖춘 나라는 한국, 중국, 대만, 일본 등 동북아 4개국을 포함한 15개국 정도다. 

대표적으로 중국은 최근 의료·전자 생산업체까지 마스크 시장에 뛰어들면서 9000여개 생산업체가 난립해 있다. 이들 업체들이 전세계 마스크 시장을 쥐락펴락하고 있는 것이다. 중국업체들의 하루 평균 마스크 생산량은 1억1600만장(2월말 기준)으로 추산된다. 전 세계 생산량의 절반을 차지하는 분량이다.  

이 외에도 대만은 1월 기준 400만장 수준이던 마스크 생산량을 최근 1300만장까지 늘렸고, 프랑스 역시 최근 마스크 생산량을 3배 가량 확대한다고 밝혔다. 최근 코로나19 확진자가 급격히 늘고 있는 일본도 마스크 생산량 확대를 검토중인 것으로 알려졌다. 

일각에서는 '코로나19' 사태가 어느정도 진전되고 나면 마스크 과잉공급 현상을 빚을 수 있다는 우려도 나온다. 

업계 관계자는 "유럽 선진국들이 마스크 설비 투자를 안하는 이유는 단순하다"면서 "코로나19 여파로 향후 1년정도는 장사가 될 수 있지만 코로나19 종식 이후에는 공장문을 닫아야 할 가능성이 크기 때문"이라고 분석했다. 그러면서 "코로나19와 같은 국가 재난상황이 잇따라 발생하지 않는 이상 오히려 과잉설비를 우려해야 할 시점이 올 수도 있다"고 우려를 표했다. 

한 가지 다행스러운건 국내에서 생산하는 마스크 품질이 전 세계적으로 인정받고 있다는 점이다. 한국은 현재 보건용 마스크를 KF80, KF90, KF94 등 3단계 등급으로 나눠 관리중이다. KF란 korea filter 라는 뜻으로 숨을 들이마실때 먼지를 걸러내는 비율을 말한다. 즉, 숫자가 높을수록 미세먼지를 걸려는 능력이 탁월하다는 의미다. 

기타 마스크 생산 국가들도 나름의 인증기준을 세워 품질 관리에 나서고 있지만, 마스크 핵심 원재료인 마스크 필터용 부직포(멜트블라운) 기술력은 한국이 최고 수준이란 평가다. 바꿔 말하면 전 세계 어디다 내놔도 경쟁력에서 밀리지 않는다는 이야기다.  

정부는 현재 6월 말까지 5부제로 시행중인 '마스크 긴급수급조정조치'가 끝나는 시점에 맞춰 마스크 수출을 고려중이다. 단, 이때까지 국내 수급이 안정화돼야 한다는 점을 전제로 한다. 

정부 관계자는 "긴급수급조정조치가 자유화되면 수출도 자유롭게 할 수 있을 것"이라며 "제품 인허가 기관인 식약처와 부자재 관리 기관인 산업부 등 관계부처가 함께 마스크 수출과 관련한 협의를 이어갈 것"이라고 전했다.    

코로나19가 물러가면 전세계적인 마스크 수요도 줄어들 것으로 예상된다. 하지만 관련 이슈는 언제 어디서나 생겨나기 마련이다. 끊임없는 품질개발로 마스크가 의료시장의 수출효자 상품으로 거듭나길 기대해본다.  

jsh@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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